Съдържание: Минимални настройки ↓ Общи настройки ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Обща информация
- Поддръжка
- Обща информация за настройката
Обща информация за настройката (BMW 3 Series E46)
Терминът "настройка" се използва в това ръководство за позоваване на набор от процедури, а не на една процедура.
Ако графикът за рутинна поддръжка се спазва стриктно от датата на закупуване, с чести проверки на нивата на течността и състоянието на силно износващите се компоненти, както е предложено в това ръководство, двигателят ще остане в добро работно състояние за дълго време и необходимостта от всякаква допълнителна работа ще бъде сведена до минимум.
По-често обаче двигателят работи неефективно поради пренебрегване на редовната поддръжка. Това се случва още по-често при закупуване на употребяван автомобил, чиито собственици не са се занимавали с чести и редовни проверки и поддръжка. В този случай, в допълнение към извършването на обичайните процедури за рутинна поддръжка, ще е необходимо да се извърши настройка на двигателя.
Първата стъпка във всяка настройка или диагностична процедура за подобряване на работата на двигателя е да се провери съотношението на компресия в цилиндрите. Проверка на компресията (вижте раздел Проверка на компресията) ще помогне да се определи състоянието на вътрешните компоненти на двигателя и трябва да служи като индикатор при извършване на настройки и ремонти. Ако, например, тестът за компресия показва сериозно вътрешно износване на двигателя, простата настройка няма да подобри работата на двигателя и ще бъде загуба на време и пари. Тъй като процедурата за тестване на съотношението на компресия е изключително важна, тя трябва да се извърши от специалист, който разполага със специално предназначено за тази цел оборудване.
За да приведете двигателя в добро работно състояние, най-често се изискват следните процедури.
Всички горепосочени минимални точки за настройка, плюс...
Ако графикът за рутинна поддръжка се спазва стриктно от датата на закупуване, с чести проверки на нивата на течността и състоянието на силно износващите се компоненти, както е предложено в това ръководство, двигателят ще остане в добро работно състояние за дълго време и необходимостта от всякаква допълнителна работа ще бъде сведена до минимум.
По-често обаче двигателят работи неефективно поради пренебрегване на редовната поддръжка. Това се случва още по-често при закупуване на употребяван автомобил, чиито собственици не са се занимавали с чести и редовни проверки и поддръжка. В този случай, в допълнение към извършването на обичайните процедури за рутинна поддръжка, ще е необходимо да се извърши настройка на двигателя.
Първата стъпка във всяка настройка или диагностична процедура за подобряване на работата на двигателя е да се провери съотношението на компресия в цилиндрите. Проверка на компресията (вижте раздел Проверка на компресията) ще помогне да се определи състоянието на вътрешните компоненти на двигателя и трябва да служи като индикатор при извършване на настройки и ремонти. Ако, например, тестът за компресия показва сериозно вътрешно износване на двигателя, простата настройка няма да подобри работата на двигателя и ще бъде загуба на време и пари. Тъй като процедурата за тестване на съотношението на компресия е изключително важна, тя трябва да се извърши от специалист, който разполага със специално предназначено за тази цел оборудване.
За да приведете двигателя в добро работно състояние, най-често се изискват следните процедури.
Минимални настройки
- Проверка на всички течности, свързани с работата на двигателя (Раздел Проверка на нивата на течностите)
- Проверка на състоянието на всички маркучи на двигателното отделение (Раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение)
- Проверка на състоянието и напрежението на задвижващите ремъци (Раздел Проверка на състоянието на оребрените задвижващи ремъци)
- Почистване, проверка и проверка на заряда на батерията (Раздел Проверка на състоянието на батерията, грижа и зареждане)
- Смяна на запалителни свещи (Раздел Проверка и смяна на запалителни свещи)
- Проверка на въздушния филтър (Раздел Смяна на елемента на въздушния филтър)
- Проверка на охладителната система (Раздел Проверка на функционирането на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност)
Общи настройки
Всички горепосочени минимални точки за настройка, плюс...
- Проверка на системата за запалване (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя)
- Проверка на системата за зареждане (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя)
- Проверка на горивната система
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Поддръжка
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Обща информация за настройката BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Обща информация за двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Основен ремонт на двигателя. Обща информация BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Обща информация и подготвителни операции BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометър — обща информация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Обща информация за двигателите M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Обща информация за настройката BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Обща информация за двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Основен ремонт на двигателя. Обща информация BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Обща информация и подготвителни операции BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометър — обща информация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Обща информация за двигателите M54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
