Az első felfüggesztés jellemzői acélrugókon, egytengelyes levegős vagy kéttengelyes levegős alacsony leszállás nélkül a következő értékekkel rendelkeznek:
- dőlésszöge –12'±25' (a bal/jobb kerék közötti különbség – nem több, mint 30');
- kerékbeállítási szög 0°18'±8';
- a forgástengely hosszirányú dőlésszöge:
- amikor a kereket ±10° – 6°50'±30'-kal elfordítja;
- a kerék ±20° – 7°06'±30' szögben történő elforgatásakor;
- (a bal/jobb kerék közötti különbség nem több, mint 30').
- első kerék beállítási eltérése – 0°±15';
- maximális elfordulási szög:
- belső kerék - 37.10;
- külső kerék - 31.10.
- fordulási átmérő – 12,1 m.
- szög a fordulási sugár között – 1°35'±30'.
- belső és külső kerekek, ha a belső kereket 20°-os szögben elforgatják (a bal/jobb kerék közötti különbség nem több, mint 30')
Az első kéttengelyes, alacsony lengéscsillapító légrugózás jellemzőinek a következő értékekkel kell rendelkezniük:
- dőlésszög - 23'±25'
- (a bal/jobb kerék közötti különbség nem több, mint 30');
- kerékbeállítási szög – 0°18'±8';
- a forgástengely hosszirányú dőlésszöge:
- a kerék ±10° – 7°03'±30' szögben történő elforgatásakor;
- amikor a kereket ±20° – 7°22'±30'-kal elfordítja;
- (a bal/jobb kerék közötti különbség nem több, mint 30').
- első kerék beállítási eltérése – 0°±15';
- maximális elfordulási szög:
- belső kerék - 37.10;
- külső kerék - 31.10.
- fordulási átmérő – 12,1 m.
- fordulási sugár közötti szög -1°35'±30'.
- belső és külső kerekek, ha a belső kereket 20°-os szögben elforgatják (a bal/jobb kerék közötti különbség nem több, mint 30')