Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Bezpečnostné systémy

Bezpečnostné systémy (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Napínač bezpečnostných pásov ↓ Bezpečnostné pásy ↓ Nastavenie výšky pásu ↓ Detské bezpečnostné dopravné systémy* ↓ Vstavané detské sedačky* ↓ Zamykanie detí v aute ↓ Nafukovacie airbagy (Airbagy) ↓ Ochranná akcia ↓ Výstražná kontrolka airbagu ↓

Napínač bezpečnostných pásov



Napínač bezpečnostných pásov


Napínač pásu poskytuje oveľa lepšie priľnutie pásu k telu počas kolízie a umožňuje jeho bezpečné držanie v sedadle. V zlomku sekundy je pracka pásu tlačená späť tlakom plynu, pričom sa súčasne napína diagonálny a brušný pás. To zaisťuje spoľahlivú ochranu proti prekĺznutiu osoby pod bedrový pás.

Bezpečnostné pásy



Bezpečnostné pásy


Pred každou cestou si musíte zapnúť bezpečnostné pásy.

Zapínanie: pri zapínaní opasku by sa mala pracka zablokovať s počuteľným cvaknutím.

Rozopínanie: stlačte červené tlačidlo a podržte pásku a zaveďte ju do navíjača.

Nastavenie výšky pásu



Nastavenie výšky pásu


Pás si môžete prispôsobiť svojej výške nastavením horného upevňovacieho bodu.



Ak to chcete urobiť, posuňte tlačidlo nadol alebo nahor.

Zámok s označením "CENTER" je určený len pre pás spolujazdca sediaceho v strede zadného sedadla.

Pre vašu bezpečnosť dodržujte, prosím, nižšie uvedené pokyny na používanie pásu, inak nebude môcť plne plniť svoju ochrannú funkciu. Nezabudnite informovať všetkých svojich spoločníkov o nutnosti dodržiavať pravidlá používania bezpečnostných pásov.

Iba jedna osoba by mala mať zapnutý jeden bezpečnostný pás. Počas pohybu vozidla sa dojčatá a malé deti nesmú držať na kolenách dospelých cestujúcich. Popruh na opasok musí byť tesný a musí tesne priliehať k hrudníku a pásu bez krútenia a vo vreckách pod ním by nemali byť žiadne tvrdé alebo krehké predmety. Opasok by vám nemal ísť okolo krku. Nesmie byť priškripnutý alebo odieraný o ostré hrany.

Pás by mal priliehať čo najbližšie k telu, takže oblečenie by nemalo byť tesné. Častejšie uťahujte pás v oblasti ramien. V opačnom prípade by vám pri čelnom náraze mohol uvoľnený panvový pás skĺznuť po bokoch a zraniť si podbruško. V dôsledku zväčšenej medzery medzi pásom a telom sa obmedzujúci účinok pásu realizuje s oneskorením.

Tehotné ženy by mali vždy používať bezpečnostné pásy, pričom dbajte najmä na to, aby panvový pás zospodu zakrýval boky a netlačil na brucho.

Detské bezpečnostné dopravné systémy*



Pre deti mladšie ako 12 rokov a menšie ako 150 cm musia byť použité špeciálne schválené bezpečnostné transportné systémy.

Malé deti do 18 mesiacov možno prepravovať v korbáčikoch inštalovaných na zadnom sedadle proti smeru jazdy a zaistených štandardnými bezpečnostnými pásmi.



Pre každú vekovú skupinu ponúkajú servisné stanice BMW vhodné systémy na prepravu detí. Pri inštalácii týchto systémov postupujte podľa pokynov výrobcu.

Detské zádržné systémy nesmú byť inštalované na prednom sedadle spolujazdca, pretože pri aktivácii airbagu by mohlo dôjsť k zraneniu.

Je neprijateľné robiť zmeny v konštrukcii detských prepravných systémov, inak nebudú schopné plne vykonávať svoju ochrannú funkciu.

Vstavané detské sedačky*



Vstavané detské sedačky*


Tieto dve detské sedačky, zabudované do vonkajších zadných sedadiel a spĺňajúce požiadavky smernice Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov R-44, sú určené pre deti vo veku od 3,5 do 12 rokov (od 15 do 36 kg).

Pre deti od 18 mesiacov do 3,5 roka (od 9 do 18 kg) tieto sedadlá by sa mali používať v kombinácii so špeciálnym operadlom a traumatickým stolíkom, ktoré je možné zakúpiť v servisnom stredisku BMW.

Predĺženie sedadla:



Uchopte prednú časť zadného sedadla a potiahnite ho nahor a mierne dozadu, ako ukazuje šípka. Potom zatlačte sedadlo dozadu, kým nezapadne na miesto.

Zníženie sedadla:



Zníženie sedadla:


Uchopte slučku a potiahnite dopredu a dole, ako ukazuje šípka. Potom zhora zatlačte na sedadlo, kým nezapadne na miesto.



Vstavané detské sedačky by sa mali používať iba vtedy, ak má vozidlo opierky hlavy.

Pri nastavovaní predných sedadiel dbajte na to, aby neboli privreté nohy detí.

Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo vozidle, aj keď sú v detských sedačkách.

Postupujte podľa pokynov na používanie bezpečnostných pásov uvedených vyššie v tejto časti, inak nebudú schopné plniť svoju ochrannú funkciu.

Postupujte podľa pokynov na používanie bezpečnostných pásov uvedených vyššie v tejto časti, inak…


Ak sú pásy poškodené alebo po nehode, obráťte sa na servis BMW, aby vám vymenili integrovanú detskú sedačku a v prípade potreby aj ďalšie príslušenstvo.

