Odpojte záporný kábel od batérie.
Odstráňte sacie potrubie.
Odskrutkujte zátku (1) na vysokotlakovom palivovom čerpadle.
Namiesto záslepky naskrutkujte adaptér (1) a úchylkoměr (2) a mierne dotiahnite (poskytnúť predbežnú silu).
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek smerom k TDC prvého valca, kým ručička indikátora nezostane nejaký čas v najhlbšom bode. Začiatok zákruty by mal byť aspoň 60-90° pred TDC. Piest prvého valca potom dosiahne TDC, keď oba vačkové laloky prvého valca na strane hnacej reťaze smerujú nahor. Ak chcete skontrolovať, odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja a skontrolujte vačky.
Ak chcete naštartovať motor, zaraďte piaty prevodový stupeň, uvoľnite parkovaciu brzdu a pohnite vozidlom. Môžete tiež zatiahnuť parkovaciu brzdu, zaradiť prevodovku do neutrálu a otáčať kľukovým hriadeľom pomocou skrutky stredovej kladky pomocou nástrčnej hlavy.
Nastavte číselník na nulu.
Odstráňte zátku (1) z bloku valcov.
Otáčajte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, kým nebude možné vložiť vhodnú tyč alebo vyvŕtať otvor v bloku valcov na TDC do otvoru zotrvačníka.
Pozor: Neotáčajte motorom opačným smerom - výsledkom budú nesprávne výsledky merania.
Teraz by mal číselník ukazovať nárast o 0,95 + 0,02 mm s novou hnacou reťazou.
Pozor: Ak má hnacia reťaz najazdených viac ako 20 tisíc km, indikátor by mal ukazovať zdvih 0,90+0,02 mm.
Ak sa nedosiahnu stanovené hodnoty, je potrebné nastaviť vstrekovacie čerpadlo paliva.
Uvoľnite skrutku (3) bez toho, aby ste ju odskrutkovali.
Uvoľnite matice (1) a (2).
Pozor: Matice neuvoľňujte príliš, 2-3 otáčky, aby ste zabránili napnutiu reťaze.
Otáčajte vstrekovacím čerpadlom paliva, kým číselník neukáže požadovanú hodnotu.
Utiahnite matice a skrutky v poradí od 1 do 3 na krútiaci moment 25 Nm.
Odstráňte blokovaciu tyč a znova skontrolujte nastavenie. V tomto prípade otáčajte kľukovým hriadeľom iba doprava.
Odstráňte číselník a tyč.
Vložte zástrčku do bloku valcov.
Nainštalujte skrutku centrálnej zátky s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ju momentom 25 Nm.
Nasaďte uzáver plniaceho hrdla oleja.
Nainštalujte sacie potrubie.
Pripojte záporný kábel k batérii.
Naštartujte motor, v prípade potreby odvzdušnite vstrekovací systém.
Po skúšobnej jazde skontrolujte dotiahnutie skrutky centrálnej zástrčky av prípade potreby skrutku dotiahnite.
Informácie získané z tohto online zdroja «BMWMan.ru»