Подмяна на напречната греда на предното окачване
Внимание: Закрепете двигателя в монтажното му положение, за да предотвратите падането му.
1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Свалете предните колела.
3. Разкачете двата пръта от напречната греда на предното окачване.
4. Разкачете двата напречни носача на окачването от напречната греда на предното окачване.
5. Разкачете левия край на кормилната щанга от кормилната опора.
Забележка: За модификация с двигател M47 T2 или N46.
6. Разкачете дясната кормилна щанга от кормилната предавка.
Забележка: За модификация с двигател M47 T2 или N46.
7. Разкачете тръбопровода за налягане на сервоусилвателя на волана от напречната греда на предното окачване.
8. Разкачете стабилизиращата щанга от напречната греда на предното окачване и я завържете.
9. Разкачете кормилната уредба от напречната греда на предното окачване и я завържете.
10. Спуснете напречната греда на предното окачване върху подходяща опора.
11. Разкачете възглавниците на опорите на двигателя от напречната греда на предното окачване от двете страни и, ако е необходимо, ги свалете от напречната греда заедно с вакуумните тръбопроводи.
12. Свалете левия и десния предпазител за камъни от напречната греда на предното окачване.
Забележка: За пренареждане и подмяна на малки части, използвайте старата напречна греда на предното окачване като ориентир.
13. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.
14. Проверете и регулирайте ъглите на регулиране на колелата.
15. Извършете корекция на сензора за ъгъла на волана.