Specificații și volume de umplere (BMW 3 Series E46)

Tipuri și volume de lubrifianți și fluide utilizate
Combustibil
Motoare pe benzina
316i	fără plumb, nu mai rău decât AI 95
318i	fără plumb, nu mai rău decât AI 95
320i	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
323i	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
325i	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
328i	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
330i	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
M3	fără plumb, nu mai rău decât AI 98³⁾
³⁾ Este posibilă alimentarea cu benzină AI 95 cu o ușoară scădere a puterii motorului. AI 91 poate fi utilizat numai în cazuri excepționale.
Motoare diesel
Combustibil diesel conform DIN EN 590 Cifra cetanica nu mai putin de 49
Nu utilizați biodiesel (esterul metilic al uleiului de rapiță)
Cifra cetanica caracterizeaza capacitatea motorinei de a se autoaprinde.
Funcționare în condiții de iarnă
motorină de iarnă, care, în funcție de marcă, asigură funcționarea neîntreruptă a motorului la temperaturi de până la -15°C sau până la -22°C.
Încălzire filtru de combustibil
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de încălzire a filtrului de combustibil. Datorită acestui fapt, combustibilul conceput pentru utilizare la temperaturi de până la -15°C poate fi utilizat la temperaturi de până la aproximativ -25°C.
Dacă, la o temperatură a aerului sub -25°C, combustibilul a devenit atât de gros încât motorul nu va porni, este suficient să lăsați mașina să stea ceva timp într-o cameră încălzită.
Diversi aditivi care ii cresc fluiditatea nu trebuie amestecati cu motorina.
Când temperatura aerului exterior scade sub -9°C vară kerosenul poate fi adăugat la motorină (în % din volumul total)
De la -9 la -15°C	10%
De la -15 la -25°C	30%
Sub -25°C	50%
Când temperatura aerului exterior scade sub -20°C iarnă adăugați reductor de vâscozitate sau kerosen la motorină (în % din volumul total)
De la -20 la -26°C	10%
De la -26 la -31°C	30%
Sub -31°C	50%
Capacitatea rezervorului de combustibil
aproximativ	63 l
inclusiv rezerva	8 l
Rezervor de spălare a parbrizului
Fara spalator faruri	5,3 l
Cu spalator faruri	5,6 l
Ulei de motor (Vă rugăm să consultați și materialele din secțiune Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți).
Tip: uleiuri cu durată lungă de viață certificate BMW - durată lungă p/n 07 511470 407 (în cazuri extreme A3 conform ACEA pentru motoarele pe benzină sau A3 și B3 pentru motoarele diesel)
Vâscozitate SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon.
Vâscozitate SAE OW-40:ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra.
Vâscozitate SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus.
Vâscozitate SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, MOTUL Synergie, TOTAL09 Helix, TOTAL09 000, VALVOLINE Syn Power.
Motor diesel 320d
Orice uleiuri de motor care îndeplinesc atât standardele ACEA A3-96, cât și ACEA B3-96. Vâscozitate: OW-X, 5W-X și 10W-X. Aici X reprezintă orice valoare, cum ar fi 30, 40 sau 50.
Volum, cu înlocuire a filtrului
316i, 318i	4.0
320i, 323i, 328i	6.5
320d	5.0
Diferența dintre marcajele "max" și "min" de pe tija de măsurare	1 litru
Sistem de racire	un amestec de apă moale (60%) și concentrat antigel (40%)
Concentrat antigel	Aral Antifreeze Extra, DEA Kuhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600
Volumul sistemului
316i, 318i	6.0
320i, 323i, 328i	8.4
330i
M3
320d	7.0
330d
Cantitatea de antigel adăugată sistemului de răcire pentru a asigura rezistența necesară la îngheț (în același timp scurgeți aceeași cantitate de lichid de răcire), l
Mai jos este o indicație despre cât de mult antigel ar trebui adăugat pentru a oferi rezistența dorită la îngheț. Exemplu: Măsurarea pe un motor 316i, 318i arată protecție până la o temperatură de –10°C. În acest caz, este necesar să scurgeți 2,0 litri de lichid de răcire din sistem și să îl înlocuiți cu 2,0 litri de concentrat pur. Acest lucru va oferi protecție motorului până la temperaturi de -35°C.
Valorile date în tabel sunt valabile la o temperatură a lichidului de răcire de aproximativ +20°C.
