2. Правярайце трубы і трубныя злучэнні на наяўнасць прыкмет уцечак, моцнай карозіі і пашкоджанняў. Праверце стан і надзейнасць мацавання ўсіх клямараў і падвешванняў сістэмы.
3. Адначасова агледзіце дно аўтамабіля на наяўнасць прабоін, карозіі, якія разышліся швоў і іншых дэфектаў, якія дапушчаюць пранікненне якія адпрацавалі газаў у салон аўтамабіля. Заладзьце ўсе адтуліны падыходным герметыкам.
4. Сістэма выпуску, асабліва яе апоры і падвешванні, часта з'яўляюцца крыніцай грукату і іншых непрыемных гукаў. Пакачайце і паторгайце трубы, глушыцелі і каталітычны пераўтваральнік (калі прадугледжаны). Калі гэтыя кампаненты датыкаюцца з элементамі кузава ці дэталямі падвескі, заменіце крапеж сістэмы выпуску.
5. Праверце надзейнасць электрычных злучэнняў і трываласць мацавання датчыка кіслароду.
6. Агляд унутранай паверхні выпускной трубы дазваляе вызначыць бягучы працоўны стан рухавіка. Склад адкладаў у трубе кажа аб якасці налад рухавіка. Калі труба знутры чорная і закураная, гэта можа паказваць на тое, што неабходна старанна праверыць паліўную сістэму.