Înlocuirea traversei suspensiei față
Atenție: Fixați motorul în poziția sa de montare pentru a preveni căderea acestuia.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți roțile din față.
3. Deconectați ambele tije de la traversa suspensiei față.
4. Deconectați ambele brațe transversale ale suspensiei de la traversa suspensiei față.
5. Deconectați capătul tijei de direcție stânga de la suportul de direcție.
Notă: Pentru modificări cu motor M47 T2 sau N46.
6. Deconectați tija de direcție dreaptă de la caseta de direcție.
Notă: Pentru modificări cu motor M47 T2 sau N46.
7. Deconectați conducta de presiune a servodirecției de la traversa suspensiei față.
8. Deconectați bara antiruliu de la traversa suspensiei față și legați-o.
9. Deconectați caseta de direcție de la traversa suspensiei față și legați-o.
10. Coborâți traversa suspensiei față pe un suport adecvat.
11. Deconectați pernele suportului motorului de la traversa suspensiei față pe ambele părți și, dacă este necesar, scoateți-le de pe traversă împreună cu conductele de vacuum.
12. Scoateți apărătorile anti-pietre stânga și dreapta de pe traversa suspensiei față.
Notă: Pentru rearanjarea și înlocuirea pieselor mici, utilizați ca referință vechea traversă a suspensiei față.
13. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.
14. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților.
15. Efectuați corecția senzorului de unghi al volanului.