Видове и обеми на използваните смазочни материали и течности | |
| Гориво | |
| Бензинови двигатели | |
316i | безоловен, не по-лош от AI 95 |
318i | безоловен, не по-лош от AI 95 |
320i | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| 323i | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| 325i | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| 328i | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| 330i | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| M3 | безоловен, не по-лош от AI 983) |
| 3) Възможно е зареждане с бензин AI 95 с леко намаляване на мощността на двигателя. AI 91 може да се използва само в изключителни случаи. | |
| Дизелови двигатели | |
| Дизелово гориво съгласно DIN EN 590 Цетаново число не по-малко от 49 | |
| Не използвайте биодизел (метилов естер на рапично масло) | |
| Цетановото число характеризира способността на дизеловото гориво да се самозапалва. | |
| Експлоатация при зимни условия | |
| зимно дизелово гориво, което в зависимост от марката си осигурява непрекъсната работа на двигателя при температури до -15°C или до -22°C. | |
| Подгряване на горивния филтър | |
| Автомобилът е оборудван с нагревател на горивния филтър. Благодарение на това горивото, предназначено за използване при температури до -15°C, може да се използва при температури до приблизително -25°C. | |
| Ако при температура на въздуха под -25°C горивото е станало толкова гъсто, че двигателят не може да запали, достатъчно е да оставите колата да престои известно време в затоплена стая. | |
| Различни добавки, които повишават неговата течливост, не трябва да се смесват с дизелово гориво. | |
| Когато температурата на външния въздух падне под -9°C лятото към дизеловото гориво може да се добави керосин (в % от общия обем) | |
| От -9 до -15°C | 10% |
| От -15 до -25°C | 30% |
| Под -25°C | 50% |
| Когато температурата на външния въздух падне под -20°C зимата добавяне на редуктор на вискозитета или керосин към дизеловото гориво (в % от общия обем) | |
| От -20 до -26°C | 10% |
| От -26 до -31°C | 30% |
| Под -31°C | 50% |
| Капацитет на резервоара за гориво | |
| приблизително | 63 л |
| включително резерв | 8 л |
| Резервоар за миене на предното стъкло | |
| Без миене на фарове | 5,3 л |
| С миене на фарове | 5.6 л |
| Двигателно масло (Моля, вижте и материалите в раздела Автомобилни химикали, масла и смазочни материали). | |
| Тип: bMW сертифицирани масла с дълъг живот - дълъг живот p/n 07 511470 407 (в екстремни случаи A3 според ACEA за бензинови двигатели или A3 и B3 за дизелови двигатели) | |
| Вискозитет SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon. | |
| Вискозитет SAE OW-40:ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra. | |
| Вискозитет SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus. | |
| Вискозитет SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, MOTUL Synergie, SHELL Helix Plus, SHELL Helix Ultra, TOTAL Activa 9000, TOTAL quartz 9000, VALVOLINE Syn Power. | |
| Дизелов двигател 320d | |
| Всички двигателни масла, които отговарят на стандартите ACEA A3-96 и ACEA B3-96. Вискозитет: OW-X, 5W-X и 10W-X. Тук X представлява всяка стойност, като 30, 40 или 50. | |
| Обем, със смяна на филтъра | |
| 316i, 318i | 4.0 |
| 320i, 323i, 328i | 6.5 |
| 320d | 5.0 |
| Разликата между маркировките "max" и "min" на измервателната щанга | 1 литър |
| Охладителна система | смес от мека вода (60%) и антифриз концентрат (40%) |
| Антифриз концентрат | Aral Antifreeze Extra, DEA Kuhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600 |
| Системен обем | |
| 316i, 318i | 6.0 |
| 320i, 323i, 328i | 8.4 |
| 330i | |
| M3 | |
| 320d | 7.0 |
| 330d | |
| Количеството антифриз, добавено към охладителната система, за да се осигури необходимата устойчивост на замръзване (в същото време източете същото количество охлаждаща течност), л | |
| По-долу е индикация колко антифриз трябва да се добави, за да се осигури желаната устойчивост на замръзване. Пример: Измерването на двигател 316i, 318i показва защита до температура от –10°C. В този случай е необходимо да източите 2,0 литра охлаждаща течност от системата и да я замените с 2,0 литра чист концентрат. Това ще осигури защита на двигателя до температури от -35°C. | |
Стойностите, дадени в таблицата, са валидни при температура на охлаждащата течност приблизително +20°C. | |
