Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сыход за салонам

Сыход за салонам (BMW X3 E83)

            0

Змест: Абіўка ↓ Натуральная скура ↓
Увага. Якія чысцяць і мыйныя сродкі могуць утрымоўваць шкодныя для здароўя субстанцыі. Таму заўсёды выконвайце інструкцыі на іх пакаванні. Пры ўборцы салона трымаеце адчыненымі дзверы або вокны. Не карыстайцеся сродкамі, не прызначанымі для догляду за аўтамабілем.


Абіўка



Прымяты ворс абіўкі сядзенняў можна падняць з дапамогай вільготнай шчоткі. Ужыванне ворса - гэта асаблівасць велюру, якая ні ў якай меры не сведчыць аб яго дрэннай якасці. Валоскі і дробнае смецце, якія прысталі да абіўкі з тканіны або замшу, можна выдаліць з дапамогай шчоткі - ліпучкі. Плямы трэба адразу выдаляць ледзь цёплай вадой, сродкам BMW для ачысткі салона, пятновыводителем BMW або які чысціць бензінам. Пасля выдалення плям абіўку трэба пачысціць шчоткай. Пры яркім сонцы і працяглых стаянках накрывайце сядзенні, каб іх абіўка не выліньвала. На абіўцы сядзенняў, асабліва пры нізкай вільготнасці паветра, можа назапашвацца электрастатычную электрычнасць, разрад якога кіроўца і пасажыры могуць адчуць, калі пасля высадкі з аўтамабіля дакрануцца да металічных дэталяў кузава. Гэты разрад абсалютна бяспечны і яго можна пазбегнуць, калі пры высадцы трымацца за металічныя дэталі кузава. Для прадухілення ўзнікнення электрастатычнага зарада можна выкарыстоўваць антыстатычныя сродкі.

Натуральная скура



Выкарыстаная ў аздабленні салона скура - гэта каштоўны натуральны матэрыял, выраблены з выкарыстаннем самых сучасных тэхналогій. Пры адпаведным доглядзе яна захоўвае свае спажывецкія якасці на працягу доўгіх гадоў. Як і любы іншы натуральны матэрыял, скура патрабуе асаблівага звароту і догляду. На скуры Merino могуць назірацца невялікія маршчыны і няроўнасці, што падкрэслівае яе натуральнае паходжанне і не з'яўляецца дэфектам. Пыл і вулічны бруд, забіваючыся ў сітавіны і зморшчыны, спрыяюць падвышанаму ізаляцыі і заўчаснай ломкасці скуры. Таму рэгулярна чысціце скуру ад пылу анучай ці пыласосам. Для чысткі і догляду за скурай выкарыстоўвайце эмульсію для скуры BMW. Бруд і тлушч паступова руйнуюць ахоўную плёнку скуры, таму двойчы ў год аднаўляйце яе, выкарыстоўваючы эмульсію для скуры BMW. Яна таксама надае скуры антыстатычныя ўласцівасці. Адразу выцірайце разлітыя вадкасці. Плямы тлушчу ці алеі прамакніце тампонам, змочаным у пятновыводителе BMW, ні ў якім разе не трыце запэцканае месца. Пры яркім сонцы і працяглых стаянках накрывайце абцягнутыя скурай дэталі, каб яны не выцвіталі.

(Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу: bmwman.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Кіраўніцтва па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Гумовыя дэталі
Храмаваныя дэталі
Лёгкасплаўныя дыскі
Догляд за шклом аўтамабіля
Вонкавы догляд за кузавам і салонам аўтамабіля
Пластмаса, штучная скура
Рамяні бяспекі
Падлогавае пакрыццё
Дэталі з дрэва каштоўных парод
Усе паверхні, унутраныя/вонкавыя


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сыход за дыванамі і ўнутранай абіўкай BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Сыход за кузавам аўтамабіля BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Сыход за аўтамабілем BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сыход за ўнутранай ашалёўкай BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Сыход за дэталямі аздаблення салона BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сыход за дыскамі колаў BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 43 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.