Први корак у програму одржавања аутомобила је самоприпрема. Пажљиво проучите материјале свих секција у вези са предстојећим процедурама, затим припремите све потребне материјале, опрему и алате. Ако се плашите да ћете наићи на проблеме приликом обављања било каквог одређеног посла, консултујте се са специјалистом.
Одржавање се врши према индикатору сервисног интервала на инструмент табли
Индикатор заказаног одржавања
Преостала километража до следећег одржавања се показује возачу у положају кључа за паљење 1 индикатором сервисног интервала неколико секунди након покретања мотора. Додатно, натписи "СЕРВИС УЉА", "ИНСПЕКЦИЈА", као и симбол сата могу да светле, што указује да следећа замена уља није неопходна. Знак минус "-" испред поруке означава да је сервисни период премашио наведене километре.
Као фактор који треба узети у обзир приликом израчунавања сервисних циклуса, микропроцесор такође узима у обзир услове рада возила, као што су вожња на кратким или дугим раздаљинама или стил вожње возача, поред пређене километраже.
У сервису, након замене уља или након обављеног сервиса, индикатор сервисног интервала се ресетује. За ресетовање дисплеја потребан је посебан електронски уређај, који продају БМВ дилери и КЛАНН под бројем КЛ-0585-10. Овлашћене БМВ радионице морају, на захтев власника, бесплатно да ресетују индикатор интервала, чак и ако је сервис извршио сам власник.
Да би се обезбедиле оптималне перформансе мотора, препоручује се да све провере обавља БМВ радионица како би се могао прочитати садржај меморије грешака система самодијагностике. Погледајте одељак Решавање проблема. Током рада система за управљање мотором могу се појавити кварови који су неприметни за возача, а које програм за хитне случајеве аутоматски игнорише. Последица овога је рад мотора у субоптималном режиму, што, на пример, доводи до повећане потрошње горива. Такав квар се бележи у меморији грешака.
Распоред текућег одржавања
Предложене препоруке претпостављају да поступке одржавања аутомобила обавља сам власник, за разлику од радова који се обављају у сервису представништва БМВ-а. Интервали сервисирања вашег БМВ-а серије 3 зависе од услова у којима се користи. Иако је овај распоред заснован на препорукама произвођача, интервали између већине процедура могу се скратити према нахођењу власника возила, као што су провера и замена мазива и течности у интервалима који максимизирају век трајања мотора или погона. Осим тога, ако је власник аутомобила заинтересован да га одржи у стању максималне спремности за употребу у случају евентуалне препродаје, многе процедуре се могу обављати чешће. Такву иницијативу само поздрављамо.
Прво одржавање и преглед новог аутомобила мора се обавити на сервису представништва компаније, како би се испунили услови гарантне обавезе. У већини случајева, ова верификација је бесплатна (За даље информације обратите се представништву компаније).
Месечно или сваких 1500 км (шта је прво)
- Проверите ниво моторног уља (Поглавље Провера нивоа течности).
- Проверите ниво расхладне течности мотора (Поглавље Провера нивоа течности).
- Проверите ниво течности кочнице/квачила (Поглавље Провера нивоа течности).
- Проверите ниво течности за прање ветробранског стакла (Поглавље Провера нивоа течности).
- Проверите стање гума и притисак (Поглавље Проверите стање гума и притисак у њима. Ознака гума и фелни).
Радови који се изводе у оквиру "ОИЛ сервиса" (Порука "сервис моторног уља" светли на инструмент табли након покретања мотора ").
У тешким условима рада, посебно при вожњи у градском циклусу и на кратким рутама, честим кретањима у планинским пределима, при транспорту приколице и превеликој прашини, сервисни интервал треба преполовити.
Годишње или сваких 15.000 км
Све недељне провере, плус:
- Замените моторно уље и филтер уља (Поглавље Замена моторног уља и филтера за уље).
- Проверите елемент филтера ваздуха мотора, замените га ако је прљав (Поглавље Замена елемента филтера за ваздух).
- Проверите дебљину предњих и задњих кочионих плочица (Поглавље Провере кочница).
- Проверите ход ручице ручне кочнице, подесите ако је потребно (Поглавље Провере кочница).
- Замените елемент филтера за ваздух у кабини (Поглавље Замена елемента филтера за ваздух у кабини).
- Вратите индикатор сервисног интервала на првобитни положај (погледајте материјале изнад).
Радови који се изводе у оквиру услуге "ИНСПЕКЦИЈСКИ СЕРВИС И" (На инструмент табли, након покретања мотора, појављује се порука "Инспекција И". ").
Сваке 2 године или 20.000 км
Све горе наведено, плус:
Мотор и издувни систем
- Први пут након 3 године, затим сваке 2 године: Проверите издувни систем, проверите брзину празног хода, концентрацију ЦО, време паљења, прочитајте садржај меморије грешака (СТО, Спецификације).
- Проверите стање клинастог ремена (Поглавље Провера стања погонских ребрастих каишева).
