Рутинско одржавање аутомобила (BMW 3 Series E46)

У процесу сервисирања вашег аутомобила, ускоро ћете видети да је могуће - и неопходно - комбиновати многе процедуре због сличности радњи потребних за њихово обављање. На пример, ако је возило подигнуто од земље да бисте подмазали шасију, требало би да прегледате издувни систем, вешање, систем управљања и систем горива у исто време док сте испод возила. Ако су точкови уклоњени за други рад, има смисла проверити кочионе механизме. На крају, рецимо да сте морали да позајмите или изнајмите момент кључ. Чак и ако вам је потребна само за притезање свјећица, можете тестирати и момент затезања онолико критичних матица и вијака за колико имате времена.

Први корак у завршетку програма одржавања возила је самоприпрема. Пажљиво прегледајте материјале у свим одељцима који се односе на предстојеће процедуре, а затим припремите све потребне материјале, опрему и алате. Ако се плашите да наиђете на проблеме приликом обављања неког конкретног посла, обратите се специјалисту.

Одржавање се врши према индикатору сервисног интервала на инструмент табли

Преостала километража до следећег одржавања се показује возачу у позицији кључа за паљење 1 индикатором сервисног интервала у року од неколико секунди након покретања мотора. Поред тога, натписи "OIL SERVICE", "INSPEKTION", као и симбол сата који означава да следећа замена уља није неопходна. Знак минус "-" пре поруке означава да је сервисни период премашио наведене километре.



Као фактор који се узима у обзир приликом израчунавања сервисних циклуса, микропроцесор, поред пређене километраже, узима у обзир и услове рада возила, као што су вожња на кратким или дугим раздаљинама или стил вожње возача.

У сервису, након промене уља или након одржавања, индикатор сервисног интервала се ресетује. Да бисте ресетовали индикатор, потребан вам је посебан електронски уређај, који се продаје на сервисним станицама BMW и компанија KLANN под бројем KL-0585-10. Овлашћени сервиси BMW мора бесплатно ресетовати податке индикатора интервала на захтев власника, чак и ако је одржавање извршио сам власник.

Да би се обезбедио оптималан рад мотора, препоручује се да се све провере обављају у сервису BMW, да може да прочита садржај меморије грешака система за самодијагностику. Молимо погледајте одељак Решавање проблема. Приликом рада са системом управљања мотором, могу се појавити грешке које возачу нису приметне и које програм за хитне случајеве аутоматски игнорише. Последица овога је да мотор ради у неоптималном режиму, што, на пример, доводи до повећане потрошње горива. Ова врста грешке се бележи у меморији грешака.

Распоред текућег одржавања

Предложене препоруке требало самостално извођење поступака одржавања аутомобила његов власник за разлику од радова, обављају на станици техобслуживания извршни филијала компаније BMW. Ауто сервисни интервали BMW 3-серија зависи од услова њеног рада. Иако је овај распоред заснован на препорукама произвођача, интервали између већине процедура могу се скратити по нахођењу власника, на пример, проверу и замену мазива и течности треба обављати у интервалима који обезбеђују максималан век трајања мотора или погона. Поред тога, ако је власник возила заинтересован да возило одржи у најбољем радном стању ради могуће препродаје, многе процедуре се могу обављати чешће. Такву иницијативу само поздрављамо.



Прво сервисирање и преглед новог возила мора се извршити у репрезентативном сервису компаније како би се испунили услови гарантне обавезе. У већини случајева, таква провера се врши бесплатно (за даље информације обратите се представништва компаније).

Месечно или сваких 1500 км (шта год наступи пре)

• Проверите ниво моторног уља (одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво расхладне течности мотора (одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво течности за кочнице/квачило (одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво течности за прање ветробранског стакла (одељак Провера нивоа течности).
• Проверите стање и притисак ваших гума (одељак Провера стања гума и њиховог притиска. Ознака гума и фелни).

Радови обављени у оквиру одржавања "OIL service" (На контролној табли након покретања мотора светли поруку "engine OIL service").

У тешким условима рада, посебно при вожњи у градском циклусу и на кратким аутопутевима, честим путовањима у планинским пределима, при транспорту приколице и у условима високе прашине, сервисни интервал треба преполовити.

Годишње или сваких 15.000 км

Све недељне провере, плус:

• Замените моторно уље и филтер за уље (одељак Замена моторног уља и филтера за уље).
• Проверите елемент филтера ваздуха мотора и замените га ако је прљав (одељак Замена елемента филтера за ваздух).
• Проверите дебљину предњих и задњих кочионих плочица (одељак Провере кочионог система).
• Проверите ход ручице ручне кочнице и подесите ако је потребно (одељак Провере кочионог система).
• Замените фини филтер за ваздух у кабини (одељак Замена елемента филтера за ваздух у кабини).
• Вратите индикатор сервисног интервала на првобитни положај (погледајте материјале представљене изнад).

Радови обављени у оквиру одржавања "INSPEKTION SERVICE И" (На инструмент табли, након покретања мотора, порука "Inspektion I").

