- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Люк із підйомно-зсувною кришкою
Люк із підйомно-зсувною кришкою (BMW 3 Series E46)
Підйом - відкривання - закривання

Після повороту ключа запалювання у положення 1 натисніть вимикач або посуньте його до точки підвищеного опору в потрібному напрямку.
При підйомі кришка в оббивці стелі зрушить лише кілька сантиметрів тому.
Після вимкнення запалення у Вас залишається можливість користування кришкою люка протягом 15 хвилин, якщо не була відкрита, а потім знову закрита жодна з передніх дверей.
Автоматичне відкривання та закривання
Кришка люка відкривається та закривається автоматично, якщо Ви посунете вимикач у відповідному напрямку за точку підвищеного опору, а потім відпустіть його.
Автоматично виконуються такі операції:
При відкритій кришці торкання вимикача у напрямку "Підняти" дозволяє зрушити кришку в кінцеве положення підйому.
При піднятій кришці торкання вимикача у напрямку "Відкрити" дозволяє зрушити кришку в кінцеве відкрите положення.
Повторне торкання вимикача дозволяє зупинити рух.
Щоб уникнути травм, контролюйте процес закривання кришки люка і будьте дуже уважні.
Виходячи з автомобіля, завжди беріть із собою ключ запалення, щоб, наприклад, діти не змогли привести в дію кришку люка та завдати собі травми.
У салоні не виникнуть розрідження та протяги, якщо при відкритій або піднятій кришці люка будуть повністю відкриті сопла в передній панелі і – у разі потреби – буде збільшено подачу повітря, зверніться до Розділу Обігрівач, вентиляція та кондиціонер повітря салону.
За інформацією про автоматичне відкривання та закривання кришки люка шляхом повороту ключа в замку дверей або за допомогою дистанційного радіокерування зверніться до Розділу Ключі, єдиний замок та протиугінна система.
Травмозахисна функція
Якщо в процесі закривання кришка люка приблизно в середині свого ходу натрапить на перешкоду, вона зупиниться і трохи відсунеться назад.
Цю функцію можна вимкнути (наприклад, при тяжкому перебігу кришки по напрямних у морозну погоду або при спробі сторонньої особи проникнути в автомобіль зовні), якщо перевести вимикач за точку підвищеного опору та утримувати його в цьому положенні.
Несправність приводу
При несправності електроустаткування люк можна відкрити або закрити вручну.
(Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті: BMWMAN)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Люк із підйомно-зсувною кришкою BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Люк із підйомно-зсувною кришкою BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
