Állapot ellenőrzése és a motortér tömlőinek cseréje (BMW 5 Series E28)

Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (amelyik előbb jön).

A légkondicionáló tömlőit a márkaszervizben vagy egy olyan szakműhelyben kell cserélni, amely rendelkezik a rendszerben lévő nyomás biztonságos csökkentéséhez szükséges berendezésekkel. Soha ne válassza le a rendszer tömlőit vagy távolítsa el a rendszer alkatrészeit anélkül, hogy először leengedte volna a nyomást.

Általános információk

A motortér magas hőmérsékletének kitettsége a különféle rendszerekben használt gumi- és műanyagtömlők fokozatos meghibásodásához vezet. A tömlőket rendszeresen ellenőrizni kell repedések, meglazult bilincsek, csavargok megkeményedése és szivárgás jelei szempontjából.

A hűtőrendszer tömlőire vonatkozó információk a fejezetben találhatók A hűtőrendszer működésének ellenőrzése, és a fékrendszer tömlőihez - fejezetben A fékrendszer ellenőrzése.

A legtöbb (de nem minden) tömlő bilinccsel van rögzítve. Ha bilincseket használ, ellenőrizze, hogy azok megfelelően rögzítve vannak-e a szivárgás elkerülése érdekében. Ha nem használ bilincseket, győződjön meg arról, hogy a tömlő, ahol a szerelvényhez csatlakozik, nem duzzadt meg és/vagy nem keményedett meg, ami szivárgást okozhat.

Vákuum tömlők

A vákuumtömlők, különösen a kibocsátáscsökkentő rendszerekben használt tömlők jellemzően színkóddal vannak ellátva, vagy színes csíkos betétekkel rendelkeznek.

A különböző rendszerek különböző falvastagságú, hőálló és összeomlásálló tömlőket igényelnek. A tömlők cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új tömlő csavarga megegyezzen a régi tömlő csavargával.



Gyakran az egyetlen megbízható módszer a tömlő állapotának ellenőrzésére, ha teljesen eltávolítja a járműből. Egynél több tömlő eltávolításakor ügyeljen arra, hogy egyértelműen címkézze fel a tömlőket és a szerelvényeket a megfelelő összeszerelés érdekében.

A vákuumtömlők ellenőrzésekor feltétlenül ellenőrizze a műanyag T-csatlakozókat is. Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e rajta repedések, amelyek szivárgást okozhatnak.

A vákuumszivárgások észleléséhez egy kis darab vákuumtömlőt használhat sztetoszkópként. Tartsa a tömlő egyik végét a füléhez, a másik végével pedig hallgassa az összes vákuumtömlőt és csatlakozást a jellegzetes sziszegő hangra, amely vákuumszivárgást jelez.

Ha ilyen sztetoszkópot használ, ügyeljen arra, hogy ne érjen hozzá a motortérben lévő mozgó alkatrészekhez, például a hajtószíjhoz, a hűtőventilátorhoz stb.).

Üzemanyagtömlők

Bizonyos óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszer alkatrészeinek ellenőrzése vagy szervizelése során. Minden munkát jól szellőző helyen végezzen, ne engedje, hogy nyílt láng közeledjen (például cigarettára gyújtott) vagy védetlen lámpaernyőket a munkavégzés helyére. A kiömlött tüzelőanyagot azonnal össze kell gyűjteni egy ronggyal, majd olyan helyre kell tenni, ahol nem gyulladhat meg magától. Ha az üzemanyag a bőrére kerül, azonnal mossa le bő szappannal és vízzel. Amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik, viseljen védőszemüveget, és mindig legyen kéznél tűzoltó készülék.

Az üzemanyagvezetékek általában nyomás alatt vannak, ezért leválasztásukkor készüljön fel arra, hogy az üzemanyag kifröccsenhet, és össze kell gyűjteni.

Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken a rendszer nyomását le kell engedni az üzemanyag-vezetékek szervizelése előtt. Az utasításokat lásd a fejezetben Áramellátási rendszer.

Ellenőrizze az összes gumi üzemanyagtömlőt, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy kopás jelei. Különös figyelmet kell fordítani azokra a területekre, ahol meghajlik, és a szerelvények előtt, például ahol a tömlő az üzemanyag-szivattyúhoz vagy a szűrőhöz csatlakozik, mivel ott repedések keletkezhetnek.

Csak jó minőségű üzemanyagtömlőket használjon. Soha, semmilyen körülmények között ne használjon nem megerősített vákuumtömlőt, átlátszó műanyag csöveket vagy víztömlőket üzemanyag-vezetékként.

Az üzemanyagtömlők rögzítésére általában szalag típusú bilincseket használnak. Ezek a bilincsek idővel meglazulnak, és "kipattanhatnak", amikor eltávolítják. A tömlők cseréjekor cserélje ki ezeket a bilincseket csavaros bilincsekre.

Fémes vonalak

Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-befecskendező rendszer közé gyakran fémcsöveket helyeznek el. Gondosan ellenőrizze ezeket a csöveket horpadások, csavarodások vagy repedések szempontjából.

Ha a fémvezeték egy részét cserélni kell, csak varrat nélküli acélcsövet használjon, mert A réz és alumínium csövek nem elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor működése okozta rezgéseknek.

Ellenőrizze a fém fékvezetékeket, ahol a főfékhengerhez és a nyomáskiegyenlítő egységhez vagy az ABS-hez csatlakoznak (ha létezik) repedések vagy laza szerelvények esetén. A fékfolyadék szivárgására utaló jelek a teljes fékrendszer azonnali és alapos vizsgálatát teszik szükségessé.

Szervokormány tömlők

Ellenőrizze a szervokormány tömlőit, nincs-e jele folyadékszivárgásnak, laza szerelvényeknek és kopott bilincseknek. A szivárgó tömlőket és az elkopott bilincseket ki kell cserélni.