Autója szervizelése során hamarosan látni fogja, hogy lehetséges - és szükséges is - számos eljárást kombinálni az elvégzéséhez szükséges műveletek hasonlósága miatt. Például, ha a jármű fel van emelve a talajról, hogy megkenje az alvázat, egyszerre kell ellenőriznie a kipufogórendszert, a felfüggesztést, a kormányrendszert és az üzemanyag-ellátó rendszert, miközben Ön a jármű alatt van. Ha a kerekeket más munkához eltávolítják, érdemes ellenőrizni a fékmechanizmusokat. Végül tegyük fel, hogy kölcsön kellett vennie vagy bérelnie kellett egy nyomatékkulcsot. Még akkor is, ha csak a gyújtógyertyák meghúzására van szüksége, annyi kritikus csavar és csavar meghúzási nyomatékát is tesztelheti, amennyire van ideje.
A járműkarbantartási program elvégzésének első lépése az önfelkészítés. Gondosan tekintse át az csavargokat az összes szakaszban, amely a következő eljárásokhoz kapcsolódik, majd készítsen elő minden szükséges csavargot, felszerelést és eszközt. Ha attól tart, hogy valamilyen konkrét munka elvégzése során problémákkal szembesül, forduljon szakemberhez vagy olyan személlyel, aki ezt a munkát már elvégezte.
A weboldal szolgált a szöveg alapjául: «BMWMan.ru»
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Általános információ
- Karbantartás
- Rendszeres autó karbantartás
Rendszeres autó karbantartás (BMW 5 Series E28)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
