Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (mi jön előbb).
Rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány rendszerben, hogy elkerülje a jármű kezelésével kapcsolatos problémákat, például a kormányszivattyú sérülését. A következőképpen járjon el.
Ne tartsa a kormánykereket teljesen elfordítva egyik irányba sem öt másodpercnél tovább. Ez károsíthatja a kormányszivattyút.
Egyes modelleknél a szervokormány rendszer tartálya a motortér bal oldalán található, és csavaros kupakkal rendelkezik, amelybe mérőszondát építettek. Más modelleken hidraulikus nyomásfokozó rendszert és vákuum-erősítőt használnak, amelyeknek egy közös tartálya van a motortér jobb hátsó sarkában.
1. Parkolja le járművét vízszintes talajon, és húzza be a rögzítőféket.
2. A beépített nívópálcával rendelkező modelleken indítsa el a motort, és melegítse fel normál hőmérsékletre. Alapjáraton forgassa el többször a kormánykereket egyik zárról a másikra, hogy kiürítse a levegőt a kormányrendszerből. Állítsa le a motort, távolítsa el a tanksapkát az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, törölje szárazra a nívópálcát és zárja le a kupakot. Nyissa ki ismét a kupakot, és ellenőrizze a folyadékszintet. Két jel között kell lennie.
3. A hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt modelleken nyomja le a fékpedált tízszer, vagy amíg el nem kezd «ellenáll». Lazítsa meg az anyát, vegye le a kupakot, és győződjön meg arról, hogy a folyadék szintje nem lehet 6,0 mm-nél alacsonyabban a tartály tetejétől.
4. Adjon hozzá folyadékot kis adagokban, amíg el nem éri a kívánt szintet.
Ne töltse túl a folyadékot. Ha ez megtörténik, távolítsa el a felesleget egy tiszta fecskendővel. Zárja le a fedelet.
5. Ha gyakori utántöltésre van szükség, ellenőrizze a szervokormány tömlőit és szerelvényeit, hogy nincs-e rajta kopás és szivárgás (lásd a részt Egy impellens rekesz állapotának ellenőrzése és tömlőinek cseréje).
6. Ellenőrizze a hajtószíj állapotát és feszességét (lásd a részt Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje).