Два пъти годишно или на всеки 10 000 км (което настъпи първо).
Проверявайте периодично нивото на течността на кормилното управление, за да избегнете проблеми с управлението на автомобила, като например повреда на помпата на кормилното управление. Продължете по следния начин.
Не дръжте волана завъртян докрай на едната или другата страна за повече от пет секунди. Това може да повреди кормилната помпа.
При някои модели резервоарът за сервоусилвател на кормилното управление се намира от лявата страна на двигателното отделение и има завинтваща се капачка с вградена в нея пръчка за измерване. Други модели използват система за сервоуправление и вакуумен усилвател, които споделят общ резервоар, разположен в десния заден ъгъл на двигателното отделение.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. При моделите с вградена пръчка, стартирайте двигателя и го загрейте до нормална температура. Когато двигателят работи на празен ход, завъртете волана от край до ключ няколко пъти, за да изпуснете въздух от кормилната система. Изключете двигателя, отстранете капачката на резервоара, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка, избършете пръчката и затворете капачката. Отворете отново капака и проверете нивото на течността. Трябва да е между двете маркировки.
3. При моделите с вакуумно сервоуправление, натиснете педала на спирачката десет пъти или докато започне да се "съпротивлява". Разхлабете гайката, свалете капачката и се уверете, че нивото на течността не е по-ниско от 6,0 mm от горната част на резервоара.
4. Добавете течност на малки дози, докато достигне желаното ниво.
Не позволявайте течността да прелее. Ако това се случи, отстранете излишъка с чиста спринцовка. Затворете капака.
5. Ако е необходимо често допълване на течност, проверете маркучите и фитингите на кормилното управление за признаци на износване и течове (вижте Раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение).
6. Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък (вижте Раздел Проверка на състоянието, регулиране на опъна и смяна на задвижващи ремъци).