- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Általános információ
- Karbantartás
- Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje
Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje (BMW 5 Series E28)
Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (amelyik előbb jön).
Állapot ellenőrzése
A hajtószíjak, amelyeket néha ékszíjaknak vagy egyszerűen ventilátorszíjaknak neveznek, a motor elején helyezkednek el, és fontos szerepet töltenek be a jármű és egyes alkatrészeinek működésében. Az csavarg jellegéből és a működési feltételekből adódóan a hajtószíjak egy idő után meghibásodnak, ezért állapotukat rendszeresen ellenőrizni kell, és a feszességet be kell állítani a motor súlyos károsodásának elkerülése érdekében.
Az adott járművön használt övek száma a járműre szerelt egységektől és rendszerektől függ. A hajtószíjak a generátor, a kormányszivattyú, a vízszivattyú és a klímakompresszor meghajtására szolgálnak. A szíjtárcsák elrendezésétől függően egy szíj egyszerre több alkatrészt is meghajthat.

Állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a különböző hajtószíjakat a motor elején. Ujjakkal (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon az egyes övek teljes hosszában, érezze a repedéseket és a leválást. Ezenkívül ellenőrizze az öveket, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy polírozott területek. Mindegyik szíjat mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni, hogy ellenőrizze a hátoldal állapotát.

A szíj feszességét úgy ellenőrizzük, hogy hüvelykujjával erősen megnyomjuk, és meghatározzuk az elhajlás mértékét. Mérjük meg vonalzóval az elhajlás mértékét. Alapszabály, hogy ha a szíjtárcsa középpontjai 180 mm és 280 mm között vannak, az elhajlásnak 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsa középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, az elhajlásnak 13 mm-nek kell lennie.
Beállítás
Ha a szíj feszességét módosítani kell annak növelése vagy csökkentése érdekében, ezt úgy kell megtenni, hogy a szíj által meghajtott egységet a tartókonzolra kell mozgatni. Azokban az esetekben, amikor egy szíj egynél több alkatrészt hajt meg, általában elegendő csak egy alkatrész mozgatása a beállításhoz.

1. Minden egység rendelkezik egy beállító csavarral és egy tengelycsavarral. A konzolon való mozgatásához kissé meg kell lazítani mindkét csavart. Egyes egységeknél a hajtószíj feszessége a rögzítőcsavar meglazítása után a beállítócsavar elfordításával állítható be.
2. Miután mindkét csavart meglazította, mozgassa az egységet a motortól távolabb, hogy növelje a szíj feszességét, vagy a motor felé, hogy meglazítsa.
3. Rögzítse az egységet az új pozícióban, és ellenőrizze a szíj feszességét. Ha nincs szükség további beállításra, húzza meg mindkét csavart, és ellenőrizze újra a feszességet. Ha semmi sem változott, húzza meg teljesen a csavarokat.
Gyakran az egység mozgatásához a szíj feszességének beállításához egy kart kell használni. Ha szükséges, rendkívül óvatosan járjon el, nehogy megsérüljön a mozgatott egység vagy a támasztópontként használt elem.
Csere
A szíj cseréjéhez kövesse a fenti beállítási utasításokat, de vegye le a szíjat a szíjtárcsákról.
Egyes esetekben egynél több szíjat kell eltávolítania, mivel azok a motor elején helyezkednek el. Ezért, és azért is, mert az övek hajlamosak egy időben meghibásodni, a legjobb, ha egyszerre cserélik ki őket. Jelölje meg az egyes szíjakat és a hozzá tartozó hornyokat a szíjtárcsán, hogy biztosítsa az új szíjak helyes felszerelését.
Új övek vásárlásakor kényelmesen vigye magával a régieket, hogy közvetlenül összehasonlíthassa őket hosszban, szélességben és kialakításban.
Több száz kilométer megtétele után ellenőrizze az új szíjak feszességét.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