Cutie de viteze manuala
Tip	ulei de transmisie MIL-L-2105 sau API-GL-4, vâscozitate SAE 80 (Daca capacul de umplere a uleiului are un autocolant galben sau verde, folositi ulei special BMW daca autocolantul este portocaliu, folositi ATF-Dexron, omologat de BMW)
Volum	aproximativ 1,1 l
Transmisie automată
Tip	ATF ESSO EGL 71 141 sau VW-ET nr. G052 162 A2 (galben deschis)
Volum
La înlocuire	3,0 l
Total	5,3 l
Cutie de viteze pe puntea spate
Tip	pentru angrenaje hipoidale SAE 75W-90 (AGIP HLX, ulei de cutie de viteze ARAL BS, AVIA hipoidal 75W-90 EP, ulei de cutie de viteze pentru puntea spate BMW Synthetik OSP, CASTROL SAF-XO, DEA Dearon BHS, FINA Potronic MS și –MX, MOBIL Gearlube SHBP VSLF-60, Energe70, SHBP-60 Ulei cutie de viteze SHELL OLS-BMW, MOTUL Hypo Synt, ESSO NLS 75W-90)
Volum	0,9 l
Director	Mărci ATF Aral Getriebeol ATF 22 D-22 144, BP Autran LTF, Shell ATF Dexron II D-21-631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21 065;
Sistem de frânare	1,0 l, DOT 4 (BASF Hydraulan 413, DOT 4; Castrol GT LMA, DOT 4; Shell Brake Fluid, DOT 4)
Sistem de aer conditionat
Ulei	4,3 – 4,8 oz (129-144 ml)
Lichidul de răcire	34,4 – 36,0 oz (1032-1080 ml)
Ungerea arborilor de transmisie
Tipul de lubrifiant	Unsoare specială
Volumul de lubrifiant	80 gr
Unsoare pentru terminalele bateriei	Bosch Ft 40 v 1
Ungerea balamalelor și încuietorilor ușilor	grăsime consistentă, de exemplu, "Optimol-Optitemp TT 1"
Curele trapezoidale cu nervuri
318i	6 RK x 1733 (5 RK x 950)
320d	5 RK x 2030 (5 RK x 836)
320i, 323i, 328i	6 RK x 1538 (5 RK x 863)
Dimensiunea anvelopelor // Jante
316i, 318i, 320d	195/65 R 15 91 V // 6.5 J x 15
320i	205/60 R 15 91 V // 6.5 J x 15
323i	205/55 R 16 91 V // 7 J x 16
325i	205/55 R 16 W // 7 J x 16
328i	225/50 R 16 92 W* // 7 J x 16
330i, 330d	205/50 R17 W // 7J x 17
Roată de rezervă	T 125/90 R 15 96 M // 3,5B x 15
*) nu este permisă utilizarea lanțurilor de zăpadă pentru anvelope de dimensiunile specificate
Presiunea aerului în anvelopele față/spate, bar
Jumătate de încărcare
316i, 318i, 320d	1.8//2.2
320i	2.0//2.4
323i, 325i, 328i	2.2//2.6
Încărcare completă
316i, 318i, 320d	2.2//2.7
320i	2.4//2.9
323i	2.6//3.1
325i, 328i	2.7//3.2
Roată de rezervă	4.2
Valorile nominale ale presiunii aerului pentru toate dimensiunile normale de anvelope instalate din fabrică (anvelope de vara, anvelope all-season) sunt indicate pe autocolantul de pe stâlpul portierei șoferului.
Categoria de viteză a anvelopelor
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	peste 270 km/h
ZR	peste 240 km/h
Cuvânt "reinforced" la capătul marcajului anvelopei înseamnă performanță consolidată.
Bujii
NGK	BKR 6 EQUP, BKR 6 EK
BOSCH	FGR 7 DQP, F7 LDCR
Decalaj interelectrozi	0,7 – 0,8 mm
bujii cu patru electrozi de masă	0,9 – 1,0 mm (nereglementat)
Dimensiunea sub cheie	16 mm
Baterie
Tip	Fara intretinere
Voltaj	12V, masă negativă
Capacitate (curent de pornire)
316i, 318i	50 Ah (265 A)
320i, 323i, 328i, 330i	75 Ah (380 A)
320d	85 Ah (410 A)
330d	95 Ah (450 A)
Baterie pentru telecomandă cu blocare simplă	CR 2016
Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date și în textul capitolului și în unele ilustrații*.
Dopuri de golire a uleiului în baia de ulei motorul cu 4 cilindri	30 Nm
Buşon de umplere cu ulei transmisie automată	15 Nm
Bujii	25 Nm
Șuruburi de fixare a roților	100 Nm