Primul pas într-un program de întreținere a mașinii este auto-pregătirea. Studiați cu atenție materialele tuturor Secțiunilor legate de procedurile viitoare, apoi pregătiți toate materialele, echipamentele și instrumentele necesare. Dacă vă este teamă să nu întâmpinați probleme atunci când efectuați o anumită lucrare, consultați un specialist.
Întreținere efectuată conform indicatorului de interval de service de pe tabloul de bord
Indicator de întreținere programată datorată
Kilometrajul rămas până la următoarea întreținere este indicat șoferului în poziția 1 a cheii de contact prin indicatorul intervalului de service timp de câteva secunde după pornirea motorului. În plus, inscripțiile se pot aprinde "OIL SERVICE", "INSPEKTION", precum și un simbol de ceas care indică faptul că următoarea schimbare de ulei nu este necesară. Semnul minus "-" înainte ca mesajul să indice că perioada de service a depășit kilometrii specificati.
Ca factor de luat în considerare la calcularea ciclurilor de service, microprocesorul ține cont și de condițiile de funcționare ale vehiculului, precum conducerea pe distanțe scurte sau lungi sau stilul de condus al șoferului, pe lângă kilometrajul parcurs.
La stația de service, după o schimbare de ulei sau după ce a fost efectuată un service, indicatorul intervalului de service este resetat. Pentru a reseta afișajul, este necesar un dispozitiv electronic special, care este vândut de dealerii BMW și KLANN sub numărul KL-0585-10. Atelierele BMW autorizate trebuie, la cererea proprietarului, să reseteze gratuit indicatorul de interval, chiar dacă service-ul a fost efectuat chiar de proprietar.
Pentru a asigura o performanță optimă a motorului, se recomandă ca toate verificările să fie efectuate de un atelier BMW pentru a putea citi conținutul memoriei defecțiuni a sistemului de autodiagnosticare. Consultați secțiunea Depanare. În timpul funcționării sistemului de management al motorului, pot apărea defecțiuni insesizabile pentru șofer, care sunt automat ignorate de programul de operare de urgență. Consecința acestui lucru este funcționarea motorului într-un mod suboptim, care, de exemplu, duce la un consum crescut de combustibil. O astfel de defecțiune este înregistrată în memoria defecțiunilor.
Programul de întreținere continuă
Recomandările sugerate presupun că procedurile de întreținere a mașinii sunt efectuate chiar de proprietar, spre deosebire de lucrările efectuate la stația de service a reprezentanței BMW. Intervalele de service pentru BMW Seria 3 dvs. depind de condițiile în care este utilizat. Deși acest program se bazează pe recomandările producătorului, intervalele dintre majoritatea procedurilor pot fi scurtate la discreția proprietarului vehiculului, cum ar fi verificarea și schimbarea lubrifianților și fluidelor la intervale care maximizează durata de viață a motorului sau a mașinii. În plus, dacă proprietarul mașinii este interesat să-l mențină într-o stare de maximă disponibilitate pentru utilizare în cazul unei posibile revânzări, multe proceduri pot fi efectuate mai frecvent. Salutăm doar o astfel de inițiativă.
Întreținerea și verificarea inițială a unui autoturism nou trebuie efectuate la o stație de service a reprezentanței companiei, pentru a îndeplini condițiile obligației de garanție. În majoritatea cazurilor, această verificare este gratuită (Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați reprezentanța companiei).
Lunar sau la fiecare 1500 km (ce vine mai întâi)
- Verificați nivelul uleiului de motor (Capitol Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (Capitol Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de frână/ambreiaj (Capitol Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (Capitol Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați starea și presiunea anvelopelor (Capitol Verificați starea anvelopelor și presiunea din acestea. Denumirea anvelopelor și a jantelor).
Munca de intretinere "OIL service" (Mesajul de pe tabloul de bord se aprinde după pornirea motorului "engine OIL service").
În condiții severe de funcționare, în special la deplasarea cu bicicleta în oraș și pe trasee scurte, mișcări frecvente în zonele montane, la transportul unei remorci și praf excesiv, intervalul de service trebuie redus la jumătate.
Anual sau la fiecare 15.000 km
Toate verificările săptămânale, plus:
- Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (Capitol Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
- Verificați elementul filtrului de aer al motorului, înlocuiți-l dacă este murdar (Capitol Înlocuirea elementului filtrului de aer).
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate (Capitol Verificări frâne).
- Verificați cursa manetei frânei de parcare, reglați dacă este necesar (Capitol Verificări frâne).
- Înlocuiți elementul filtrului de aer din habitaclu (Capitol Înlocuirea elementului filtrului de aer din cabină).
- Resetați indicatorul intervalului de service la poziția inițială (consultați materialele de mai sus).
Munca de intretinere "INSPEKTION SERVICE I" (Pe tabloul de bord, după pornirea motorului, apare un mesaj "Inspektion I").
La fiecare 2 ani sau 20.000 km
Toate cele de mai sus, plus:
Motor și sistem de evacuare
- Prima dată după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani: verificați sistemul de evacuare, verificați turația de ralanti, concentrația de CO, momentul aprinderii, citiți conținutul memoriei defecțiunilor (STO, Specificații).
- Verificați starea curelei trapezoidale (Capitol Verificarea stării curelelor cu nervuri de transmisie).
- Verificați nivelul și rezistența la îngheț a lichidului de răcire din sistemul de răcire. Verificați dacă există scurgeri și curățați grila de contaminanții externi (Capitol Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire).
- Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a elementelor compartimentului motor pentru scurgeri de lichid (Capitol Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor unui compartiment de impuls).
- Inspectați vizual furtunurile și conductele sistemului de combustibil pentru scurgeri și scurgeri (Capitol Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor unui compartiment de impuls).
- Verificați sistemul de evacuare pentru daune externe (Capitol Verificarea stării sistemului de eliberare a gazelor îndeplinite).
Ambreiaj, transmisie manuală, AT și transmisie finală
- Verificați etanșeitatea furtunurilor, conductelor și conexiunilor ambreiajului (Capitol Verificări frâne).
- Verificați cutia de viteze, transmisia finală a axei spate, arborii de transmisie a roților, dispozitivele de protecție ale balamalei pentru scurgeri de lubrifianți și lichide și deteriorare (Secțiuni Verificarea nivelului uleiului în cutia de viteze manuală, Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
- Verificați manșetele balamalelor arborilor de antrenare (Capitol Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de putere).
Suspensie fata si directie
- Verificați capetele tirantului pentru joc, fiabilitatea deteriorării de fixare a anterelor (Capitol Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
- Verificați capacele de protecție ale cremalierei de direcție pentru deteriorări și scurgeri (Capitol Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
- Verificați nivelul lichidului de servodirecție, completați dacă este necesar (Capitol Verificarea nivelului de lichid al sistemului de servodirecție). Verificați mecanismul de direcție, pompa și conductele și conexiunile pentru scurgeri de lichid.
Caroseria, echipamentul
- Verificați protecția sub caroserie și vopseaua caroseriei pentru coroziune și deteriorare (Capitol Corp si Sectiunea Inspecție vizuală a corpului și a fundului acestuia).
- Verificați vizual dacă sistemele de securitate nu sunt deteriorate (curele și perne) (Capitol Verificarea centurilor de siguranță).
Frâne, anvelope, roți
- Scoateți roțile, curățați și lubrifiați cureaua de centrare. Rotiți și, dacă este necesar, schimbați roțile. La instalare, strângeți șuruburile roții în cruce, cu forța specificată în Specificații (Capitol Rotirea și înlocuirea roților).
- Verificați adâncimea benzii de rulare, presiunea în anvelope, uzura și deteriorarea anvelopelor (inclusiv roata de rezerva) (Capitol Verificați starea anvelopelor și presiunea din acestea. Denumirea anvelopelor și a jantelor).
- Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate, starea suprafeței discurilor de frână. Când plăcuțele de frână ale frânei din spate sunt programate pentru a fi înlocuite, grosimea plăcuțelor de frână de mână trebuie verificată în același timp (Capitol Verificări frâne).
- Verificați cursa manetei frânei de parcare, reglați dacă este necesar (Capitol Verificări frâne).
- Verificați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și conexiunile sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare. Completați lichid de frână dacă este necesar. (Secțiuni Verificări frâne, Verificarea nivelului lichidelor).
Echipament electric
- Verificați funcționarea tuturor consumatorilor electrici, comenzilor și indicatoarelor.
- Verificați și reglați fasciculul farurilor dacă este necesar.
- Verificați uzura lamelor ștergătoarelor. Dacă periile se mișcă neuniform, verificați unghiurile de instalare (Capitol Verificarea stării, înlocuirea periilor și reglarea unghiului ștergătoarelor).
- Verificați funcționarea spălătoarelor de sticlă și faruri - instalarea duzelor, permeabilitatea tuburilor sistemului.
- Verificați nivelul electrolitului bateriei. Verificați fiabilitatea terminalelor de fixare și a suporturilor (Capitol Verificare, îngrijire și încărcare baterie).
- Resetați indicatorul intervalului de service (consultați materialele de mai sus).
La fiecare 2 ani, indiferent de distanța parcursă
Simbolul ceasului de pe tabloul de bord se aprinde.
- Schimbați lichidul de frână (Capitol Înlocuire lichid de frână).
Prima dată după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani: Citiți memoria de defecțiuni a sistemelor electronice, verificați viteza de ralanti, momentul aprinderii și conținutul de CO.
Munca de intretinere "INSPEKTION SERVICE II" (Pe tabloul de bord, după pornirea motorului, apare un mesaj "Inspektion II").
La fiecare 4 ani sau 40.000 km (ce vine mai întâi)
Toate cele de mai sus, plus:
- Motoare pe benzina: Înlocuiți bujiile (Capitol Verificarea si inlocuirea bujiilor).
- Înlocuiți elementul și curățați carcasa filtrului de aer (Capitol Înlocuirea elementului filtrului de aer).
- Motoare diesel: Înlocuiți filtrul de combustibil (Capitol Verificarea sistemului de combustibil, înlocuirea filtrului de combustibil. Funcționarea unui model diesel în condiții de iarnă).
- Lubrifiați zăvoarele ușilor și cilindrii de blocare cu unsoare multifuncțională (Capitol Ungerea balamalelor și a încuietorilor ușilor).
- Dacă este necesar, înlocuiți bateria telecomenzii cu blocare simplă (Capitol Înlocuirea bateriei cheii telecomenzii).
La fiecare 4 ani, indiferent de distanța parcursă
- Schimbați lichidul sistemului de răcire).
La fiecare 150.000 km
- Înlocuiți senzorii de oxigen (sonde lambda).