| Ръчна скоростна кутия | |
| Тип | трансмисионно масло MIL-L-2105 или API-GL-4, вискозитет SAE 80 (Ако капачката за пълнене на масло има жълт или зелен стикер, използвайте специално масло BMW; ако стикерът е оранжев, използвайте ATF-Dexron, одобрено от BMW) |
| Обем | около 1.1л |
| Автоматична скоростна кутия | |
| Тип | ATF ESSO EGL 71 141 или VW-ET № G052 162 A2 (светложълт) |
| Обем | |
| При подмяна | 3.0 л |
| Общо | 5,3 л |
| Скоростна кутия заден мост | |
| Тип | за хипоидни предавки SAE 75W-90 (AGIP HLX, масло за скоростна кутия ARAL BS, AVIA hypoid 75W-90 EP, масло за скоростна кутия за заден мост Synthetik OSP, CASTROL SAF-XO, DEA Dearon BHS, FINA Potronic MS и –MX, MOBIL Gearlube VS 600, BP Energear SHX, ELF Tranself B M 75W-90, масло за скоростна кутия SHELL OLS-BMW, MOTUL Hypo Synt, ESSO NLS 75W-90) |
| Обем | 0,9 л |
| Кормилно управление | Марки ATF Aral Getriebeцl ATF 22 D-22 144, BP Autran LTF, Shell ATF Dexron II D-21-631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21 065; |
| Спирачна система | 1,0 л, DOT 4 (BASF Hydraulan 413, DOT 4; Castrol GT LMA, DOT 4; Shell Brake Fluid, DOT 4) |
| Климатична система | |
| Масло | 4,3 – 4,8 унции (129-144 мл) |
| Охлаждаща течност | 34,4 – 36,0 унции (1032-1080 мл) |
| Смазване на задвижващи валове | |
| Тип лубрикант | Специална грес |
| Обем на лубриканта | 80 гр |
| Грес за клемите на батерията | Bosch Ft 40 v 1 |
| Смазване на панти на врати и брави | последователна грес, напр, "Optimol-Optitemp TT 1" |
| Оребрени клиновидни ремъци | |
| 318i | 6 RK x 1733 (5 RK x 950) |
| 320d | 5 RK x 2030 (5 RK x 836) |
| 320i, 323i, 328i | 6 RK x 1538 (5 RK x 863) |
| Размер на гумата // Джанти | |
| 316i, 318i, 320d | 195/65 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
| 320i | 205/60 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
| 323i | 205/55 R 16 91 V // 7 J x 16 |
| 325i | 205/55 R 16 W // 7 J x 16 |
| 328i | 225/50 R 16 92 W* // 7 J x 16 |
| 330i, 330d | 205/50 R17 W // 7J x 17 |
| Резервно колело | T 125/90 R 15 96 M // 3,5B x 15 |
| *) използването на вериги за сняг за гуми с посочените размери не е разрешено | |
| Налягане на въздуха в предни/задни гуми, бар | |
| Половин товар | |
| 316i, 318i, 320d | 1.8//2.2 |
| 320i | 2.0//2.4 |
| 323i, 325i, 328i | 2.2//2.6 |
| Пълно натоварване | |
| 316i, 318i, 320d | 2.2//2.7 |
| 320i | 2.4//2.9 |
| 323i | 2.6//3.1 |
| 325i, 328i | 2.7//3.2 |
| Резервно колело | 4.2 |
| Номинални стойности на въздушното налягане за всички фабрично монтирани нормални размери гуми (летни гуми, всесезонни гуми) са посочени на стикера на колоната на шофьорската врата. | |
| Категория скорост на гумата | |
| S | 180 км/ч |
| T | 190 км/ч |
| H | 210 км/ч |
| V | 240 км/ч |
| W | 270 км/ч |
| Y | над 270 км/ч |
| ZR | над 240 км/ч |
Слово "reinforced" в края на маркировката на гумата означава засилено представяне. | |
| Запалителни свещи | |
| NGK | BKR 6 EQUP, BKR 6 EK |
| BOSCH | FGR 7 DQP, F7 LDCR |
| Междуелектродна междина | 0,7 – 0,8 мм |
| запалителни свещи с четири масови електрода | 0,9 – 1,0 мм (не е регулиран) |
| Размер под ключ | 16 мм |
| Акумулаторна батерия | |
| Тип | Без поддръжка |
| Напрежение | 12V, отрицателна маса |
| Капацитет (стартов ток) | |
| 316i, 318i | 50 Ah (265 A) |
| 320i, 323i, 328i, 330i | 75 Ah (380 A) |
| 320d | 85 Ah (410 A) |
| 330d | 95 Ah (450 A) |
| Батерия за дистанционно управление с едно заключване | CR 2016 |
| Сила на затягане на резбови съединения | |
| Моментите на затягане на крепежните елементи също са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*. | |
| Пробки за източване на масло в масления картер 4-цилиндров двигател | 30 Нм |
| Пробка за пълнене на масло за автоматична скоростна кутия | 15 Нм |
| Запалителни свещи | 25 Нм |
| Болтове за закрепване на колела | 100 Нм |
Изглед под капака. Модели 318i
Изглед под капака. Модели 320i, 323i, 328i
Изглед под капака. Модели 320d
- 1 - резервоар за спирачна течност
- 2 - пръчка за измерване на нивото на маслото в двигателя
- 3 — резервоар за кормилно управление
- 4 — разширителен резервоар на охладителната система
- 5 — маслоналивна гърловина
- 6 — резервоар за миене на стъкло и фарове
- 7 - положителна клема, използвана за стартиране от допълнителен източник
- 8 — батерия (може да се намира и в багажника)
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта www.bmwman.ru]
