Вонкавы догляд за кузавам і салонам аўтамабіля (BMW X3 E83)

Мыйка аўтамабіля

Ваш новы BMW можна з першага дня мыць у аўтаматычных мыйных усталёўках. Перавагу варта аддаваць усталёўкам з тэкстыльнымі асадкамі.

Калі даводзіцца карыстацца щеточными мыйнымі ўстаноўкамі, то выбірайце ўстаноўкі з мяккімі шчоткамі. Прыліплых казурак і ўеўшы бруд рэкамендуецца перад мыйкай аўтамабіля размякчыць і змыць з дапамогай сродку BMW для выдалення казурак ці геля для ачысткі дыскаў. Для прадухілення адукацыі плям не рэкамендуецца мыць аўтамабіль пры цёплым капоце, адразу пасля доўгага знаходжання на сонцы ці пад уздзеяннем прамых сонечных прамянёў.

Пры наведванні аўтаматычнай мыйкі пераканайцеся, што:

• Перад заездам у аўтамыйку аўтамабіль чысцяць ад пяску і іншых моцных забруджванняў з дапамогай параструменнага агрэгата.
• Памеры аўтамыйкі падыходзяць для вашага аўтамабіля.
• Не будуць пашкоджаны навясныя дэталі кузава аўтамабіля, напрыклад спойлеры, радыё ці тэлефонныя антэны. Адкруціце штыревые антэны. Пры неабходнасці парайцеся з аператарам мыйнай усталёўкі.
• Транспарцёры мыйкі не пашкодзяць дыскі і шыны вашага аўтамабіля.
• Мыйка вырабляецца з мінімальна магчымым ціскам шчотак і маецца дастатковая колькасць промывочной вады.

Аўтамабілі з сістэмай камфортнага доступу і АКП: перад заездам у мыйную ўстаноўку:

• Устаўце электронны ключ у замак запальвання, інакш пры становішчы N рычага селектара рухавік не выключыць.
• Выконвайце ўказанні кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля па заездзе ў мыйныя ўстаноўкі.
• Недаступныя эоны, напрыклад парогі, беражкі дзвярэй і капота, чысціце ўручную. Пры ручной мыйцы аўтамабіля рэкамендуецца выкарыстоўваць аўтамабільны шампунь BMW або сродак BMW Wasch & Wachs. У зімовыя месяцы аўтамабіль варта мыць гушчару. Моцныя забруджванні і дарожная соль не толькі цяжка выдаляюцца, але і прыводзяць да пашкоджання дэталяў аўтамабіля.

Увага. Пры выкарыстанні параструменных агрэгатаў і мыйных усталёвак высокага ціску сочыце за тым, каб фарсункі знаходзілася на дастатковай адлегласці ад аўтамабіля, а тэмпература бруі не перавышала 60°C. Недастатковая адлегласць або занадта высокі ціск могуць стаць чыннікам з'яўлення дробных ці ўтоеных дэфектаў, здольных у далейшым разрасціся да значных памераў. Памятайце таксама пра тое, што вада, якая пракралася ў зачыненыя вузлы і дэталі аўтамабіля, можа спрыяць іх павольнаму разбурэнню.

Аўтамабілі здатчыкам інтэнсіўнасці дажджу

Для зніжэння рыпання шчотак шклоачышчальніка лэбавае шкло рэкамендуецца рэгулярна праціраць сродкам BMW для ачысткі шклоў. Воск з мыйных установак і казуркі могуць выклікаць збоі ў працы датчыка інтэнсіўнасці дажджу.

Увага. Перад заездам на мыйку выключыце датчык інтэнсіўнасці дажджу, інакш ненаўмыснае спрацоўванне шклоачышчальнікаў можа прывесці да іх паломкі.

Фары

Пры чыстцы фар:

• Не трыце іх засуху і не карыстайцеся абразіўнымі і з'едлівымі сродкамі.
• Забруджванні (напрыклад, прысохлых насякомых) адмочвайце аўтамабільным шампунем BMW або сродкам BMW для выдалення казурак і змывайце вялікай колькасцю вады.
• Лёд выдаляйце з дапамогай сродку BMW для адтавання шкла, але толькі не скрабком.

Пасля мыцця аўтамабіля

Увага. Вільгаць можа на некаторы час зменшыць эфектыўнасць тармазоў і выклікаць карозію тармазных кружэлак, таму пасля мыйкі аўтамабіля прасушыце тармазныя механізмы кароткімі націскамі на педаль тормазу.

