- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Загальна інформація про налаштування
Загальна інформація про налаштування (BMW 5 Series E28)
Термін "налаштування" використовується в цьому Посібнику скоріше для позначення комплексу процедур, ніж однієї окремої процедури.
Якщо з моменту придбання автомобіля графік поточного обслуговування буде суворо дотримуватися, будуть проводитися часті перевірки рівня рідин і стану схильних до підвищеного зносу компонентів, як пропонується в цьому Посібнику, двигун буде довго залишатися в хорошому робочому стані, і необхідність проведення будь-якої додаткової роботи зведеться до мінімуму.
Найчастіше, однак, буває так, що двигун працює неефективно внаслідок нехтування регулярним обслуговуванням. Ще частіше це трапляється при купівлі старого автомобіля, господарі якого не обтяжували себе частими та регулярними перевірками та обслуговуванням. У цьому випадку, крім виконання звичайних процедур з поточного обслуговування, необхідно буде налаштувати двигун.
Першим кроком у будь-якій процедурі налаштування чи діагностики з метою покращення роботи двигуна є перевірка ступеня стиснення у циліндрах. Перевірка ступеня стиснення (див. Частину Процедури капітального ремонту компонентів двигуна) допоможе визначити стан внутрішніх компонентів двигуна і повинна бути покажчиком при проведенні налаштування та ремонту. Якщо, наприклад, перевірка ступеня стиснення вказує на серйозне внутрішнє зношування двигуна, звичайне налаштування не допоможе поліпшити його роботу і буде марнуванням часу і грошей. Так як процедура перевірки ступеня стиснення є вкрай важливою, її повинен проводити спеціаліст, який володіє спеціально призначеним для цього обладнанням.
Для приведення двигуна в добрий робочий стан найчастіше потрібне виконання наступних процедур.
Усі перелічені вище пункти мінімального налаштування, плюс...
Поява калюж на підлозі гаража або на під'їзній доріжці, явні сліди вологи під капотом або автомобілем вимагають проведення розслідування причин можливих витоків рідин. Іноді важко визначити джерело витоку, особливо при значному забрудненні рухового відсіку. Крім того, витікаюча олія або рідина можуть бути віднесені потоком повітря, що набігає, назад від джерела витоку, створюючи помилкове враження про його місцезнаходження.
Двигуна олія може підтікати через зливну пробку піддону картера.
...або з-під основи масляного фільтра.
Трансмісійна олія може підтікати через сальники на внутрішніх кінцях приводних валів
Випливаючий антифриз часто залишає кристалоподібні відкладення.
Витіки в області коліс майже напевно означають витік гальмівної рідини.
Гідравлічна рідина може підтікати через штуцерні з'єднання на картері кермового механізму.
Якщо з моменту придбання автомобіля графік поточного обслуговування буде суворо дотримуватися, будуть проводитися часті перевірки рівня рідин і стану схильних до підвищеного зносу компонентів, як пропонується в цьому Посібнику, двигун буде довго залишатися в хорошому робочому стані, і необхідність проведення будь-якої додаткової роботи зведеться до мінімуму.
Найчастіше, однак, буває так, що двигун працює неефективно внаслідок нехтування регулярним обслуговуванням. Ще частіше це трапляється при купівлі старого автомобіля, господарі якого не обтяжували себе частими та регулярними перевірками та обслуговуванням. У цьому випадку, крім виконання звичайних процедур з поточного обслуговування, необхідно буде налаштувати двигун.
Першим кроком у будь-якій процедурі налаштування чи діагностики з метою покращення роботи двигуна є перевірка ступеня стиснення у циліндрах. Перевірка ступеня стиснення (див. Частину Процедури капітального ремонту компонентів двигуна) допоможе визначити стан внутрішніх компонентів двигуна і повинна бути покажчиком при проведенні налаштування та ремонту. Якщо, наприклад, перевірка ступеня стиснення вказує на серйозне внутрішнє зношування двигуна, звичайне налаштування не допоможе поліпшити його роботу і буде марнуванням часу і грошей. Так як процедура перевірки ступеня стиснення є вкрай важливою, її повинен проводити спеціаліст, який володіє спеціально призначеним для цього обладнанням.
