Întreținere de rutină a mașinii (BMW 3 Series E46)

În procesul de întreținere a mașinii dvs., veți vedea în curând că este posibil - și necesar - să combinați multe proceduri datorită asemănării acțiunilor necesare pentru a le efectua. De exemplu, dacă vehiculul este ridicat de la sol pentru a lubrifia șasiul, ar trebui să inspectați sistemul de evacuare, suspensia, sistemul de direcție și sistemul de alimentare în același timp în timp ce vă aflați sub vehicul. Dacă roțile sunt îndepărtate pentru alte lucrări, este logic să verificați mecanismele de frână. În cele din urmă, să presupunem că a trebuit să împrumutați sau să închiriați o cheie dinamometrică. Chiar dacă aveți nevoie doar de el pentru a strânge bujiile, puteți testa și cuplul de strângere a cât mai multe piulițe și șuruburi critice pentru care aveți timp.

Primul pas în finalizarea unui program de întreținere a vehiculului este auto-pregătirea. Examinați cu atenție materialele din toate secțiunile legate de procedurile viitoare, apoi pregătiți toate materialele, echipamentele și instrumentele necesare. Dacă vă este teamă să nu întâmpinați probleme atunci când efectuați anumite lucrări, consultați un specialist.

Întreținere efectuată conform indicatorului de interval de service de pe tabloul de bord

Kilometrajul rămas până la următoarea întreținere este indicată șoferului în poziția 1 a cheii de contact prin indicatorul intervalului de service în câteva secunde după pornirea motorului. În plus, inscripțiile se pot lumina "OIL SERVICE", "INSPEKTION", precum și un simbol de ceas care indică necesitatea unui alt schimb de ulei. Semnul minus "-" dinaintea mesajului indică faptul că perioada de service a depășit kilometrii specificati.

Ca factor luat în considerare la calcularea ciclurilor de service, microprocesorul, pe lângă kilometrajul parcurs, ține cont și de condițiile de funcționare ale vehiculului, precum conducerea pe distanțe scurte sau lungi sau stilul de condus al șoferului.

La stația de service, după o schimbare de ulei sau după întreținere, indicatorul intervalului de service este resetat. Pentru a reseta indicatorul, este necesar un dispozitiv electronic special, care este vândut la stațiile de service BMW și de către compania KLANN sub numărul KL-0585-10. Atelierele BMW autorizate sunt obligate să resetați gratuit afișajul intervalului la cererea proprietarului, chiar dacă service-ul a fost efectuat chiar de proprietar.

Pentru a asigura o funcționare optimă a motorului, se recomandă ca toate verificările să fie efectuate la o stație de service BMW pentru a putea citi conținutul memoriei defecțiuni a sistemului de autodiagnosticare. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. La operarea sistemului de management al motorului, pot apărea defecțiuni care nu sunt vizibile pentru șofer și sunt ignorate automat de programul de operare de urgență. Consecința acestui lucru este că motorul funcționează într-un mod neoptim, ceea ce, de exemplu, duce la un consum crescut de combustibil. Acest tip de defecțiune este înregistrat în memoria defecțiunilor.

Programul de întreținere curentă

Recomandările oferite presupun că proprietarul vehiculului efectuează procedurile de întreținere în mod independent, spre deosebire de lucrările efectuate la o stație de service reprezentativă BMW. Intervalele de service pentru BMW Seria 3 dvs. variază în funcție de condițiile în care este utilizat. Deși acest program se bazează pe recomandările producătorului, intervalele dintre majoritatea procedurilor pot fi scurtate la discreția proprietarului, de exemplu, verificarea și schimbarea lubrifianților și fluidelor ar trebui efectuate la intervale care să asigure durata maximă a motorului sau a transmisiei. În plus, dacă proprietarul vehiculului este interesat să mențină vehiculul în stare de funcționare de vârf pentru o posibilă revânzare, multe proceduri pot fi efectuate mai frecvent. Salutăm doar o astfel de inițiativă.