Лакафарбавае пакрыццё

Дзякуючы сваёй шматслаёвай структуры лакафарбавае пакрыццё абараняе кузаў аўтамабіля ад карозіі. Для кансервацыі схаваных паражнін, дадаткова да грунтоўкі метадам апускання, выкарыстоўваюцца спецыяльна распрацаваныя для гэтых мэт і якія прайшлі шматгадовыя выпрабаванні матэрыялы. Дно кузава пакрыта эластычным пластом ПВХ, а затым цалкам закансервавана антыкаразійнай масцікай на аснове воску. Рэгулярны догляд спрыяе бяспецы руху і захаванню спажывецкіх уласцівасцяў аўтамабіля. Бесперапыннае вывучэнне негатыўных уздзеянняў навакольнага асяроддзя на лакафарбавае пакрыццё дазваляе вытворцам аўтамабіляў і аўтамабільных фарбаў і лакаў увесь час павялічваць зносаўстойлівасць лакафарбавых матэрыялаў. Але негатыўныя ўздзеянні навакольнага асяроддзя ў розных рэгіёнах моцна адрозніваюцца. Таму перыядычнасць і інтэнсіўнасць догляду лакафарбавага пакрыцця павінны залежаць ад асаблівасцей клімату вашага рэгіёну. Пры механічных уздзеяннях пяску, дарожнай солі, друзу і да т.п., у залежнасці ад глыбіні пранікнення, карозія з пашкоджанага месца можа распаўсюджвацца пад лакафарбавым пакрыццём. Вулічны бруд, бітумныя плямы, казуркі, экскрыменты жывёл з вялікім утрыманнем шчолачы ці прадукты жыццядзейнасці раслін, напрыклад смала ці кветкавы пылок, утрымоўваюць кампаненты, якія пры працяглым уздзеянні могуць выклікаць пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця - такія, як плямы, успушванне, раз'яданне, адсла. У прамысловых рэгіёнах якія абложваюцца часціцы іржы, вапны, алеістай сажы, сярністыя ападкі і іншыя забруджванні паветра прыводзяць, пры недастатковым сыходзе, да непазбежных пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця, звычайна на гарызантальных вонкавых паверхнях. У прыбярэжных абласцях высокае ўтрыманне солі, і вільготнасць паветра спрыяюць хуткаму развіццю карозіі. У трапічным поясе, нароўні з моцным ультрафіялетавым выпраменьваннем і высокай вільготнасцю паветра, пераважаюць тэмпературы больш за 40°C у цені. Пры такіх умовах светлыя лакафарбавыя пакрыцці награваюцца да 80°C, а цёмныя - да 120°C.

Догляд лакафарбавага пакрыцця

Неабходна рэгулярна мыць аўтамабіль, каб прадухіліць працяглае ўздзеянне рэчываў, разбуральных лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля, асабліва калі вы ездзіце ў раёнах з высокім утрыманнем у паветры хімічных ці прыродных забруджванняў, напрыклад драўнянай смалы, кветкавага пылка. Асоба агрэсіўныя рэчывы трэба выдаляць адразу, бо яны могуць выклікаць пашкоджанне ці змену колеру лакафарбавага пакрыцця. Да такіх рэчываў ставяцца, напрыклад бензін, алей, кансістэнтная змазка, тармазная вадкасць, а таксама птушыная кодла. У такіх выпадках рэкамендуецца выкарыстоўваць аўтамабільную палітуру BMW, ачышчальнік лакафарбавага пакрыцця BMW або сродак BMW Wasch & Wachs. Забруджванні павярхоўнага пласта лакафарбавага пакрыцця асабліва добра бачныя пасля мыйкі аўтамабіля. Такія забруджванні трэба адразу выдаляць чыстай анучай, змочанай у які чысціць бензіне ці спірце. Для выдалення бітумных плям выкарыстоўвайце сродак BMW для выдалення бітумных плям. Пасля ачысткі лакафарбавае пакрыццё ў гэтых месцах неабходна закансерваваць.

Кансервацыя

Для кансервацыі лакафарбавага пакрыцця можна выкарыстоўваць толькі сродкі, якія змяшчаюць карнаўбскі ці сінтэтычны воск, напрыклад аўтамабільны воск BMW або сродак BMW Wasch & Wachs. Для хуткай кансервацыі рэкамендуецца выкарыстоўваць сродак Express Wachs BMW. Калі кроплі вады не скочваюцца з афарбаваных паверхняў, значыць неабходна паднавіць кансервацыю. Пасля кансервацыі са шкла аўтамабіля трэба выдаліць рэшткі сілікону і сродкаў па догляду з дапамогай сродку BMW для ачысткі шкла або канцэнтрату для выдалення сілікону.

Аднаўленне

Лакафарбавыя майстэрні BMW абсталяваны ўсім неабходным абсталяваннем для хуткага і эканамічнага ўзнаўленне дробных пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця і кропкавага рамонту. Для ўхілення маленькіх дэфектаў выкарыстоўвайце фарбу - аэразоль ці фарбу - аловак BMW. Пашкоджанні ад удараў камянямі і драпіны трэба ўхіляць неадкладна, каб пазбегнуць адукацыі іржы. Нумар колеру кузава вашага аўтамабіля паказаны на таблічцы побач з фірмовай таблічкай аўтамабіля. Калі ў месцах дробных пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця ўжо пачалася карозія, тое спачатку неабходна цалкам выдаліць іржу і ачысціць месца пашкоджанні. Затым загрунтаваць з дапамогай грунтовочного алоўка BMW, высушыць і вырабіць покрыўны лак. Праз некалькі дзён адноўлены ўчастак папаліраваць і закансерваваць. Для кваліфікаванага аднаўлення вялікіх пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця па інструкцыях завода - вытворцы і з выкарыстаннем арыгінальных лакафарбавых матэрыялаў звяртайцеся на СТОА BMW.

Зыходная публікацыя размешчана на сайце: «BMWMan»