Характеристиките на предното окачване на стоманени пружини, въздушно с една ос или въздушно с двойна ос без ниско кацане трябва да имат следните стойности:
- ъгъл на наклон –12'±25' (разлика между ляво/дясно колело – не повече от 30');
- ъгъл на подравняване на колелата 0°18'±8';
- надлъжен ъгъл на наклон на оста на въртене:
- при завъртане на колелото с ±10° – 6°50'±30';
- при завъртане на колелото с ±20° – 7°06'±30';
- (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30').
- несъосност на предните колела – 0°±15';
- максимален ъгъл на завъртане:
- вътрешно колело - 37.10;
- външно колело - 31.10.
- диаметър на завиване – 12,1 m.
- ъгъл между радиус на завиване – 1°35'±30'.
- вътрешни и външни колела при завъртане на вътрешното колело под ъгъл от 20° (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30')
Характеристиките на предното пневматично окачване с нисък наклон на двойната ос трябва да имат следните стойности:
- ъгъл на наклон – 23'±25'
- (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30');
- ъгъл на центровка на колелата – 0°18'±8';
- надлъжен ъгъл на наклон на оста на въртене:
- при завъртане на колелото с ±10° – 7°03'±30';
- при завъртане на колелото с ±20° – 7°22'±30';
- (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30').
- несъосност на предните колела – 0°±15';
- максимален ъгъл на завъртане:
- вътрешно колело - 37.10;
- външно колело - 31.10.
- диаметър на завиване – 12,1 m.
- ъгъл между радиус на завой – -1°35'±30'.
- вътрешни и външни колела при завъртане на вътрешното колело под ъгъл от 20° (разликата между ляво/дясно колело е не повече от 30')
[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: «bmwman.ru»]
