- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Люк с подъемно-сдвижной крышкой
Люк с подъемно-сдвижной крышкой (BMW 3 Series E46)
Подъем - открывание - закрывание

После поворота ключа зажигания в положение 1 нажмите выключатель или сдвиньте его до точки повышенного сопротивления в нужном направлении.
При подъеме крышка в обивке потолка сдвинется лишь на несколько сантиметров назад.
После выключения зажигания у Вас остается возможность пользования крышкой люка в течение 15 минут, если не была открыта, а затем снова закрыта ни одна из передних дверей.
Автоматическое открывание и закрывание
Крышка люка открывается и закрывается автоматически, если Вы сдвинете выключатель в соответствующем направлении за точку повышенного сопротивления и затем отпустите его.
Автоматически выполняются следующие операции:
При открытой крышке касание выключателя в направлении "Поднять" позволяет сдвинуть крышку в конечное положение подъема.
При приподнятой крышке касание выключателя в направлении "Открыть" позволяет сдвинуть крышку в конечное открытое положение.
Повторное касание выключателя позволяет остановить движение.
Во избежание травм контролируйте процесс закрывания крышки люка и будьте при этом очень внимательны.
Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключ зажигания, чтобы, например, дети не смогли привести в действие крышку люка и нанести себе травму.
В салоне не возникнут разрежение и сквозняки, если при открытой или поднятой крышке люка будут полностью открыты сопла в передней панели и - в случае необходимости - будет увеличена подача воздуха, обратитесь к Разделу Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона.
За информацией об автоматическом открывании и закрывании крышки люка путем поворота ключа в замке двери или с помощью дистанционного радиоуправления обратитесь к Разделу Ключи, единый замок и противоугонная система.
Травмозащитная функция
Если в процессе закрывания крышка люка примерно в середине своего хода натолкнется на препятствие, то она остановится и чуть отодвинется назад.
Эту функцию можно отключить (например, при тяжелом ходе крышки по направляющим в морозную погоду или при попытке постороннего лица проникнуть в автомобиль снаружи), если перевести выключатель за точку повышенного сопротивления и удерживать его в этом положении.
Неисправность привода
При неисправности в электрооборудовании люк можно открыть или закрыть вручную.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Люк с подъемно-сдвижной крышкой BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Подъемно-сдвижной люк крыши с электроприводом BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена переключателя подъемно-сдвижной крышки люка BMW X5 E53 (1999-2006)
Люк с подъемно-сдвижной крышкой BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Подъемно-сдвижной люк крыши с электроприводом BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена переключателя подъемно-сдвижной крышки люка BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
