Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Спецификации на предното окачване

Спецификации на предното окачване (BMW X5 E53)

            0

Спецификациите на предното окачване са определени за превозно средство с пълен резервоар и товар, разпределен както следва: 68 кг на предните седалки; 68 кг – в средата на дивана на задната седалка; 21 кг – в средата на багажника.

Характеристиките на предното окачване на стоманени пружини, въздушно с една ос или въздушно с двойна ос без ниско кацане трябва да имат следните стойности:
  • ъгъл на наклон –12'±25' (разлика между ляво/дясно колело – не повече от 30');
  • ъгъл на подравняване на колелата 0°18'±8';
  • надлъжен ъгъл на наклон на оста на въртене:
    • при завъртане на колелото с ±10° – 6°50'±30';
    • при завъртане на колелото с ±20° – 7°06'±30';
    • (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30').
  • несъосност на предните колела – 0°±15';
  • максимален ъгъл на завъртане:
    • вътрешно колело - 37.10;
    • външно колело - 31.10.
  • диаметър на завиване – 12,1 m.
  • ъгъл между радиус на завиване – 1°35'±30'.
  • вътрешни и външни колела при завъртане на вътрешното колело под ъгъл от 20° (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30')

Характеристиките на предното пневматично окачване с нисък наклон на двойната ос трябва да имат следните стойности:
  • ъгъл на наклон – 23'±25'
    • (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30');
  • ъгъл на центровка на колелата – 0°18'±8';
  • надлъжен ъгъл на наклон на оста на въртене:
    • при завъртане на колелото с ±10° – 7°03'±30';
    • при завъртане на колелото с ±20° – 7°22'±30';
    • (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30').
  • несъосност на предните колела – 0°±15';
  • максимален ъгъл на завъртане:
    • вътрешно колело - 37.10;
    • външно колело - 31.10.
  • диаметър на завиване – 12,1 m.
  • ъгъл между радиус на завой – -1°35'±30'.
  • вътрешни и външни колела при завъртане на вътрешното колело под ъгъл от 20° (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30')


[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: «bmwman.ru»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Предно окачване
Следващи статии

Описание на конструкцията на предното окачване
Височина на просвет
Извършена работа по предното окачване
Смяна на скоростна кутия на преден мост
Смяна на греда на предния мост
Смяна на носач на предно окачване


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Части на предното окачване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Сферичен шарнир на предното окачване — Смяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Спецификации на предното окачване BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Обща информация за предното окачване BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Задвижващи валове на задното окачване. Общо описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Напречна греда на предното окачване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 40 + 28 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.