Oglinzi exterioare
1. Comutator de reglare a oglinzii în patru direcții.
2. Comutați de la o oglindă la alta.
3. Cheie* pentru introducerea și scoaterea oglinzilor.
Ca urmare a apăsării butonului, oglinzile sunt apăsate pe corp sau desfășurate, ceea ce este convenabil atunci când conduceți printr-o spălătorie auto, atunci când conduceți pe străzi înguste și, de asemenea, pentru a readuce oglinzile în poziția inițială dacă au fost anterior accidental. mutat înainte.
Puteți apăsa oglinzile pe caroserie numai dacă viteza vehiculului nu depășește 10 km/h.
Poziția oglinzilor poate fi reglată și manual, rotindu-le de marginea de sticlă.
Partea exterioară, curbată asferic* a suprafeței reflectorizante oferă, cu o oarecare distorsiune a imaginii, un câmp vizual mai mare în comparație cu partea interioară, convexă*. Ca urmare, unghiul de vizualizare din spate este mărit și așa-numitul "mort" zona.
Oglinda cea mai îndepărtată de șofer are o suprafață reflectorizantă mai convexă decât oglinda de pe ușa șoferului. Obiectele văzute în el par mai îndepărtate decât sunt în realitate. Prin urmare, este potrivit doar condiționat pentru estimarea distanței până la vehiculele în mișcare.
Acest lucru se aplică și părții exterioare curbate asferic a oglinzii.
Incalzire electrica*
Ambele oglinzi sunt încălzite automat, în funcție de temperatura aerului, atunci când cheia de contact este rotită în poziția 2.
Oglinda retrovizoare in salon
Pentru a reduce efectul orbitor al farurilor vehiculelor care circulă în spatele dvs., trebuie să rotiți o mică pârghie înainte.
Oglinzi cosmetice iluminate*
Pentru a utiliza oglinda, întoarceți parasolarul în jos și, dacă oglinda este închisă, glisați capacul în lateral.
Iluminarea oglinzii este deja aprinsă când cheia de contact este rotită în poziţia 1.
Parasolare
Vizorele nu pot fi doar pliate, ci și luate deoparte pe geamurile laterale.
Anti-orbire (atenuare automată) oglinda retrovizoare* in salon
Reflexivitatea oglinzii scade automat treptat în funcție de luminozitatea luminii generale și de efectul orbitor al farurilor vehiculelor din spate.
Oglinda reduce efectul orbitor al farurilor mașinilor care se deplasează în spate, în funcție de intensitatea acesteia, iar atunci când se oprește, își restabilește nivelul inițial de reflectivitate. Un senzor de lumină orientat spre înainte din carcasa oglinzii măsoară intensitatea luminii în fața vehiculului. Al doilea senzor de lumină este amplasat în oglinda însăși. Sistemul de control electronic compară valorile intensității luminii din față spre spate.
Diferența de valori este valoarea determinantă pentru modificarea tensiunii electrice pe stratul de gelatină al oglinzii.
Acest strat reacționează la schimbările de tensiune și asigură o estompare lină a oglinzii.
Astfel, nu este nevoie să reglați gradul de estompare a oglinzii, ceea ce permite șoferului să se concentreze pe deplin pe drum.
Când treapta de marșarier este cuplată sau când maneta de comandă AT este mutată în poziția R, oglinda trece automat în modul de reflexie completă fără atenuare.
Pentru funcționarea normală a oglinzii, este important să nu întuneci nimic și să-i păstrezi fotocelulele curate. O singură fotocelulă (indicat de săgeată) este în oglindă, iar celălalt este pe reversul.
Vezi și Secțiunea Oglinda interioară cu întuneric automat.