- Проверите ниво и отпорност на мраз расхладне течности у систему за хлађење. Проверите да ли има цурења и очистите решетку од спољашњих загађивача (Поглавље Провера функционисања расхладног система и отпорности расхладне течности на мраз).
- Извршите визуелни преглед мотора и елемената моторног простора на цурење течности (Поглавље Провера стања и замена црева погонског одељка).
- Визуелно прегледајте црева и водове система за гориво за цурење и цурење (Поглавље Провера стања и замена црева погонског одељка).
- Проверите да ли издувни систем има спољних оштећења (Поглавље Провера стања система за испуштање испуњених гасова).
Квачило, ручни мењач, АТ и крајњи пренос
- Проверите заптивеност црева, водова и спојева квачила (Поглавље Провере кочница).
- Проверите мењач, задњи погон задње осовине, осовине погона точкова, штитнике шарки на цурење мазива и течности и оштећење (Секције Провера нивоа уља у ручном мењачу, Провера стања компоненти вешања и управљача).
- Проверите манжетне шарки погонских вратила (Поглавље Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила).
Предње вешање и управљање
- Проверите да ли крајеви вучне шипке имају зазор, поузданост оштећења причвршћивања на прашницима (Поглавље Провера стања компоненти вешања и управљача).
- Проверите заштитне поклопце летве управљача на оштећења и цурење (Поглавље Провера стања компоненти вешања и управљача).
- Проверите ниво течности у серво управљачу, допуните ако је потребно (Поглавље Провера нивоа течности у систему серво управљача). Проверите управљачки механизам, пумпу и цевоводе и прикључке на цурење течности.
Тело, опрема
- Проверите заштиту подвозја и фарбу каросерије на корозију и оштећења (Поглавље Тело и Секција Визуелни преглед тела и његовог дна).
- Визуелно проверите да ли постоје оштећења на сигурносним системима (појасеви и јастуци) (Поглавље Провера сигурносних појасева).
Кочнице, гуме, фелне
- Скините точкове, очистите и подмажите ремен за центрирање. Окрените и, ако је потребно, промените точкове. Приликом уградње, затегните завртње точкова унакрсно, са силом наведеном у спецификацијама (Поглавље Ротација и замена точкова).
- Проверите дубину газећег слоја, притисак у гумама, хабање и оштећење пнеуматика (укључујући резервни точак) (Поглавље Проверите стање гума и притисак у њима. Ознака гума и фелни).
- Проверите дебљину предњих и задњих кочионих плочица, стање површине кочионих дискова. Када се планира замена кочионих плочица задњих кочница, истовремено треба проверити и дебљину плочица паркирних кочница (Поглавље Провере кочница).
- Проверите ход ручице ручне кочнице, подесите ако је потребно (Поглавље Провере кочница).
- Проверите водове, црева, кочионе цилиндре и прикључке кочионог система на цурење и оштећење. По потреби допуните кочиону течност. (Секције Провере кочница, Провера нивоа течности).
електрична опрема
- Проверите функцију свих електричних потрошача, контрола и индикатора.
- Проверите и подесите сноп фарова ако је потребно.
- Проверите да ли су метлице брисача истрошене. Ако се четке померају неравномерно, проверите углове уградње (Поглавље Провера стања, замена четкица и подешавање угла брисача).
- Проверите рад стакла и перача фарова - уградња млазница, проходност системских цеви.
- Проверите ниво електролита у батерији. Проверите поузданост прикључака и држача за причвршћивање (Поглавље Провера батерије, брига и пуњење).
- Ресетујте индикатор сервисног интервала (погледајте материјале изнад).
Сваке 2 године без обзира на пређену удаљеност
Симбол сата на инструмент табли светли.
- Замените кочиону течност (Поглавље Замена кочионе течности).
Први пут после 3 године, затим сваке 2 године: Прочитајте електронску меморију грешака, проверите брзину празног хода, време паљења и садржај ЦО.
Радови изведени у оквиру услуге "ИНСПЕКЦИЈСКИ СЕРВИС ИИ" (На инструмент табли, након покретања мотора, појављује се порука "Инспекција ИИ". ").
Сваке 4 године или 40.000 км (шта је прво)
Све горе наведено, плус:
- Бензински мотори: Замените свећице (Поглавље Провера и замена свећица).
- Замените елемент и очистите кућиште филтера за ваздух (Поглавље Замена елемента филтера за ваздух).
- Дизел мотори: Замените филтер горива (Поглавље Провера система горива, замена филтера за гориво. Рад дизел модела у зимским условима).
- Подмажите засуне врата и цилиндре браве вишенаменском машћу (Поглавље Подмазивање шарки и брава врата).
- Ако је потребно, замените батерију даљинског управљача са једном бравом (Поглавље Замена батерије кључа даљинског управљача).
Сваке 4 године, без обзира на пређену удаљеност
- Замените течност система за хлађење).
Сваких 150.000 км
- Замените сензоре кисеоника (ламбда сонде).