Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Az autó karosszériájának és belső terének külső ápolása

Az autó karosszériájának és belső terének külső ápolása (BMW X3 E83)

            0

Tartalomjegyzék: Autómosó ↓ Esőmérő járművek ↓ Fényszórók ↓ Az autó mosása után ↓ Festék-vagy lakk bevonat ↓ Festésápolás ↓ Természetvédelem ↓ Felépülés ↓

Autómosó



Új BMW-jét az első naptól kezdve automata autómosókban moshatja. Előnyben kell részesíteni a textil tartozékokkal ellátott berendezéseket.

Ha kefés mosógépet kell használnia, válasszon puha kefés gépeket. Autómosás előtt ajánlott felpuhítani és lemosni a ráragadt rovarokat és a makacs szennyeződéseket BMW rovareltávolítóval vagy keréktárcsa tisztító géllel. A foltok elkerülése érdekében nem ajánlott meleg motorháztetővel, közvetlenül a napsugárzásnak való kitettség után vagy közvetlen napfényben mosni az autót.

Amikor automata autómosót látogat, győződjön meg a következőkről:
  • Az autómosóba való behajtás előtt az autót gőzborotva megtisztítják a homoktól és egyéb nehéz szennyeződésektől.
  • Az autómosó méretei megfelelnek az autójának.
  • A jármű karosszériaelemei, például a spoilerek, a rádió- vagy telefonantennák nem sérülnek. Csavarja le az ostorantennákat. Szükség esetén konzultáljon a mosógép üzemeltetőjével.
  • Az autómosó szállítószalagok nem károsítják az autó kerekeit és gumiabroncsait.
  • A mosást a lehető legkisebb kefenyomással, elegendő mosóvízzel végezzük.

Komfort beléptető rendszerrel és automata sebességváltóval felszerelt autók: az autómosóba való behajtás előtt:
  • Helyezze az elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba, különben a motor nem fog leállni, amikor a választókar N állásban van.
  • Az autómosókba való behajtáshoz kövesse a jármű kezelési utasításait.
  • A nehezen elérhető területeket, például a küszöböket, az ajtóéleket és a motorháztetőt kézzel tisztítsa meg. Kézi autómosáshoz BMW autósampon vagy BMW Wasch & Wachs használatát javasoljuk. A téli hónapokban gyakrabban mossa autóját. A nehéz szennyeződéseket és az útsót nemcsak nehéz eltávolítani, de a jármű alkatrészeit is károsítják.

Figyelem: Gőzborotvák és nagynyomású mosók használata esetén ügyeljen arra, hogy a fúvókák megfelelő távolságra legyenek a járműtől, és hogy a sugár hőmérséklete ne haladja meg a 60°C-ot. A nem megfelelő távolság vagy a túlzott nyomás apró vagy rejtett hibákat okozhat, amelyek később nagyobbá válhatnak. Azt se felejtsük el, hogy a zárt alkatrészekbe és autó egyes részeibe behatoló víz hozzájárulhat azok lassú pusztulásához.




Esőmérő járművek



Az ablaktörlő lapátok nyikorgása csökkentése érdekében ajánlott rendszeresen törölni a szélvédőt BMW üvegtisztítóval. Az autómosó rendszerekből származó viasz és a rovarok az esőérzékelő meghibásodását okozhatják.

Figyelem: Mielőtt autómosóba hajtana, kapcsolja ki az esőérzékelőt; ellenkező esetben az ablaktörlők véletlen bekapcsolása károsíthatja azokat.


Fényszórók



Fényszórók tisztításakor:
  • Ne dörzsölje szárazra őket, és ne használjon súroló vagy maró hatású termékeket.
  • Környezetszennyezés (például szárított rovarok) áztassa be BMW autósamponnal vagy BMW rovarirtóval, majd öblítse le bő vízzel.
  • A jeget BMW üvegjégmentesítővel távolítsa el, ne kaparóval.

Az autó mosása után



Figyelem: A nedvesség átmenetileg csökkentheti a fékteljesítményt és a féktárcsák korrózióját okozhatja, ezért az autó mosása után a fékpedál rövid lenyomásával szárítsa meg a fékeket.


