Výmena motorového oleja a olejového filtra (BMW 5 Series E28)

Dvakrát do roka alebo každých 10 000 km (podľa toho, čo nastane skôr).

Tieto nástroje sú potrebné na výmenu motorového oleja a olejového filtra.

1 — Odtoková nádrž - nemala by byť veľmi hlboká, ale dostatočne široká, aby sa zabránilo rozliatiu

2 - Gumové rukavice - pri demontáži vypúšťacej zátky a olejového filtra sa vám olej nevyhnutne dostane na ruky (rukavice ochránia pred popálením)

3 - Brána - niekedy je vypúšťacia zátka utiahnutá veľmi tesne a na jej uvoľnenie je potrebné použiť dlhý kľúč. Môžete použiť aj vidlicový kľúč vhodnej veľkosti

4 — Zásuvková hlava- používa sa v kombinácii s navijakom alebo račňovým pohonom (musí zodpovedať veľkosti hlavy vypúšťacej zátky

5 — Kľúč na demontáž olejového filtra - Jedná sa o kovový remienkový kľúč, ktorý na použitie vyžaduje určitý voľný priestor okolo filtra. Tento kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov

6 — Kľúč na demontáž olejového filtra - tento kľúč pasuje na spodok filtra a možno ho otáčať pomocou račne alebo brány (pre rôzne typy filtrov existujú kľúče rôznych veľkostí). Tento kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov

Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Pri vykonávaní tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Oblečenie namočené v oleji ihneď vymeňte.

Časté výmeny motorového oleja sú najdôležitejším postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.

1. Pred začatím práce sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje. Po ruke by ste mali mať aj veľa handier alebo starých novín, ktoré nasajú rozliaty olej.

2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu - z motora lepšie vyteká teplý olej a kal. Ak potrebujete kúpiť nový olej, filter alebo akékoľvek náradie, choďte si ich do auta, zohrejete tak aj motorový olej.

3. Zaparkujte auto na rovnom povrchu a vypnite motor, keď bude dostatočne teplý. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja z krytu hlavy valcov.

4. Aby ste získali prístup k vypúšťacej zátke a olejovému filtru, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách nápravy.

Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým iba hydraulickým alebo nožnicovým zdvihákom - vždy používajte podpery náprav!

5. Ak je to vaša prvá výmena oleja na tomto vozidle, podstúpte ho a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky a olejového filtra. Upozorňujeme, že pri niektorých motoroch je olejový filter umiestnený na ľavej hornej strane motora. Komponenty výfukového systému budú počas tohto postupu horúce, preto si všimnite, kde vedú potrubia, aby ste sa vyhli kontaktu s nimi počas procesu.

6. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich komponentov, pod vypúšťaciu zátku v spodnej časti motora umiestnite odtokovú nádobu.





7. Vyčistite oblasť okolo zástrčky a potom zástrčku vyberte. Pri uvoľňovaní zástrčky na posledných niekoľko otáčok sa odporúča použiť gumené rukavice, aby ste sa nepopálili horúcim olejom. Pri odskrutkovaní zátky sa ju pokúste zatlačiť na kľukovú skriňu a potom ju prudko vytiahnite. To vám pomôže vyhnúť sa kontaktu vašej ruky s prúdom horúceho oleja, ako aj možnosti spadnutia zástrčky do vypúšťacej nádoby.

8. Keďže tlak oleja počas úniku klesá, môže byť potrebné zmeniť polohu nádoby pod kľukovou skriňou. Skontrolujte, či sa vo vašom starom oleji nenachádzajú kovové čiastočky, môže vás to včas upozorniť na opotrebovanie motora.

9. Po vypustení starého oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handrou. Akékoľvek kovové častice, dokonca aj tie najmenšie, ktoré sa prilepia na zástrčku, okamžite kontaminujú nový olej.

10. Nainštalujte zástrčku a pevne ju utiahnite. V prípade potreby použite novú podložku.

11. Umiestnite vypúšťaciu nádobu späť pod olejový filter.

Typ krytu olejového filtra

1. Uvoľnite skrutkovací olejový filter otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na filtre. Postačí akýkoľvek kľúč na filtre.



2. Niekedy je vyskrutkovací filter zaskrutkovaný tak pevne, že nie je ľahké ho uvoľniť. V takom prípade ho prepichnite kovovou tyčou alebo dlhým skrutkovačom a pomocou navijaka otočte filter. Buďte pripravení na to, že pri prepichnutí krytu filtra vytečie olej.

3. Po uvoľnení filtra ho ručne odskrutkujte z bloku valcov. Po vybratí filtra ho rýchlo otočte hore dnom s otvoreným koncom nahor, aby ste zabránili rozliatiu oleja.

4. Utrite povrch bloku valcov čistou handričkou. Uistite sa, že žiadny zo starých O-krúžkov nie je zaseknutý v montážnom povrchu bloku. V prípade potreby sa dajú odstrániť škrabkou.



5. Uistite sa, že nový typ filtra zodpovedá starému. Namažte gumový tesniaci krúžok nového filtra motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Nepoužívajte kľúč na filtre ako Prílišné utiahnutie filtra poškodí tesnenie. Väčšina výrobcov filtrov odporúča uťahovanie iba ručne. Zvyčajne sú utiahnuté o tri štvrtiny otáčky potom, čo sa O-krúžok dotkne bloku, ale je lepšie postupovať podľa pokynov na samotnom filtri.

Olejový filter kartušového typu

1. Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom patrónového typu. Uvoľnite skrutku, odstráňte kryt a vytiahnite filter.







2. Porovnajte nový prvok so starým a uistite sa, že ide o rovnaký typ, potom ho nainštalujte do krytu filtra.



3. Utrite montážny povrch krytu a krytu čistou handričkou. V prípade potreby vymeňte gumený O-krúžok. Namažte nový krúžok čistým olejom a nainštalujte kryt a skrutku. Pevne utiahnite skrutku.

Všetky modely

1. Odstráňte všetky nástroje a handry spod vozidla, pričom dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z odtokovej vane, potom spustite vozidlo na zem.



2. Naplňte motor novým olejom cez plniace hrdlo v kryte hlavy valcov. Aby ste zabránili rozliatiu oleja na motor, použite lievik. Nalejte určené množstvo do motora Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci príručky množstvo čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do olejovej vane, potom skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky (pozrite si časť Kontrola hladín tekutín). Ak je hladina v normálnych medziach, zatvorte plniace hrdlo vekom.

3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi minútu. Zhasnutie výstražnej kontrolky nízkeho tlaku oleja môže trvať niekoľko sekúnd, kým nový olej naplní filter; keď je zapnutý, nevypínajte motor. Keď motor beží, pozrite sa pod vozidlo a skontrolujte, či na vypúšťacej zátke a okolo olejového filtra neuniká. Ak dôjde k úniku, vypnite motor a mierne dotiahnite zátku a/alebo filter.

4. Počkajte niekoľko minút a znova skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.

5. Počas prvých dní po výmene oleja často kontrolujte hladinu oleja a známky netesností.

6. Použitý olej vypustený z motora v jeho súčasnej podobe nie je možné opätovne použiť a musí sa vyhodiť. Recyklačné strediská a niektoré autoservisy môžu akceptovať použitý olej, ktorý je možné následne recyklovať. Po vychladnutí vypusteného oleja ho možno preliať do vhodnej nádoby a poslať na zberné miesto.

Likvidácia použitého oleja do kanalizácie je nezákonná a protispoločenská. Obráťte sa na miestne zberne odpadu.

Originálny text článku je dostupný na zdroji: www.bmwman.ru