Zamykanie detí v aute



Zamykanie detí v aute


Posuňte západku umiestnenú na zadných dvierkach nadol. Teraz tieto dvere nemožno otvoriť z priestoru pre cestujúcich.

Nafukovacie airbagy (Airbagy)



Nafukovacie airbagy (Airbagy)


1. Predné airbagy pre vodiča a spolujazdca.



2. Horné airbagy na ochranu hlavy (nad prednými sedadlami).

3. Bočné airbagy (predné a zadné* sedadlá).

3. Bočné airbagy (predné a zadné* sedadlá).


Inerciálne senzory nepretržite monitorujú akceleračné sily pôsobiace na vozidlo. Ak sú vodič a spolujazdec v dôsledku zrážky vystavení takej akceleračnej sile, že samotné bezpečnostné pásy už nedokážu poskytnúť dostatočnú ochranu, generátory plynu airbagov vodiča a spolujazdca sa spustia paralelne navzájom. Airbag predného spolujazdca sa však aktivuje len vtedy, ak senzor nainštalovaný v sedadle zaznamená, že na ňom niekto skutočne sedí.

V prípade bočného nárazu sa v prípade potreby aktivuje hlavový airbag a predné alebo zadné* bočné airbagy.

Airbagy, ktoré sú umiestnené pod vhodne označenými bezpečnostnými krytmi, sa nafúknu a naplnia plynom v priebehu niekoľkých milisekúnd. Pri tom roztrhnú alebo vytlačia traumatickú výstelku na vopred určených miestach.

Rýchle nafúknutie, ktoré je nevyhnutné pre normálne fungovanie airbagu, je sprevádzané zvukom puknutia a nafukovaním, ktoré však na pozadí nehody jednoducho nevnímame. Plyn potrebný na nafúknutie NBC nepredstavuje žiadne nebezpečenstvo a po určitom čase sa vyparí spolu so vzniknutým dymom.



Celý proces prebieha v zlomku sekundy.

Ochranná akcia



Predné airbagy chránia vodiča a predného spolujazdca pri čelnom náraze, keď je ochranný účinok samotných bezpečnostných pásov nedostatočný. Hlavové a bočné airbagy poskytujú ochranu pri bočných nárazoch. Bočné airbagy chránia príslušné bočné časti hrudníka.

Predné airbagy chránia vodiča a predného spolujazdca pri čelnom náraze, keď je ochranný účinok…


Na obrázku sú znázornené hlavné smery nárazov, na ktoré airbagy reagujú.

Výstražná kontrolka airbagu





Kontrolka signalizuje, že systém airbagov je pripravený na prevádzku po otočení kľúča zapaľovania do polohy 1.

Systém je pripravený na prevádzku: Kontrolka sa na chvíľu rozsvieti a potom zhasne.

Systém je chybný: Kontrolka nesvieti.

Kontrolka sa krátko rozsvieti, zhasne a znova sa rozsvieti.

Ak systém zlyhá, existuje riziko, že pri kolízii nebude fungovať, aj keď je nehoda dostatočne vážna.

Okamžite kontaktujte servisné stredisko BMW a nechajte systém skontrolovať.

Pre vašu bezpečnosť dodržujte, prosím, nižšie uvedené pokyny týkajúce sa airbagov, inak nebudú môcť plne vykonávať svoju ochrannú funkciu. Nezabudnite informovať všetkých svojich spolucestujúcich o potrebe dodržiavať pokyny týkajúce sa airbagov.

Prítomnosť airbagov vás nezbavuje nutnosti používať bezpečnostný pás, keďže airbagy sú len jedným z prostriedkov zaistenia bezpečnosti. Pri menších nehodách, prevrátení vozidla a náraze zozadu sa airbagy nemusia nevyhnutne aktivovať. Jediné, čo vás ochráni, je váš bezpečnostný pás.

Posaďte sa na sedadlo tak, ako sa cítite najpohodlnejšie, ale čo najďalej od volantu, palubnej dosky alebo dverí.

Volant vždy držte za veniec. Ak sa airbag spustí, nedodržanie tohto pravidla môže viesť k poraneniu rúk alebo predlaktí.

Medzi airbagom a osobou, ktorú chráni, sa nesmú nachádzať žiadne cudzie predmety. Obloženie airbagu predného spolujazdca nemožno použiť ako odkladaciu poličku.

Bezpečnostné čalúnenie volantu, palubnej dosky a bočné čalúnenie predných a zadných dverí, ako aj strešný stĺpik a hrana stropného obloženia sa nesmú zakrývať, zakrývať ani nijako upravovať.

Nie je dovolené posilňovať detské zádržné systémy na sedadle predného spolujazdca. Deti mladšie ako 12 rokov a menšie ako 150 cm môžu cestovať len na zadnom sedadle.

Ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi v zadnej časti priestoru pre cestujúcich, uistite sa, že je detská sedačka nainštalovaná správne a v maximálnej vzdialenosti od dverí. Nedovoľte deťom, aby sa nakláňali preč zo sedadla smerom k airbagu, pretože pri aktivácii airbagu môže dôjsť k vážnemu zraneniu.

Aj keď sú dodržané všetky pokyny, za určitých okolností môže dôjsť k poraneniu tváre, rúk a predlaktia v dôsledku rozvinutia airbagov. U citlivých pasažierov môže počiatočné puknutie a zvuk procesu nafukovania airbagu spôsobiť dočasnú stratu sluchu.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Manuálny
Najnovšie články

Spätné zrkadlá
Nastavenie polohy volantu
Sedadlá — nastavenie
Posuvný a zdvíhací poklop
Zdvíhače okien
Spínač zapaľovania a štartovanie motora
Parkovacia brzda
Manuálna prevodovka (MT)
Automatická prevodovka (AT)
Páčka spínača smerových svetiel/svetiel


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.