Сваке 2 године или 20.000 км

Све горе наведено, плус:

Мотор и систем издању емисије гасова

• Први пут после 3 године, затим сваке 2 године: Проверите издувни систем, број обртаја у празном ходу, концентрацију ЦО, време паљења, прочитајте садржај меморије грешака (Сервисна станица, Спецификације).
• Проверите стање клинастог ремена (одељак Провера стања ребрастих погонских каишева).
• Проверите ниво и отпорност на мраз расхладне течности система за хлађење. Проверите да ли цури и очистите решетку хладњака од спољашњих загађивача (одељак Провера функционисања расхладног система и отпорности расхладне течности на мраз).
• Извршите визуелну инспекцију мотора и компоненти моторног простора на цурење течности (одељак Провера стања и замена црева у моторном простору).
• Извршите визуелну инспекцију црева система за гориво и водова на цурење и цурење течности (одељак Провера стања и замена црева у моторном простору).
• Проверите да ли издувни систем има спољашњих оштећења (одељак Провера стања система издању емисије гасова).

Квачило, ручни мењач, аутоматски мењач и крајњи пренос

• Проверите црева, водове и прикључке погона квачила на цурење (одељак Провере кочионог система).
• Проверите мењач, главни зупчаник задње осовине, осовине погона точкова и заштитне чизме за зглобове на цурење мазива и течности и оштећења (одељци Провера нивоа уља у ручно кутију мењача, Провера стања компоненти вешања и управљача).
• Проверите заптивке зглобова погонског вратила (одељак Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила).

Предње вешање и управљање

• Проверите да ли крајеви шипке управљача имају зрачност, поузданост причвршћивања и оштећење чизама за прашину (одељак Провера стања компоненти вешања и управљача).
• Проверите заштитне чизме летве управљача на оштећења и цурење (одељак Провера стања компоненти вешања и управљача).
• Проверите ниво течности у серво управљачу и допуните ако је потребно (одељак Провера нивоа течности серво управљача). Проверите управљачки механизам, пумпу и водове и прикључке на цурење течности.

Тело, опрема

• Проверите заштиту подвозја и фарбање каросерије на корозију и оштећења (поглавље Тело и Секција Визуелни преглед тела и његовог дна).
• Извршите визуелну инспекцију сигурносних система (појасева и ваздушних јастука) на оштећења (одељак Провера сигурносних појасева).

Кочнице, гуме, фелне

• Скините точкове, очистите и подмажите каиш за центрирање. Окрените и, ако је потребно, замените точкове. Приликом уградње, затегните завртње за причвршћивање точкова укрштено на обртни момент који је наведен у спецификацијама (одељак Ротација и замена точкова).
• Проверите дубину газећег слоја, притисак у гумама, хабање и оштећење пнеуматика (укључујући резервну гуму) (одељак Провера стања гума и њиховог притиска. Ознака гума и фелни).
• Проверите дебљину предњих и задњих кочионих плочица и стање површине кочионог диска. Приликом замене задњих кочионих плочица, истовремено треба проверити дебљину плочица паркирних кочница (одељак Провере кочионог система).
• Проверите ход ручице ручне кочнице и подесите ако је потребно (одељак Провере кочионог система).
• Проверите водове, црева, кочионе цилиндре и прикључке кочионог система на цурење и оштећење. По потреби допуните кочиону течност. (Одељци Провере кочионог система, Провера нивоа течности).

Електрична опрема

• Проверите рад свих потрошача струје, контрола и индикатора.
• Проверите и подесите сноп фарова ако је потребно.
• Проверите да ли су ваши брисачи истрошени. Ако се четке померају неравномерно, проверите углове уградње (одељак Провера стања, замена четкица и подешавање угла брисача).
• Проверите рад ветробранског стакла и перача фарова - уградња млазница, проходност системских цеви.
• Проверите ниво електролита у батерији. Проверите поузданост причвршћивања терминала и држача (одељак Провера стања батерије, брига и пуњење).
• Ресетујте индикатор сервисног интервала (погледајте материјале представљене изнад).

Сваке 2 године без обзира на пређену километражу

Симбол сата светли на инструмент табли.

• Замените кочиону течност (одељак Замена кочионе течности).

Први пут након 3 године, затим сваке 2 године: Извршите очитавање меморије грешака електронског система, проверу броја обртаја у празном ходу, времена паљења и садржаја ЦО.

Радови обављени у оквиру одржавања "INSPEKTION SERVICE II" (На контролној табли, након покретања мотора, порука "Inspektion II").

Сваке 4 године или 40.000 км (шта год дође пре)

Све горе наведено, плус:

• Бензински мотори: Замените свећице (одељак Провера и замена свећица).
• Замените елемент и оперите кућиште филтера за ваздух (одељак Замена елемента филтера за ваздух).
• Дизел мотори: Замените филтер за гориво (одељак Провера система горива, замена филтера за гориво. Рад дизел модела у зимским условима).
• Подмажите засуне врата и цилиндре браве мазивом опште намене (одељак Подмазивање шарки и брава врата).
• Замените батерију привезка даљинског управљача за једноструку браву ако је потребно (одељак Замена батерије кључа даљинског управљача).

Сваке 4 године, без обзира на пређену километражу

• Замените течност система за хлађење).

Сваких 150.000 км

• Замените сензоре кисеоника (ламбда сонде).