Для приведення двигуна в добрий робочий стан найчастіше потрібне виконання наступних процедур.
Мінімальне налаштування
- Перевірка всіх рідин, пов'язаних з роботою двигуна (Розділ Перевірка рівнів рідин)
- Перевірка стану всіх шлангів рухового відсіку (Розділ Перевірка стану та заміна шлангів рухового відсіку)
- Перевірка та регулювання натягу приводних ременів (Розділ Перевірка стану, регулювання натягу та заміна приводних ременів)
- Очищення, огляд та перевірка заряду батареї (Розділ Перевірка стану батареї, догляд за нею та зарядка)
- Заміна свічок запалювання (Розділ Перевірка та заміна свічок запалювання)
- Огляд ВР проводів свічок, кришки та бігунка розподільника (Розділ Перевірка та заміна свічкових ВР проводів, кришки та бігунка розподільника)
- Перевірка повітряного фільтра (Розділ Заміна повітряного фільтра)
- Перевірка системи охолодження (Розділ Перевірка функціонування системи охолодження)
Загальне налаштування
Усі перелічені вище пункти мінімального налаштування, плюс...
- Перевірка системи запалювання (див. розділ Система запалювання)
- Перевірка системи заряду (див. розділ Система бортового електроустаткування)
- Перевірка паливної системи (див. розділ Система живлення)
- Заміна ВР проводів свічок запалювання, кришки та бігунка розподільника (Розділ Перевірка та заміна свічкових ВР проводів, кришки та бігунка розподільника)
Щотижневі перевірки
Виявлення причин витоків
Поява калюж на підлозі гаража або на під'їзній доріжці, явні сліди вологи під капотом або автомобілем вимагають проведення розслідування причин можливих витоків рідин. Іноді важко визначити джерело витоку, особливо при значному забрудненні рухового відсіку. Крім того, витікаюча олія або рідина можуть бути віднесені потоком повітря, що набігає, назад від джерела витоку, створюючи помилкове враження про його місцезнаходження.
Більшість олій і рідин, що використовуються в автомобілі, є отруйними. Негайно змивайте їх при попаданні на шкіру і негайно змінюйте забруднений одяг.
Ключем до виявлення того, що саме витікає, може послужити запах рідини, що витікає. Деякі рідини мають характерне фарбування. Може допомогти такий спосіб виявлення місця витоку: ретельно вичистіть автомобіль і припаркуйте його на ніч, встановивши на чистий аркуш паперу. Пам'ятайте, що деякі витоки відбуваються лише при працюючому двигуні.
Олія з піддону картера
Двигуна олія може підтікати через зливну пробку піддону картера.
Олія з масляного фільтра
...або з-під основи масляного фільтра.
Олія з коробки передач
Трансмісійна олія може підтікати через сальники на внутрішніх кінцях приводних валів
Антифриз
Випливаючий антифриз часто залишає кристалоподібні відкладення.
Гальмівна рідина
Витіки в області коліс майже напевно означають витік гальмівної рідини.
Рідина системи гідропідсилення керма
Гідравлічна рідина може підтікати через штуцерні з'єднання на картері кермового механізму.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Технічне обслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Загальна інформація про налаштування BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Загальна інформація про двигуни BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Перебирання двигуна. Загальна інформація BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Загальна інформація та підготовчі операції BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометр — загальна інформація BMW X3 E83 (2003-2010)
Акумуляторна батарея — загальна інформація BMW X5 E53 (1999-2006)
Загальна інформація про налаштування BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Загальна інформація про двигуни BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Перебирання двигуна. Загальна інформація BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Загальна інформація та підготовчі операції BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометр — загальна інформація BMW X3 E83 (2003-2010)
Акумуляторна батарея — загальна інформація BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
