Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje

Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E28)

            0

Évente vagy 20 000 km-enként.


Évente vagy 20 000 km-enként.


A gyújtógyertyák cseréjéhez szükséges szerszámok.

1 — Gyújtógyertya kulcsfej - speciális puha betéttel ellátva a gyújtógyertya porcelán szigetelőjének védelmére

2 — Nyomatékkulcs - bár nem feltétlenül szükséges szerszám, de maximális garanciát nyújt a gyújtógyertyák megfelelő meghúzási erejére

3 — Racsnis meghajtás - alapfelszereltség a gyújtógyertyakulcs

4 — Kiterjesztés - az autó típusától és tartozékaitól függően speciális hosszabbítókra és kardáncsuklókra lehet szüksége a gyújtógyertyákhoz való hozzáférés érdekében

5 — Gyújtógyertya hézagmérő - ez a gyújtógyertya-hézag ellenőrzésére szolgáló eszköz különféle változatokban kapható. Győződjön meg arról, hogy van egy speciálisan a jármű hézagának megfelelő mérőműszer. Használhat helyette hézagmérő lapátokat

A munka megkezdése előtt készítsen elő minden szükséges szerszámot, beleértve a cseregyertya-kulcsfejet és a hézagmérő lapátkészletet. Egyes gyújtógyertya-gyártók speciális eszközöket szállítanak a gyújtógyertya-közök mérésére.

A gyújtógyertyák cseréjének legjobb módja az új gyertyák előzetes vásárlása, a hézag beállítása, és az egyes gyertyák egyenkénti cseréje. A gyújtógyertyák vásárlásakor nagyon fontos, hogy pontosan azokat a gyújtógyertyákat válasszuk ki, amelyeket autója motorjához szánnak. Információt róluk a következő címen lehet szerezni Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén.



1. Ha kéznél van az új gyújtógyertyák, hagyja teljesen lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a régieket. Ezalatt ellenőrizheti az új gyújtógyertyák hibáit, és ellenőrizheti a gyertyaközöket.

1. Ha kéznél van az új gyújtógyertyák, hagyja teljesen lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a…


2. A gyújtógyertya hézagát úgy ellenőrizzük, hogy a gyújtógyertya végén lévő elektródák közé megfelelő vastagságú mérőt helyezünk. A résnek meg kell felelnie a pontban megadottnak Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. A vezetéknek csak érintenie kell az elektródákat. Ha a hézag nincs a megadott tartományon belül, enyhén hajlítsa meg az elektróda ívelt részét a hornyolt beállító segítségével, amíg el nem éri a kívánt rést.

2. A gyújtógyertya hézagát úgy ellenőrizzük, hogy a gyújtógyertya végén lévő elektródák közé…


Új gyújtógyertya hézagának beállításakor csak a földelőelektróda alját hajlítsa meg, anélkül, hogy a végét érintené. Ha a földelő elektróda el van tolva a középső elektródától, használja a hornyolt beállítót az igazításhoz. Ellenőrizze a porcelán szigetelőt, hogy nincsenek-e repedések, amelyek azt jelzik, hogy a gyújtógyertyát ki kell cserélni.




Új gyújtógyertya hézagának beállításakor csak a földelőelektróda alját hajlítsa meg, anélkül, hogy…


3. Hűvös motor mellett válassza le a nagyfeszültségű vezetéket az egyik gyújtógyertyáról. Ne magát a vezetéket húzza, hanem a végén lévő csatlakozót fogja meg. Néha csavaró mozdulat szükséges a csatlakozó leválasztásához.

4. Ha lehetséges, sűrített levegővel fújja ki a szennyeződéseket és az idegen csavarg részecskéit a gyújtógyertyák környékéről. Ehhez használhat egy hagyományos kerékpárszivattyút. Ezzel elkerülhető, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után törmelék kerüljön a hengerbe.

4. Ha lehetséges, sűrített levegővel fújja ki a szennyeződéseket és az idegen csavarg részecskéit a…


5. Helyezze a gyújtógyertya kulcsfejét a gyújtógyertyára, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva vegye ki a gyújtógyertyát a motorból.

6. Hasonlítsa össze a kiszerelt gyújtógyertyát a képeken láthatóakkal, ezzel hasznos információkat kaphat a motor általános állapotáról.



7. Vigyen fel kis mennyiségű rézalapú beragadásgátló csavargot az új gyújtógyertya meneteire. Helyezze be a gyújtógyertyát a hengerfejbe és csavarja be ütközésig az ujjaival, majd húzza meg a gyertyakulccsal. Ha lehetséges, nyomatékkulccsal húzza meg a gyújtógyertyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően van felszerelve. A gyújtógyertyák meghúzási erejét tartalmazza Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén.

A gyújtógyertya helytelen becsavarásának elkerülése érdekében helyezzen egy kis darab gumitömlőt vagy műanyag csövet a végére. A hajlékony cső univerzális csuklóként működik, biztosítva a gyújtógyertya és a gyújtógyertya-foglalat egy vonalát, és ha a gyújtógyertya vetemedni kezd, a tömlő megcsúszik rajta, megakadályozva a menetek lecsupaszítását.


8. Mielőtt a nagyfeszültségű (HV) vezetéket a gyújtógyertyához csatlakoztatná, gondosan vizsgálja meg a fejezetben leírtak szerint Gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó rotor ellenőrzése és cseréje.

9. Csatlakoztassa a vezetéket a beszerelt új gyújtógyertyához, ismét csavaró mozdulattal, és tartsa a csatlakozót, amíg teljesen a gyújtógyertyára nem illeszkedik.

10. Ismételje meg a fenti eljárást a többi gyújtógyertyánál is, hogy elkerülje a gyújtógyertya vezetékeinek helytelen csatlakoztatását.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Karbantartás
Következő cikkek

Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozás és töltés
Motor alapjárati fordulatszámának és CO-szintjének ellenőrzése és…
Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje
Állapot ellenőrzése és a motortér tömlőinek cseréje
Kerék forgása
Gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó rotor ellenőrzése és cseréje
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
A differenciál folyadékszint ellenőrzése
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
A fojtószelep-rudazat ellenőrzése és kenése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.