Kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov (BMW 5 Series E28)

Dvakrát do roka alebo každých 10 000 km (podľa toho, čo nastane skôr).

Kontrola stavu

Hnacie remene, niekedy nazývané aj klinové remene alebo jednoducho ventilátorové remene, sú umiestnené v prednej časti motora a zohrávajú dôležitú úlohu pri prevádzke vozidla a jeho jednotlivých komponentov. Vzhľadom na povahu materiálu a prevádzkové podmienky po určitom čase zlyhávajú hnacie remene, preto je potrebné pravidelne kontrolovať ich stav a upravovať napnutie, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.

Počet pásov použitých na konkrétnom vozidle závisí od jednotiek a systémov na ňom nainštalovaných. Hnacie remene slúžia na pohon generátora, čerpadla riadenia, vodného čerpadla a kompresora klimatizácie. V závislosti od usporiadania kladiek môže jeden remeň poháňať niekoľko komponentov naraz.



Vypnite motor, otvorte kapotu a nájdite rôzne hnacie remene v prednej časti motora. S prstami (a v prípade potreby použiť baterku) prejdite po celej dĺžke každého pásu, cíťte na praskliny a delamináciu. Skontrolujte tiež, či remene nemajú škrabance alebo leštené miesta. Každý pás je potrebné skontrolovať z oboch strán, to znamená pootočením skontrolovať stav rubovej strany.





Napnutie remeňa sa kontroluje tak, že naň pevne zatlačíte palcom a určíte stupeň jeho vychýlenia. Zmerajte veľkosť vychýlenia pomocou pravítka. Pravidlom je, že ak sú stredy kladiek medzi 180 mm a 280 mm, priehyb by mal byť 6 mm. Ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 300 a 400 mm, priehyb by mal byť 13 mm.

Úprava

Ak je potrebné upraviť napnutie remeňa, aby sa zvýšilo alebo znížilo, vykoná sa to pohybom jednotky poháňanej remeňom na jej montážnej konzole. V prípadoch, keď remeň poháňa viac ako jeden komponent, zvyčajne na jeho nastavenie stačí posunúť iba jeden komponent.



1. Každá jednotka má nastavovaciu skrutku a skrutku nápravy. Ak ho chcete presunúť na konzolu, musíte mierne uvoľniť obe skrutky. U niektorých jednotiek je možné nastaviť napnutie hnacieho remeňa otočením nastavovacej skrutky po uvoľnení poistnej skrutky.



2. Po uvoľnení oboch skrutiek posuňte jednotku preč od motora, aby ste zvýšili napnutie remeňa, alebo smerom k motoru, aby ste ho uvoľnili.

3. Upevnite jednotku v novej polohe a skontrolujte napnutie remeňa. Ak nie je potrebné ďalšie nastavenie, utiahnite obe skrutky a znova skontrolujte napnutie. Ak sa nič nezmenilo, skrutky úplne utiahnite.

Na pohyb jednotky za účelom nastavenia napnutia remeňa je často potrebné použiť páku. V prípade potreby postupujte s mimoriadnou opatrnosťou, aby ste predišli poškodeniu presúvanej jednotky alebo prvku, ktorý sa používa ako oporný bod.

Výmena

Pri výmene remeňa postupujte podľa vyššie uvedených pokynov na nastavenie, ale odstráňte remeň z kladiek.

V niektorých prípadoch budete musieť odstrániť viac ako jeden remeň kvôli ich umiestneniu v prednej časti motora. Preto a tiež preto, že remene majú tendenciu súčasne zlyhávať, je najlepšie ich vymieňať súčasne. Označte každý remeň a jeho zodpovedajúcu drážku na kladke, aby ste sa uistili, že nové remene sú nainštalované správne.

Pri kúpe nových opaskov je vhodné vziať so sebou tie staré, aby ste si ich mohli priamo porovnať v dĺžke, šírke a prevedení.

Po najazdení niekoľkých stoviek kilometrov skontrolujte napnutie nových remeňov.