Caracteristicile suspensiei față pe arcuri din oțel, aer cu o singură axă sau aer cu două axe fără aterizare joasă ar trebui să aibă următoarele valori:
- unghi de cambra -12'±25' (diferenţa dintre roata stânga/dreapta - nu mai mult de 30');
- unghi de aliniere a roților 0°18'±8';
- unghiul de înclinare longitudinală al axei de pivotare:
- când rotiți roata cu ±10° – 6°50'±30';
- când rotiți roata cu ±20° – 7°06'±30';
- (diferența dintre roata stânga/dreapta nu este mai mare de 30').
- alinierea greșită a roții din față – 0°±15';
- unghi maxim de rotire:
- roată interioară - 37.10;
- roată exterioară - 31.10.
- diametrul de răsucire – 12,1 m.
- unghi între raza de viraj – 1°35'±30'.
- roțile interioare și exterioare când rotiți roata interioară la un unghi de 20° (diferența dintre roata stânga/dreapta nu este mai mare de 30')
Caracteristicile suspensiei pneumatice cu axă joasă față cu două axe trebuie să aibă următoarele valori:
- unghi de cambra – 23'±25'
- (diferența dintre roata stânga/dreapta nu este mai mare de 30');
- unghi de aliniere a roților – 0°18'±8';
- unghiul de înclinare longitudinală al axei de pivotare:
- când rotiți roata cu ±10° – 7°03'±30';
- când rotiți roata cu ±20° – 7°22'±30';
- (diferența dintre roata stânga/dreapta nu este mai mare de 30').
- alinierea greșită a roții din față – 0°±15';
- unghi maxim de rotire:
- roată interioară - 37.10;
- roată exterioară - 31.10.
- diametrul de răsucire – 12,1 m.
- unghi între raza de viraj – -1°35'±30'.
- roțile interioare și exterioare când rotiți roata interioară la un unghi de 20° (diferența dintre roata stânga/dreapta nu este mai mare de 30')