Informații generale despre configurare (BMW 5 Series E28)

Termenul "setare" este folosit în acest manual pentru a se referi la un set de proceduri mai degrabă decât la o singură procedură.

Dacă programul de întreținere de rutină este urmat cu strictețe de la data achiziției, cu verificări frecvente ale nivelurilor de lichid și ale stării componentelor cu uzură ridicată, așa cum este sugerat în acest manual, motorul va rămâne în stare bună de funcționare pentru o perioadă lungă de timp și necesitatea oricăror lucrări suplimentare va fi redusă la minimum.

Mai des, însă, motorul funcționează ineficient din cauza neglijării întreținerii regulate. Acest lucru se întâmplă și mai des la cumpărarea unei mașini second hand, ai cărei proprietari nu s-au deranjat cu verificări și întreținere frecvente și regulate. În acest caz, pe lângă efectuarea procedurilor obișnuite de întreținere de rutină, va fi necesar să se efectueze o reglare a motorului.

Primul pas în orice procedură de reglare sau diagnosticare pentru a îmbunătăți performanța motorului este verificarea raportului de compresie în cilindri. Verificarea raportului de compresie (vezi Partea Proceduri de revizie a componentelor motorului) va ajuta la determinarea stării componentelor interne ale motorului și ar trebui să servească drept indicator atunci când se efectuează ajustări și reparații. Dacă, de exemplu, un test de compresie indică o uzură internă severă a motorului, o simplă reglare nu va îmbunătăți performanța motorului și va fi o pierdere de timp și bani. Deoarece procedura de testare a raportului de compresie este extrem de importantă, aceasta trebuie efectuată de un specialist care are echipamentul special conceput pentru acest scop.



Pentru a pune motorul în stare bună de funcționare, sunt necesare cel mai adesea următoarele proceduri.

Configurare minimă

• Verificarea tuturor fluidelor legate de funcționarea motorului (Secțiunea Verificarea nivelului lichidelor)
• Verificarea stării tuturor furtunurilor din compartimentul motorului (Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motorului)
• Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie (Secțiunea Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie)
• Curățarea, inspectarea și verificarea încărcării bateriei (Secțiunea Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare)
• Înlocuirea bujiilor (secțiunea Verificarea si inlocuirea bujiilor)
• Inspecția firelor bujiilor, a capacului distribuitorului și a rotorului (Secțiunea Verificarea și înlocuirea firelor bujiilor, capacului și rotorului distribuitorului)
• Verificarea filtrului de aer (secțiunea Înlocuirea filtrului de aer)
• Verificarea sistemului de răcire (Secțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire)

Setări generale

Toate punctele minime de configurare de mai sus, plus...

• Verificarea sistemului de aprindere (vezi capitolul Sistem de aprindere)
• Verificarea sistemului de încărcare (vezi capitolul Sistem de echipamente electrice de bord)
• Verificarea sistemului de alimentare cu combustibil (vezi capitolul Sistem de alimentare cu energie)
• Înlocuirea firelor bujiilor, a capacului distribuitorului și a rotorului (Secțiunea Verificarea și înlocuirea firelor bujiilor, capacului și rotorului distribuitorului)

Verificări săptămânale

Identificarea cauzelor scurgerilor

Apariția bălților pe podeaua garajului sau pe alee, urme evidente de umezeală sub capotă sau sub mașină necesită o investigare a cauzei posibilelor scurgeri de lichid. Uneori poate fi dificil să se determine sursa unei scurgeri, mai ales dacă compartimentul motorului este puternic contaminat. În plus, uleiul sau fluidul scurs pot fi transportați înapoi de fluxul de aer care se apropie, departe de sursa scurgerii, creând o impresie falsă a locației sale.

Majoritatea uleiurilor și fluidelor folosite în mașini sunt toxice. Spălați-le imediat dacă intră în contact cu pielea și schimbați fără întârziere îmbrăcămintea contaminată.

Mirosul lichidului care se scurge poate fi un indiciu pentru a identifica ceea ce se scurge. Unele lichide au o culoare caracteristică. O altă modalitate de a localiza scurgerea poate fi să curățați temeinic mașina și să o parcați peste noapte pe o foaie curată de hârtie. Amintiți-vă că unele scurgeri apar doar când motorul este pornit.

Ulei din tava de ulei

Uleiul de motor se poate scurge prin buşonul de golire a baii de ulei...

Ulei din filtrul de ulei

...sau de sub baza filtrului de ulei.

Ulei de cutie de viteze

Uleiul de transmisie se poate scurge prin garniturile de la capetele interioare ale arborilor de transmisie

Antigel

Scurgerile de antigel lasă adesea în urmă depozite asemănătoare cristalelor.

Lichid de frână

Scurgerile din jurul roților înseamnă aproape sigur o scurgere de lichid de frână.

Lichid servodirecție

Lichidul hidraulic poate curge prin conexiunile niplurilor de pe carcasa mecanismului de direcție.