Általános információk a beállításról (BMW 5 Series E28)

A "beállítás" kifejezés ebben a kézikönyvben nem egyetlen eljárásra, hanem egy folyamatcsoportra vonatkozik.

Ha a vásárlás időpontjától kezdődően szigorúan betartják a rutin karbantartási ütemtervet, a folyadékszint és a nagy kopású alkatrészek állapotának gyakori ellenőrzésével, ahogyan ebben a kézikönyvben javasolták, a motor hosszú ideig jó állapotban marad, és a további munkák szükségessége a minimálisra csökken.

A rendszeres karbantartás elhanyagolása miatt azonban gyakrabban fordul elő, hogy a motor nem működik hatékonyan. Ez még gyakrabban fordul elő használt autó vásárlásakor, amelynek tulajdonosai nem vesződtek a gyakori és rendszeres ellenőrzésekkel, karbantartásokkal. Ebben az esetben a szokásos rutin karbantartási eljárások elvégzése mellett a motor hangolását is el kell végezni.

A motor teljesítményének javítását célzó minden hangolási vagy diagnosztikai eljárás első lépése a hengerek kompressziós arányának ellenőrzése. A tömörítési arány ellenőrzése (lásd a részt A motor alkatrészeinek nagyjavítási eljárásai) segít meghatározni a motor belső alkatrészeinek állapotát, és mutatóként szolgál a beállítások és javítások végrehajtásakor. Ha például egy kompressziós teszt súlyos belső motorkopást jelez, egy egyszerű beállítás nem javítja a motor teljesítményét, és idő- és pénzpazarlás lesz. Mivel a kompressziós arány vizsgálata rendkívül fontos, ezt olyan szakembernek kell elvégeznie, aki rendelkezik a kifejezetten erre a célra kialakított berendezéssel.

A motor megfelelő működéséhez leggyakrabban a következő eljárásokra van szükség.

Minimális beállítás

• A motor működésével kapcsolatos összes folyadék ellenőrzése (szakasz Folyadékszint ellenőrzése)
• A motortér összes tömlőjének állapotának ellenőrzése (fejezet Állapot ellenőrzése és a motortér tömlőinek cseréje)
• A hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása (fejezet Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje)
• Tisztítás, ellenőrzés és az akkumulátor töltöttségének ellenőrzése (fejezet Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozás és töltés)
• A gyújtógyertyák cseréje (fejezet Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje)
• A gyújtógyertya vezetékeinek, az elosztósapkának és a rotornak az ellenőrzése (fejezet Gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó rotor ellenőrzése és cseréje)
• A légszűrő ellenőrzése (szakasz A légszűrő cseréje)
• A hűtőrendszer ellenőrzése (fejezet A hűtőrendszer működésének ellenőrzése)

Általános beállítások

Az összes fenti minimális beállítási pont, plusz...

• A gyújtásrendszer ellenőrzése (lásd a fejezetet Gyújtási rendszer)
• A töltőrendszer ellenőrzése (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezés rendszer)
• Az üzemanyagrendszer ellenőrzése (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer)
• A gyújtógyertya vezetékeinek, az elosztósapkának és a rotornak a cseréje (fejezet Gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó rotor ellenőrzése és cseréje)

Heti ellenőrzések

A szivárgások okainak azonosítása

A garázspadlón vagy a felhajtón tócsák megjelenése, a motorháztető alatt vagy az autó alatt látható nedvességnyomok megkövetelik az esetleges folyadékszivárgás okának kivizsgálását. Néha nehéz lehet meghatározni a szivárgás forrását, különösen, ha a motortér erősen szennyezett. Ezenkívül a szivárgó olajat vagy folyadékot a bejövő levegő visszavezetheti a szivárgás forrásától, hamis benyomást keltve a szivárgás helyéről.

Az autókban használt olajok és folyadékok többsége mérgező. Azonnal mossa le őket, ha a bőrére kerül, és haladéktalanul cserélje le a szennyezett ruhát.

A szivárgó folyadék szaga lehet a támpont annak meghatározásához, hogy mi szivárog. Egyes folyadékok jellegzetes színűek. A szivárgás felderítésének másik módja lehet, hogy alaposan megtisztítjuk az autót, és egy tiszta papírlapra helyezzük éjszakára. Ne feledje, hogy néhány szivárgás csak akkor fordul elő, ha a motor jár.

Olaj az olajteknőből

A motorolaj szivároghat az olajteknő leeresztő csavarján keresztül...

Olaj az olajszűrőből

...vagy az olajszűrő talpa alól.

Sebességváltó olaj

A sebességváltó-olaj szivároghat a hajtótengelyek belső végének tömítésein keresztül

Fagyálló

A szivárgó fagyálló gyakran kristályszerű lerakódásokat hagy maga után.

Fékfolyadék

A kerekek körüli szivárgás szinte biztosan fékfolyadék szivárgást jelent.

Szervokormány folyadék

A hidraulikafolyadék kiszivároghat a kormánymű házán lévő tengelykapcsolókon keresztül.

Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon: «BMWMAN.RU»