Odstúpenie
Odstráňte kryt kabínového vzduchového filtra z pravej zadnej strany motorového priestoru, aby ste sa dostali k poistkovej a reléovej skrinke.
Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt z poistkovej skrinky.
Vytiahnite relé predhrievania.
Skontrolujte napájaciu poistku 80 A vedľa zástrčky konektora a ak je chybná, vymeňte ju. Pred výmenou zistite príčinu preťaženia a odstráňte ju.
Odpojte hrubý kladný vodič od krytu relé.
Na obrázku je znázornená schéma relé predžhavenia.
Umiestnenie zástrčiek je zobrazené na kryte relé.
G1-G6 - žeraviace sviečky od 1 do 6;
KI.31 - pripojiteľné kladné napätie spínača zapaľovania;
KI.30 - kladné napätie z batérie;
Ust - riadiace napätie (z riadiacej jednotky DDE);
Dia je miesto pre diagnostiku.
Pripojte vodiče k batérii a pripojte tester napätia na kolík 31 zástrčky a na «omša». Zapnite zapaľovanie. Kontrolka LED v testovači napätia by sa mala rozsvietiť a ak sa nerozsvieti, skontrolujte napájanie zo spínača zapaľovania.
Keď sa LED v testovači napätia rozsvieti, skontrolujte neporušenosť vodičov k žeraviacim sviečkam, v prípade potreby ich vymeňte. Ak sú vodiče normálne, vymeňte relé predbežného žeravenia.
Nasaďte späť kryt riadiacej skrinky.
Zatvorte elektronickú jednotku, nainštalujte kabínový vzduchový filter.