Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (mi jön előbb).
A motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni, megfelelő gyújtási időzítéssel és beállított szelephézagokkal (ahol szabályozzák). A légszűrőnek jó állapotúnak és minden elektromos alkatrésznek kell lennie (beleértve a légkondicionáló rendszert is, ha van) ki kell kapcsolni.
Karburátor
1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a kipufogógáz-elemzőt (CO mérő) a motorhoz.
2. Járassa a motort alapjáratra.
3. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám a megadott értékeken belül van-e Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. A beállítás csak 2V4 típusú karburátoron lehetséges. Forgassa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart, amíg el nem éri a kívánt értéket.
4. Ha a 2V4-es karburátor alapjárati fordulatszáma a normál alatt van, és a karburátor vezetéke sehol sem sérült, akkor ellenállást építhet be a vezérlőkörbe. Ez az eljárás a BMW márkakereskedő szerviz részlegének felelőssége.
5. Ellenőrizze a CO-mérő leolvasását a pontban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. Ha nem egyeznek, forgassa el a keverék beállító csavart (2) amíg nem egyeznek.
L-Jetronic
1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a CO-mérőt a motorhoz. A BMW szerelői speciális CO-tesztert használnak, amelynek szondája a kipufogócsőbe van beszerelve, de használhat egy normál tesztert, amelyet a kipufogócsőbe helyeznek. Azonban vegye figyelembe, hogy a katalizátoros modelleknél (kipufogó átalakító) a kipufogócsőből nem lehet leolvasni a megfelelő CO-értéket.
2. Járassa a motort alapjáratra.
3. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám a megadott értékeken belül van-e Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. Ha nem, távolítsa el a védődugót a szivatóházból, és forgassa el az alapjárati fordulatszám beállító csavart a kívánt érték eléréséig.
4. Ellenőrizze a CO-mérő leolvasását a pontban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. A keverékszabályozó csavar a légáramlásmérőn található, és a beállításához speciális szerszámra lehet szükség (BMW № 13 1 060).
Motronic
1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a CO-mérőt a motorhoz. A BMW szerelői speciális CO-tesztert használnak, amelynek szondája a kipufogócsőbe van beszerelve, de használhat egy normál tesztert, amelyet a kipufogócsőbe helyeznek. Azonban vegye figyelembe, hogy a katalizátoros modelleknél (kipufogó átalakító) a kipufogócsőből nem lehet leolvasni a megfelelő CO-értéket.
2. Az alapjárati fordulatszám kézi beállítása nem lehetséges, mivel az üresjárati levegő stabilizáló szelepet az elektronikus vezérlőegység működteti. Ha normál motor üzemi hőmérsékleten az alapjárati fordulatszám nem felel meg a pontban meghatározottnak Méretek és beállítási adatok táblázata a Kézi értékek végén ellenőrizze a légbeszívó rendszer szivárgását, valamint a stabilizáló levegőszelep működését (fejezetet lásd Ellátó rendszer).
3. Ellenőrizze a CO mérő leolvasását a pontban megadottakkal Méretek és beállítási adatok táblázata az Értéktár végén. Ha beállításra van szükség, távolítsa el a dugót a légáramlásmérőről...
...és forgassa el a beállító csavart a kívánt érték eléréséig (egyes modellekhez hatlapfejű csavarkulcs szükséges). Végül helyezzen be egy új védődugót.