0 Кермо заблоковане
Ключ може бути вставлений у замок або витягнутий із нього лише у цьому положенні.
Вийнявши ключ, злегка похитайте кермо, щоб воно зафіксувалося на замок.
Автомобілі з АТ: переведення важеля управління з положення Р допускається тільки при працюючому двигуні (ключ запалювання в положенні 2).
Перед поверненням ключа в положення 0 або його вилученням із замка переведіть важіль керування АТ у положення Р.
1 Кермо розблоковано
Поворот ключа з положення 0 положення 1 часто полегшується легким похитуванням рульового колеса.
Деякі споживачі струму перебувають у робочій готовності.
2 Запалювання увімкнено / для BMW 320d: наперед
Усі споживачі струму перебувають у робочої готовності.
3 Увімкнення стартера
Запуск двигуна.
Перед запуском:
- Затягніть гальмо стоянки
- Встановіть важіль управління коробкою передач у нейтральне положення, а за наявності АТ - у положення Р або N.
- При низькій температурі зовнішнього повітря натисніть і утримуйте педаль зчеплення.
Ніколи не допускайте роботи двигуна у закритих приміщеннях. У газах, що відпрацювали, міститься безбарвний і не має запаху, але дуже отруйний окис вуглецю. Вдихання вихлопних газів шкідливе для здоров'я і може спричинити втрату свідомості та призвести до смертельного результату.
Оскільки автомобіль є потенційним джерелом небезпеки, ніколи не залишайте його з двигуном без нагляду.
Автомобілі з бензиновим двигуном
Не натискаючи на педаль акселератора, запустіть двигун
Не слід обмежуватись занадто короткочасним включенням стартера, але й не можна тримати його увімкненим довше 20 секунд. Як тільки двигун заведеться, відразу відпускайте ключ.
Не прогрівайте двигун на неодруженому ходу, а відразу ж починайте рух при помірних обертах.
Якщо двигун (холодний або перегрітий) не заведеться з першого разу, при повторній спробі запуску:
- Тримайте педаль акселератора натиснутою приблизно до половини її ходу.
Запуск холодного двигуна при низьких температурах (нижче -15°С) і на великих висотах (понад 1000 м над рівнем моря):
- При першій спробі завести двигун тримайте стартер увімкненим трохи довше звичайного (близько 10 секунд).
- Педаль акселератора тримайте приблизно до половини її ходу.
Якщо Вам доводиться часто заводити двигун при низьких температурах і на великих висотах, замініть масло в двигуні на масло в'язкості 5W-Х (зверніться до розділу Заміна рухового масла та масляного фільтра).
Автомобілі з дизельним двигуном
При холодному двигуні:
Ключ запалення повинен знаходитися в положенні 2 до тих пір, поки не згасне контрольна лампа.
Запустіть двигун.
При вкрай низьких температурах зовнішнього повітря стартер можна тримати увімкненим до 40 секунд
При прогрітому двигуні:
Якщо контрольна лампа преднакала не горить, то відразу заводьте двигун
Натискання педалі акселератора не впливає на процес запуску двигуна.
Не прогрівайте двигун на неодруженому ходу, а відразу ж починайте рух при помірних обертах.
Видалення повітря із системи живлення дизельного двигуна: якщо паливний бак порожній, то, як правило, видалення повітря із системи живлення не потрібно.
Якщо все ж таки при запуску двигуна виникнуть проблеми:
Тримайте стартер увімкненим протягом приблизно 20 секунд.
Зупинка двигуна
Щоб заглушити двигун, поверніть ключ у положення 1 або 0.
Ніколи не виймайте ключ із замка на ходу автомобіля. Інакше при повороті кермового колеса заблокується замок валу кермової колонки.
Виходячи з автомобіля, завжди виймайте ключ із замку запалювання та замикайте замок валу рульової колонки.
Автомобілі з РКПП: при паркуванні на дорогах з сильним ухилом затягуйте гальмо стоянки, оскільки включення першої передачі або передачі заднього ходу за певних обставин виявляється недостатнім для того, щоб запобігти мимовільному торканню автомобіля з місця .
Автомобілі з АТ: переведіть важіль селектора АТ у положення Р.