Întreținerea și inspecția inițială a unui vehicul nou trebuie efectuate la o stație de service reprezentativă a companiei pentru a îndeplini termenii obligației de garanție. În majoritatea cazurilor, o astfel de verificare este efectuată gratuit (pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați reprezentanța companiei).

Lunar sau la fiecare 1500 km (oricare vine primul)

• Verificați nivelul uleiului de motor (secțiunea Verificarea nivelului lichidelor).
• Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (Secțiunea Verificarea nivelului lichidelor).
• Verificați nivelul lichidului de frână/ambreiaj (secțiunea Verificarea nivelului lichidelor).
• Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (Secțiunea Verificarea nivelului lichidelor).
• Verificați starea și presiunea anvelopelor dvs. (Secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora. Denumirea anvelopelor și a jantelor).

Lucrari efectuate ca parte a intretinerii "OIL service" (Un mesaj se aprinde pe tabloul de bord după pornirea motorului "engine OIL service").



În condiții severe de funcționare, în special la conducerea în ciclul urban și pe autostrăzi scurte, deplasările frecvente în zonele montane, la transportul unei remorci și în condiții de praf ridicat, intervalul de service ar trebui să fie redus la jumătate.

Anual sau la fiecare 15.000 km

Toate verificările săptămânale, plus:

• Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (Secțiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
• Verificați elementul filtrului de aer al motorului și înlocuiți-l dacă este murdar (Secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).
• Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate (Secțiunea Verificări ale sistemului de frânare).
• Verificați cursa manetei frânei de parcare și reglați dacă este necesar (Secțiunea Verificări ale sistemului de frânare).
• Înlocuiți elementul filtrului fin de aer din habitaclu (Secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu).
• Resetați indicatorul intervalului de service la poziția inițială (vă rugăm să consultați materialele prezentate mai sus).

Lucrari efectuate ca parte a intretinerii "INSPEKTION SERVICE I" (Pe tabloul de bord, după pornirea motorului, apare un mesaj "Inspektion I").

La fiecare 2 ani sau 20.000 km

Toate cele de mai sus, plus:

Motor și sistem de evacuare

• Prima dată după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani: Verificați sistemul de evacuare, turația de ralanti, concentrația de CO, momentul aprinderii, citiți conținutul memoriei defecțiunilor (STO, Specificații).
• Verificați starea curelei trapezoidale (secțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie cu nervuri).
• Verificați nivelul și rezistența la îngheț a lichidului de răcire al sistemului de răcire. Verificați dacă există scurgeri și curățați grila radiatorului de contaminanții externi (Secțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire).
• Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a componentelor compartimentului motor pentru scurgeri de lichid (Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motorului).
• Efectuați o inspecție vizuală a furtunurilor și conductelor sistemului de combustibil pentru scurgeri și scurgeri de lichid (secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motorului).
• Verificați sistemul de evacuare pentru daune externe (Secțiunea Verificarea stării sistemului de evacuare).

Ambreiaj, transmisie manuală, transmisie automată și transmisie finală

• Verificați furtunurile, liniile și conexiunile de antrenare a ambreiajului pentru scurgeri (Secțiunea Verificări ale sistemului de frânare).
• Verificați cutia de viteze, angrenajul principal al axei spate, arborii de transmisie a roților și cizmele de protecție a articulațiilor pentru scurgeri de lubrifianți și lichide și deteriorare (secțiunile Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală, Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
• Verificați etanșările articulațiilor arborelui de transmisie (Secțiunea Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie).

Suspensie fata si directie

• Verificați capetele tijei de direcție pentru joc, fiabilitatea fixării și deteriorarea saboților de praf (secțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
• Verificați cizmele de protecție ale cremalierelor de direcție pentru a nu exista daune și scurgeri (Secțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
• Verificați nivelul lichidului de servodirecție și completați dacă este necesar (Secțiunea Verificarea nivelului lichidului servodirecției). Verificați mecanismul de direcție, pompa și liniile și conexiunile pentru scurgeri de lichid.

