Sadržaj: Minimalne postavke ↓ Opće postavke ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Opće informacije
- Održavanje
- Opće informacije o postavljanju
Opće informacije o postavljanju (BMW 3 Series E46)
Pojam "postavljanje" koristi se u ovom priručniku za označavanje skupa postupaka, a ne za jedan postupak.
Ako se raspored rutinskog održavanja strogo poštuje od datuma kupnje, uz česte provjere razine tekućine i stanja visoko istrošenih komponenti kao što je predloženo u ovom priručniku, motor će dugo ostati u dobrom radnom stanju, a potreba za dodatnim radovima bit će svedena na minimum.
Češće, međutim, motor radi neučinkovito zbog zanemarivanja redovitog održavanja. To se još češće događa pri kupnji rabljenog automobila čiji se vlasnici nisu zamarali čestim i redovitim kontrolama i održavanjem. U tom slučaju, uz izvođenje uobičajenih postupaka rutinskog održavanja, bit će potrebno izvršiti podešavanje motora.
Prvi korak u svakom postupku podešavanja ili dijagnostike za poboljšanje performansi motora je provjera omjera kompresije u cilindrima. Provjera kompresije (pogledajte odjeljak Provjera kompresije) pomoći će u određivanju stanja unutarnjih komponenti motora i treba služiti kao indikator pri izvođenju podešavanja i popravaka. Ako, na primjer, ispitivanje kompresije ukazuje na ozbiljno unutarnje trošenje motora, jednostavno podešavanje neće poboljšati performanse motora i bit će gubitak vremena i novca. Budući da je postupak ispitivanja omjera kompresije izuzetno važan, trebao bi ga izvesti stručnjak koji ima opremu posebno dizajniranu za tu svrhu.
Da bi se motor doveo u dobro radno stanje, najčešće su potrebni sljedeći postupci.
Sve gore navedene minimalne točke postavljanja, plus...
Ako se raspored rutinskog održavanja strogo poštuje od datuma kupnje, uz česte provjere razine tekućine i stanja visoko istrošenih komponenti kao što je predloženo u ovom priručniku, motor će dugo ostati u dobrom radnom stanju, a potreba za dodatnim radovima bit će svedena na minimum.
Češće, međutim, motor radi neučinkovito zbog zanemarivanja redovitog održavanja. To se još češće događa pri kupnji rabljenog automobila čiji se vlasnici nisu zamarali čestim i redovitim kontrolama i održavanjem. U tom slučaju, uz izvođenje uobičajenih postupaka rutinskog održavanja, bit će potrebno izvršiti podešavanje motora.
Prvi korak u svakom postupku podešavanja ili dijagnostike za poboljšanje performansi motora je provjera omjera kompresije u cilindrima. Provjera kompresije (pogledajte odjeljak Provjera kompresije) pomoći će u određivanju stanja unutarnjih komponenti motora i treba služiti kao indikator pri izvođenju podešavanja i popravaka. Ako, na primjer, ispitivanje kompresije ukazuje na ozbiljno unutarnje trošenje motora, jednostavno podešavanje neće poboljšati performanse motora i bit će gubitak vremena i novca. Budući da je postupak ispitivanja omjera kompresije izuzetno važan, trebao bi ga izvesti stručnjak koji ima opremu posebno dizajniranu za tu svrhu.
Da bi se motor doveo u dobro radno stanje, najčešće su potrebni sljedeći postupci.
Minimalne postavke
- Provjera svih tekućina povezanih s radom motora (odjeljak Provjera razine tekućine)
- Provjera stanja svih crijeva u motornom prostoru (odjeljak Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru)
- Provjera stanja i napetosti pogonskih remena (odjeljak Provjera stanja rebrastih pogonskih remena)
- Čišćenje, pregled i provjera napunjenosti baterije (odjeljak Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje)
- Zamjena svjećica (odjeljak Provjera i zamjena svjećica)
- Provjera zračnog filtra (odjeljak Zamjena elementa filtra za zrak)
- Provjera rashladnog sustava (odjeljak Provjera funkcioniranja rashladnog sustava i otpornosti rashladne tekućine na smrzavanje)
Opće postavke
Sve gore navedene minimalne točke postavljanja, plus...
- Provjera sustava paljenja (pogledajte poglavlje Električna oprema motora)
- Provjera sustava punjenja (pogledajte poglavlje Električna oprema motora)
- Provjera sustava goriva
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Održavanje
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Opće informacije o postavljanju BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Opće informacije o motoru BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Veliki remont motora. Opće informacije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometar — opće informacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Opće informacije o M54 motorima BMW X5 E53 (1999-2006)
Opće informacije o postavljanju BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Opće informacije o motoru BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Veliki remont motora. Opće informacije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometar — opće informacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Opće informacije o M54 motorima BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
