Comutator de aprindere și pornirea motorului (BMW 3 Series E46)

0 Volanul este blocat

Cheia poate fi introdusă sau scoasă din încuietoare numai în această poziție.

După ce ați scos cheia, balansați ușor volanul până când se fixează cu un clic.

Mașini cu AT: pârghia de comandă poate fi deplasată din poziţia P numai când motorul este pornit (cheia de contact în poziţia 2).

Înainte de a readuce cheia în poziția 0 sau de a o scoate din încuietoare, deplasați maneta de comandă AT în poziția P.

1 Volan deblocat

Rotirea cheii de la poziția 0 la poziția 1 este adesea ușoară prin balansarea ușoară a volanului.

Unii consumatori de energie sunt gata de funcționare.

2 Aprindere pusă / pentru BMW 320d: preîncălzire

Toți consumatorii de energie sunt gata de funcționare.

3 Pornirea demarorului

Pornirea motorului.

Înainte de a începe:

• Aplicați frâna de parcare
• Setați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția neutră sau, dacă este echipată cu transmisie automată, în poziția P sau N.
• La temperaturi exterioare scăzute, apăsați și țineți apăsată pedala de ambreiaj.

Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze în spații închise. Gazele de evacuare conțin monoxid de carbon incolor și inodor, dar foarte toxic. Inhalarea gazelor de eșapament este dăunătoare sănătății și poate provoca pierderea conștienței și chiar moartea.



Deoarece un vehicul este o sursă potențială de pericol, nu îl lăsați niciodată nesupravegheat cu motorul pornit.

Mașini cu motoare pe benzină

Fără a apăsa pedala de accelerație, porniți motorul

Nu trebuie să vă limitați la pornirea demarorului pentru o perioadă prea scurtă de timp, dar nici nu trebuie să-l țineți pornit mai mult de 20 de secunde. De îndată ce motorul pornește, eliberați imediat cheia.

Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să vă deplasați la viteză moderată.

Dacă motorul (rece sau supraîncălzită) dacă nu pornește prima dată, atunci când încercați să îl porniți din nou:

• Țineți pedala de accelerație apăsată la aproximativ jumătate din cursă.

Pornirea unui motor rece la temperaturi scăzute (sub -15°C) și la altitudini mari (peste 1000 m deasupra nivelului mării):

• Când încercați prima dată să porniți motorul, țineți demarorul cuplat puțin mai mult decât de obicei (aproximativ 10 secunde).
• Țineți pedala de accelerație apăsată la aproximativ jumătate din cursă.

Dacă trebuie să porniți motorul frecvent la temperaturi scăzute și la altitudini mari, înlocuiți uleiul de motor cu ulei cu vâscozitate 5W-X (consultați secțiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

Mașini cu motor diesel

Când motorul este rece:

Cheia de contact trebuie să fie în poziția 2 până când lampa de control al bujiilor incandescente se stinge.

Porniți motorul.

La temperaturi exterioare extrem de scăzute, demarorul poate fi ținut pornit până la 40 de secunde

Cu motorul cald:

Dacă indicatorul luminos al bujiilor incandescente nu se aprinde, porniți imediat motorul



Apăsarea pedalei de accelerație nu afectează procesul de pornire a motorului.

Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să vă deplasați la viteză moderată.

Sângerarea sistemului de combustibil al unui motor diesel: Dacă rezervorul de combustibil este gol, atunci, de regulă, nu este necesară scurgerea sistemului de combustibil.

Dacă încă apar probleme la pornirea motorului:

Țineți demarorul cuplat timp de aproximativ 20 de secunde.

Oprirea motorului

Pentru a opri motorul, rotiți cheia în poziția 1 sau 0.

Nu scoateți niciodată cheia din contact în timp ce vehiculul este în mișcare. În caz contrar, când rotiți volanul, blocarea arborelui coloanei de direcție va fi blocată.

Când părăsiți vehiculul, scoateți întotdeauna cheia din contact și blocați blocarea coloanei de direcție.

Mașini cu transmisie manuală: când parcați pe drumuri abrupte, aplicați frâna de parcare, deoarece cuplarea treaptei întâi sau a marșarierului poate să nu fie suficientă pentru a împiedica vehiculul să se deplaseze singur în anumite circumstanțe.

Mașini cu AT: mutați maneta selectorului AT în poziția P.