Тэхнічныя характарыстыкі перадпакоя падвескі (BMW X5 E53)

Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй падвескі вызначаюцца для аўтамабіля з поўным паліўным бакам і пад нагрузкай, якая размяркоўваецца ў наступным парадку: па 68 кг – на пярэдніх сядзеннях; 68 кг – пасярэдзіне задняга сядзення канапы; 21 кг – пасярэдзіне багажніка.

Характарыстыкі перадпакоя падвескі на сталёвых спружынах, аднавосевая пнеўматычная або двухвосевая пнеўматычная без нізкай пасадкі павінны мець наступныя значэнні:

кут развалу колаў -12'±25' (розніца паміж левым/правым колам - не больш за 30');
кут сыходжанне колаў 0°18'±8';
кут падоўжнага нахілу восі павароту:

пры павароце кола на±10° – 6°50'±30';
пры павароце кола на±20° – 7°06'±30';
(розніца паміж левым/правым колам - не больш за 30').

несоосностъ пярэдніх колаў - 0°±15 ';
максімальны кут павароту:

ўнутранага кола - 37,10;
вонкавага кола - 31,10.

дыяметр павароту - 12,1 м.
кут паміж радыусам павароту - 1° 35 '± 30 '.
унутранага і вонкавага кола пры павароце ўнутранага кола на кут 20° (розніца паміж левым/правым колам – не больш за 30')

Характарыстыкі перадпакоя двухвосевай пнеўматычнай падвескі з нізкай пасадкай павінны мець наступныя значэнні:

кут развалу колаў - 23'±25'

(розніца паміж левым/правым колам - не больш за 30');

кут сыходжанне колаў – 0°18'±8';
кут падоўжнага нахілу восі павароту:

пры павароце кола на±10° – 7°03'±30';
пры павароце кола на±20° – 7°22'±30';
(розніца паміж левым/правым колам - не больш за 30').

несоосностъ пярэдніх колаў - 0°±15 ';
максімальны кут павароту:

ўнутранага кола - 37,10;
вонкавага кола - 31,10.

дыяметр павароту -12,1 м.
кут паміж радыусам павароту – -1°35'±30'.
унутранага і вонкавага кола пры павароце ўнутранага кола на кут 20° (розніца паміж левым/правым колам – не больш за 30')