Festék-vagy lakk bevonat



Többrétegű szerkezetének köszönhetően a festékbevonat megvédi az autó karosszériáját a korróziótól. A rejtett üregek megőrzésére a merítési módszerrel történő alapozás mellett kifejezetten erre a célra kifejlesztett és évek óta tesztelt csavargokat is használnak. Az alvázat rugalmas PVC réteggel vonják be, majd viasz alapú korróziógátló masztixszel teljesen lezárják. A rendszeres karbantartás elősegíti a vezetési biztonságot és megőrzi az autó fogyasztói tulajdonságait. A környezet fényezésre gyakorolt negatív hatásainak folyamatos kutatása lehetővé teszi az autó- és gépjárműfesték- és lakkgyártók számára, hogy folyamatosan javítsák a festékek és lakkok kopásállóságát. De a negatív környezeti hatások régiónként nagyon eltérőek. Ezért a festés karbantartásának gyakorisága és intenzitása a régió éghajlati jellemzőitől függ. Mechanikai behatásoknak, például homoknak, útsónak, zúzott kőnek stb. kitéve, a behatolási mélységtől függően a sérült területről származó korrózió átterjedhet a fényezés alá. Az utcai szennyeződések, a kátrányfoltok, a rovarok, a magas lúgtartalmú állati ürülék, vagy a növényi hulladékok, például a gyanta vagy a pollen olyan összetevőket tartalmaznak, amelyek hosszabb ideig tartó expozíció esetén károsíthatják a fényezést, például foltosodást, duzzanatot, korróziót és a fedőréteg leválását okozhatják. Az ipari régiókban a rozsda, a mész, az olajos korom, a kénlerakódások és egyéb légszennyező csavargok lerakódása – ha nem megfelelően karbantartják – elkerülhetetlenül károsítja a fényezést, általában a vízszintes külső felületeken. A tengerparti területeken a magas sótartalom és a levegő páratartalma hozzájárul a korrózió gyors fejlődéséhez. A trópusi övezetben az erős ultraibolya sugárzás és a magas páratartalom mellett gyakori a 40°C feletti hőmérséklet árnyékban. Ilyen körülmények között a világos színű festékrétegek akár 80°C-ot, míg a sötét színű festékrétegek akár 120°C-ot is elérhetnek.



Festésápolás



Fontos, hogy rendszeresen mossuk autónkat, hogy elkerüljük a fényezést károsító csavargoknak való hosszú távú kitettséget, különösen akkor, ha olyan területeken vezetünk, ahol magas a levegőben lévő vegyi csavargok vagy természetes szennyező csavargok, például a falevek vagy a pollen szintje. A különösen agresszív csavargokat azonnal el kell távolítani, mivel ezek károsíthatják vagy elszínezhetik a festéket. Ilyen csavargok például a benzin, az olaj, a zsír, a fékfolyadék és a madárürülék. Ilyen esetekben BMW autópolírozó, BMW fényezéstisztító vagy BMW Wasch & Wachs használata ajánlott. A felületi festékszennyeződés különösen az autó mosása után látható. Az ilyen szennyeződéseket azonnal el kell távolítani egy tiszta, tisztítóbenzinbe vagy alkoholba áztatott ruhával. A kátrányfoltok eltávolításához használja a BMW kátrányfolt-eltávolítót. Tisztítás után a festéket ezeken a területeken konzerválni kell.

Természetvédelem



A fényezés tartósításához csak karnaubaviaszt vagy szintetikus viaszt tartalmazó termékeket használjon, például BMW autóviaszt vagy BMW Wasch & Wachs tisztítószereket. A gyorsabb tartósítás érdekében a BMW Express Wachs ajánlott. Ha a vízcseppek nem peregnek le a festett felületekről, a fényezést újra kell felvinni. A konzerválás után a jármű ablakairól BMW üvegtisztítóval vagy szilikoneltávolító koncentrátummal távolítsa el a maradék szilikont és ápolószert.

Felépülés



A BMW fényezőműhelyei minden szükséges felszereléssel rendelkeznek a kisebb fényezési sérülések és foltjavítások gyors és költséghatékony helyreállításához. Apróbb hibák kijavításához használjon BMW spray-festéket vagy festékstiftet. A kőfelverődésekből eredő károkat és karcolásokat azonnal ki kell javítani a rozsdásodás megelőzése érdekében. A jármű külső színszáma a jármű típustáblája melletti táblán található. Ha a festék kisebb sérüléseinek területein már elkezdődött a korrózió, először teljesen el kell távolítani a rozsdát és meg kell tisztítani a sérült területet. Ezután alapozd BMW alapozó ceruzával, szárítsd meg, és vigyél fel fedőlakkot. Néhány nap múlva polírozza és tartósítsa a helyreállított területet. A nagyobb fényezési sérülések gyártói utasítások szerinti és eredeti festékanyagokat használó, minősített helyreállításához forduljon egy BMW szervizhez.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Felhasználói kézikönyv
Következő cikkek

Elektromos készülékek csatlakoztatása
Hátsó szivargyújtó (opcionális)
Hátsó hamutartó (opcionális)
Elülső szivargyújtó (opcionális)
Első hamutartó (opcionális)
Autóüveg-ápolás
Könnyűfém felnik
Króm alkatrészek
Gumi alkatrészek
Szalonápolás


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 20 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.