Caroseria, echipamentul

• Verificați protecția de dedesubt și vopseaua caroseriei pentru coroziune și deteriorare (Cap Corp si Sectiunea Inspecție vizuală a corpului și a fundului acestuia).
• Efectuați o inspecție vizuală a deteriorării sistemelor de securitate (curele și perne) (Capitol Verificarea centurilor de siguranță).

Frâne, anvelope, roți

• Scoateți roțile, curățați și lubrifiați cureaua de centrare. Rotiți și, dacă este necesar, înlocuiți roțile. La instalare, strângeți șuruburile de montare a roții într-un model încrucișat la cuplul specificat în Specificații (secțiunea Rotirea și înlocuirea roților).
• Verificați adâncimea benzii de rulare, presiunea în anvelope, uzura și deteriorarea anvelopelor (inclusiv roata de rezerva) (Capitol Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora. Denumirea anvelopelor și a jantelor).
• Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate și starea suprafeței discului de frână. La înlocuirea plăcuțelor de frână spate, trebuie verificată în același timp grosimea plăcuțelor de frână de mână (secțiunea Verificări ale sistemului de frânare).
• Verificați cursa manetei frânei de parcare și reglați dacă este necesar (Secțiunea Verificări ale sistemului de frânare).
• Verificați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și conexiunile sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare. Completați lichidul de frână după cum este necesar. (Secțiunile Verificări ale sistemului de frânare, Verificarea nivelului lichidelor).

Echipamente electrice

• Verificați funcționarea tuturor consumatorilor de energie, comenzilor și indicatoarelor.
• Verificați și reglați fasciculul farurilor dacă este necesar.
• Verificați uzura ștergătoarelor de parbriz. Dacă periile se mișcă neuniform, verificați unghiurile de instalare (Secțiunea Verificarea starii, inlocuirea periilor si reglarea unghiului stergatoarelor de parbriz).
• Verificați funcționarea spălătoarelor de parbriz și faruri - instalarea duzelor, permeabilitatea tuburilor sistemului.
• Verificați nivelul de electrolit al bateriei. Verificați fiabilitatea fixării bornelor și suporturilor (secțiunea Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare).
• Resetați indicatorul intervalului de service (vă rugăm să consultați materialele prezentate mai sus).

La fiecare 2 ani, indiferent de kilometrajul parcurs

Simbolul ceasului se aprinde pe tabloul de bord.

• Înlocuiți lichidul de frână (secțiunea Înlocuirea lichidului de frână).

Prima dată după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani: Efectuați o citire de memorie a defecțiunilor sistemului electronic, verificați turația de ralanti, sincronizarea aprinderii și conținutul de CO.

Lucrari efectuate ca parte a intretinerii "INSPEKTION SERVICE II" (Pe tabloul de bord, după pornirea motorului, apare un mesaj "Inspektion II").

La fiecare 4 ani sau 40.000 km (oricare vine primul)

Toate cele de mai sus, plus:

• Motoare pe benzina: Înlocuiți bujiile (secțiunea Verificarea si inlocuirea bujiilor).
• Înlocuiți elementul și spălați carcasa filtrului de aer (Secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).
• Motoare diesel: Înlocuiți filtrul de combustibil (secțiunea Verificarea sistemului de combustibil, înlocuirea filtrului de combustibil. Funcționarea unui model diesel în condiții de iarnă).
• Lubrifiați zăvoarele ușilor și cilindrii de blocare cu un lubrifiant de uz general (Secțiunea Ungerea balamalelor și încuietorilor ușilor).
• Înlocuiți bateria telecomenzii telecomenzii pentru încuietoarea unică, dacă este necesar (Secțiunea Înlocuirea bateriei cheii telecomenzii).

La fiecare 4 ani, indiferent de kilometrajul parcurs

• Înlocuiți lichidul sistemului de răcire).

La fiecare 150.000 km

• Înlocuiți senzorii de oxigen (sonde lambda).