Motor alapjárati fordulatszámának és CO-szintjének ellenőrzése és beállítása (BMW 5 Series E28)

Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (amelyik előbb jön).

A motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni, helyesen beállított gyújtásidőzítés és beállított szelephézag mellett (ahol szabályozzák). A légszűrőnek jó állapotúnak és minden elektromos alkatrésznek kell lennie (beleértve a légkondicionáló rendszert is, ha van) ki kell kapcsolni.

Karburátor

1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt (cO mérő) a motorhoz.

2. Indítsa be a motort alapjáraton.



3. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e a megadott értékeknek Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. A beállítás csak a 2B4 típusú karburátoron lehetséges. Forgassa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart, amíg el nem éri a kívánt értéket.

4. Ha a 2B4 karburátor alapjárati fordulatszáma a normál alatt van, és a karburátor vezetéke sehol sem sérült, akkor beépíthet egy ellenállást a vezérlőáramkörbe. Ez az eljárás a BMW márkakereskedő szerviz részlegének felelőssége.



5. Hasonlítsa össze a CO-mérő leolvasásait a -ban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. Ha nem egyeznek, forgassa el a keverékbeállító csavart (2), amíg nem illeszkednek.

L-Jetronic

1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a CO-mérőt a motorhoz. A BMW szerelői speciális CO-tesztelőt használnak, amelynek szondáját a kipufogórendszer csővezetékébe szerelik be, de használhat egy normál tesztert, amelyet a kipufogócsőbe helyeznek. Azonban vegye figyelembe, hogy a katalizátoros modelleknél (kipufogógáz átalakító) a kipufogócsőből nem lehet helyes CO-értéket leolvasni.

2. Indítsa be a motort alapjáraton.

3. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e a megadott értékeknek Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. Ha nem, távolítsa el a védődugót a szivatóházból, és forgassa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart a kívánt érték eléréséig.

4. Hasonlítsa össze a CO-mérő leolvasásait a -ban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. A keverék-szabályozó csavar a légáramlás-mérőn található, és a beállításához speciális szerszámra lehet szükség (BMW #13 1 060).

Motronic

1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a CO-mérőt a motorhoz. A BMW szerelői speciális CO-tesztelőt használnak, amelynek szondáját a kipufogórendszer csővezetékébe szerelik be, de használhat egy normál tesztert, amelyet a kipufogócsőbe helyeznek. Azonban vegye figyelembe, hogy a katalizátoros modelleknél (kipufogógáz átalakító) a kipufogócsőből nem lehet helyes CO-értéket leolvasni.

2. Az alapjárati fordulatszám kézi beállítása nem lehetséges, mivel az alapjárati fordulatszám-stabilizáló pneumatikus szelepet az elektronikus vezérlőegység működteti. Ha a motor normál üzemi hőmérsékletén az alapjárati fordulatszám nem felel meg a pontban megadott értékeknek Méretek és beállítási adatok táblázata a Kézi értékek végén ellenőrizze a légbeszívó rendszer szivárgását, valamint a stabilizáló pneumatikus szelep működését (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).





3. Hasonlítsa össze a CO-mérő leolvasásait a -ban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a dugót a légáramlásmérőről...



...és forgassa el a beállító csavart a kívánt érték eléréséig (egyes modellekhez hatlapfejű kulcsra lehet szükség). Végül helyezze be az új védődugót.

(Információk erről az online forrásról: BMWman)