Oglinzi retrovizoare (BMW 3 Series E46)

Oglinzi retrovizoare exterioare

1. Comutator pentru reglarea poziției oglinzii în patru direcții.



2. Comutați de la o oglindă la alta.

3. Cheie* pentru mutarea oglinzilor împreună și depărtate.

Prin apăsarea butonului, oglinzile sunt apăsate pe corp sau depărtate, ceea ce este convenabil atunci când conduceți printr-o spălătorie auto, când conduceți pe străzi înguste și, de asemenea, pentru a readuce oglinzile în poziția inițială dacă au fost deplasate accidental înainte.

Puteți apăsa oglinzile pe caroserie numai dacă viteza vehiculului nu depășește 10 km/h.

Poziția oglinzilor poate fi reglată și manual, rotindu-le de rama de sticlă.

Partea exterioară, curbată asferic* a suprafeței reflectorizante oferă, cu o oarecare distorsiune a imaginii, un sector de vizualizare mai mare în comparație cu partea interioară, convexă*. Ca urmare, unghiul de vizualizare din spate crește și așa-numita zonă "moartă" este redusă.

Oglinda cea mai îndepărtată de șofer are o suprafață reflectorizantă mai convexă în comparație cu oglinda de pe ușa șoferului. Obiectele văzute în el par mai îndepărtate decât sunt de fapt. Prin urmare, este potrivit doar condiționat pentru estimarea distanței până la vehiculele în mișcare.



Același lucru este valabil și pentru partea exterioară curbată asferic a oglinzii.

Incalzire electrica*

Ambele oglinzi sunt încălzite automat, în funcție de temperatura aerului, atunci când cheia de contact este rotită în poziția 2.

Oglinda retrovizoare în cabină

Pentru a reduce efectul orbitor al farurilor mașinilor care conduc în spatele tău, trebuie să rotiți o mică pârghie înainte.

Oglinzi cosmetice cu iluminare*

Pentru a utiliza oglinda, pliați parasolarul în jos și, dacă oglinda este închisă, glisați capacul în lateral.

Iluminarea oglinzii este aprinsă când cheia de contact este setată în poziţia 1.

Parasolare

Vizorele nu pot fi doar pliate, ci și mutate pe geamurile laterale.

Non-orbire (atenuare automată) oglinda retrovizoare* în cabină

Reflexivitatea oglinzii este redusă automat și ușor în funcție de luminozitatea luminii generale și de efectul orbitor al farurilor mașinilor din spate.



Oglinda reduce efectul orbitor al farurilor mașinilor care se deplasează în spate, în funcție de intensitatea acesteia, iar atunci când se oprește, își restabilește nivelul inițial de reflectivitate. Un senzor de lumină orientat spre înainte din carcasa oglinzii măsoară intensitatea luminii în fața vehiculului. Al doilea senzor de lumină este amplasat în oglinda însăși. Sistemul de control electronic compară valorile intensității luminii din față și din spate.

Diferența de valori este factorul determinant pentru modificarea tensiunii electrice pe stratul de gel al oglinzii.

Acest strat răspunde la schimbările de tensiune și asigură o întunecare lină a oglinzii.

Acest lucru elimină necesitatea de a regla gradul de întunecare al oglinzii, permițând șoferului să se concentreze pe deplin pe drum.

Când treapta de marșarier este cuplată sau maneta de comandă AT este mutată în poziția R, oglinda trece automat în modul de reflexie completă fără atenuare.

Pentru funcționarea normală a oglinzii, este important să nu blocați nimic și să păstrați fotocelulele sale curate. O singură fotocelulă (indicat de săgeată) este situat în oglindă, iar celălalt este pe reversul.

Vă rugăm să consultați și secțiunea Oglindă interioară cu estompare automată.