Dvakrát do roka alebo každých 10 000 km (čo je prvé).
Hadice klimatizácie by mal vymeniť predajca alebo špecializovaná dielňa, ktorá má zariadenie na bezpečné uvoľnenie tlaku v systéme. Nikdy neodpájajte hadice systému ani neodstraňujte komponenty bez toho, aby ste najskôr uvoľnili tlak.
Všeobecné informácie
Vystavenie vysokým teplotám v motorovom priestore vedie k postupnému zlyhaniu gumových a plastových hadíc používaných v rôznych systémoch. Hadice by sa mali pravidelne kontrolovať na praskliny, uvoľnené svorky, stvrdnutie materiálov a známky netesnosti.
Informácie týkajúce sa hadíc chladiaceho systému nájdete v časti Kontrola funkčnosti chladiaceho systému, a k hadiciam brzdoveho systemu - v casti Kontrola brzdového systému.
Väčšina hadíc (Ale nie všetky) upevnené svorkami. Ak sa používajú svorky, skontrolujte, či sú bezpečne upevnené, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku. Ak svorky nepoužívate, uistite sa, že hadica na pripojení k armatúre nenapuchla a/alebo nestvrdla, čo by umožnilo únik.
Vákuové hadice
Vákuové hadice, najmä tie, ktoré sa používajú v systémoch riadenia emisií, sú zvyčajne farebne označené alebo majú vložky s farebnými pruhmi.
Rôzne systémy vyžadujú použitie hadíc s rôznou hrúbkou steny, tepelnou odolnosťou a rôznou odolnosťou proti zrúteniu. Pri výmene hadíc sa uistite, že materiál novej hadice zodpovedá materiálu starej hadice.
Často jediným spoľahlivým spôsobom, ako skontrolovať stav hadice, je jej úplné vybratie z vozidla. Pri odstraňovaní viac ako jednej hadice sa uistite, že hadice a armatúry sú zreteľne označené, aby sa zabezpečila správna montáž.
Pri kontrole vákuových hadíc nezabudnite skontrolovať aj plastové spoje v tvare T. Skontrolujte, či na nich nie sú praskliny, ktoré by mohli spôsobiť netesnosti.
Na kontrolu úniku vákua môžete použiť malý kúsok vákuovej hadice ako stetoskop. Držte jeden koniec hadice pri uchu a počúvajte, či všetky vákuové hadice a spojenia s druhým koncom nevykazujú charakteristické syčanie, ktoré naznačuje únik vákua.
Pri používaní takéhoto stetoskopu dávajte pozor, aby ste sa nedostali do kontaktu s pohyblivými časťami v motorovom priestore, ako je hnací remeň, chladiaci ventilátor atď.).
Palivové hadice
Pri kontrole alebo údržbe komponentov palivového systému je potrebné dodržiavať určité bezpečnostné opatrenia. Všetky práce vykonávajte na dobre vetranom mieste, držte mimo dosahu otvoreného ohňa (napríklad zapálené cigarety) alebo žiarovky nechránené tienidlom na miesto výkonu práce. Rozliate palivo treba ihneď pozbierať handrami, ktoré potom umiestnite na miesto, kde nie je možné samovznietenie. Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte veľkým množstvom vody a mydla. Pri práci na palivovom systéme noste ochranné okuliare a vždy majte poruke hasiaci prístroj.
Palivové hadice sú zvyčajne pod tlakom, preto sa pri ich odpájaní pripravte na to, že palivo strieka a je potrebné ho pozbierať.
Vo vozidlách vybavených systémom vstrekovania paliva je potrebné pred údržbou palivových hadíc uvoľniť tlak v systéme. Pokyny nájdete v kapitole Systém zásobovania.
Skontrolujte všetky gumené palivové hadice, či nevykazujú známky opotrebovania. Dávajte pozor najmä na ohyby a pred armatúrami, ako je spojenie medzi hadicou a palivovým čerpadlom alebo filtrom, kde sa môžu vytvárať trhliny.
Používajte iba vysokokvalitné palivové hadice. Nikdy a za žiadnych okolností nepoužívajte ako palivo nevystužené vákuové hadice, priehľadné plastové rúrky alebo vodné hadice.
Páskové svorky sa bežne používajú na upevnenie palivových hadíc. Tieto svorky časom uvoľnia napätie a môžu «vyskočiť» pri odstránení. Pri výmene hadíc nahraďte tieto svorky skrutkovými svorkami.
Kovové linky
Časti kovových rúrok sú často vložené medzi palivové čerpadlo a systém vstrekovania paliva. Starostlivo skontrolujte tieto rúrky, či nie sú preliačené, skrútené alebo prasknuté.
Ak je potrebné vymeniť časť kovového vedenia, použite iba bezšvíkové oceľové rúry medené a hliníkové rúrky nie sú dostatočne pevné, aby odolali vibráciám spôsobeným motorom.
Skontrolujte kovové brzdové potrubia v miestach, kde sa pripájajú k hlavnému valcu a jednotke na vyrovnávanie tlaku alebo ABS (ak existuje) na praskliny alebo uvoľnené armatúry. Akýkoľvek náznak úniku brzdovej kvapaliny si vyžaduje okamžitú generálnu opravu celého brzdového systému.
Hadice posilňovača riadenia
Skontrolujte hadice posilňovača riadenia, či nevykazujú známky úniku kvapaliny, uvoľnené armatúry a opotrebované svorky. Netesné hadice a opotrebované svorky by sa mali vymeniť.