Замок запалювання та запуск двигуна (BMW 3 Series E46)

0 Кермо заблоковане

Ключ може бути вставлений у замок або витягнутий із нього лише у цьому положенні.

Вийнявши ключ, злегка похитайте кермо, щоб воно зафіксувалося на замок.

Автомобілі з АТ: переклад важеля управління з положення Р допускається тільки при працюючому двигуні (ключ запалення у положенні 2).

Перед поверненням ключа в положення 0 або його вилученням із замка переведіть важіль керування АТ у положення Р.

1 Кермо розблоковано

Поворот ключа з положення 0 положення 1 часто полегшується легким похитуванням рульового колеса.

Деякі споживачі струму перебувають у робочій готовності.

2 Запалювання включено / для BMW 320d:

Усі споживачі струму перебувають у робочої готовності.

3 Увімкнення стартера

Запуск двигуна.

Перед запуском:

• Затягніть гальмо стоянки
• Встановіть важіль керування коробкою передач у нейтральне положення, а за наявності АТ – у положення Р або N.
• При низькій температурі зовнішнього повітря вичавіть і утримуйте натиснутою педаль зчеплення.

Ніколи не допускайте роботи двигуна у закритих приміщеннях. У газах, що відпрацювали, міститься безбарвний і не має запаху, але дуже отруйний окис вуглецю. Вдихання вихлопних газів шкідливе для здоров'я і може спричинити втрату свідомості та призвести до смертельного результату.



Оскільки автомобіль є потенційним джерелом небезпеки, ніколи не залишайте його з двигуном без нагляду.

Автомобілі з бензиновим двигуном

Не натискаючи на педаль акселератора, запустіть двигун

Не слід обмежуватись занадто короткочасним включенням стартера, але й не можна тримати його увімкненим довше 20 секунд. Як тільки двигун заведеться, відразу відпускайте ключ.

Не прогрівайте двигун на неодруженому ходу, а відразу ж починайте рух при помірних обертах.

Якщо двигун (холодний або перегрітий) не заведеться з першого разу, то при повторній спробі запуску:

• Тримайте педаль акселератора натиснутою приблизно до половини її ходу.

Запуск холодного двигуна при низьких температурах (нижче від -15°C) і на великих висотах (понад 1000 м над рівнем моря):

• При першій спробі завести двигун тримайте стартер увімкненим трохи довше звичайного (близько 10 секунд).
• Педаль акселератора тримайте приблизно до половини її ходу.

Якщо Вам доводиться часто заводити двигун при низьких температурах і на великих висотах, замініть масло в двигуні на масло в'язкості 5W-Х (зверніться до розділу Заміна рухової олії та масляного фільтра).

Автомобілі з дизельним двигуном

При холодному двигуні:

Ключ запалення повинен знаходитися в положенні 2 до тих пір, поки не згасне контрольна лампа.

Запустіть двигун.

При вкрай низьких температурах зовнішнього повітря стартер можна тримати увімкненим до 40 секунд

При прогрітому двигуні:

Якщо контрольна лампа преднакала не горить, то відразу заводьте двигун

Натискання педалі акселератора не впливає на процес запуску двигуна.



Не прогрівайте двигун на неодруженому ходу, а відразу ж починайте рух при помірних обертах.

Видалення повітря із системи живлення дизельного двигуна: якщо паливний бак порожній, то, як правило, видалення повітря із системи живлення не потрібно.

Якщо все ж таки при запуску двигуна виникнуть проблеми:

Тримайте стартер увімкненим протягом приблизно 20 секунд.

Зупинка двигуна

Щоб заглушити двигун, поверніть ключ у положення 1 або 0.

Ніколи не виймайте ключ із замка на ходу автомобіля. Інакше при повороті кермового колеса заблокується замок валу кермової колонки.

Виходячи з автомобіля, завжди виймайте ключ із замку запалювання та замикайте замок валу рульової колонки.

Автомобілі з РКПП: при паркуванні на дорогах з сильним ухилом затягуйте гальмо стоянки, оскільки включення першої передачі або передачі заднього ходу за певних обставин виявляється недостатнім для того, щоб запобігти мимовільному торканню автомобіля з місця.

Автомобілі з АТ: переведіть важіль селектора АТ у положення Р.