Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informații generale
  • Manual
  • Alarma de securitate

Alarma de securitate (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Setarea și dezarmarea alarmei ↓ Semnale lămpii indicatoare ↓ Senzor de alarmă de rulare ↓ Senzor de protecție interior pentru…↓
Alarma de securitate răspunde la următoarele acțiuni ale persoanelor neautorizate:
  • deschiderea unei uși, a capotei sau a capacului portbagajului
  • mișcarea în interiorul mașinii (senzor de protecție interior pentru cuptorul cu microunde)
  • modificarea înclinării vehiculului, de exemplu, atunci când încercați să furați o roată sau să o tractați
  • întreruperea alimentării bateriei

Sistemul reacționează diferit la acțiunile de mai sus ale persoanelor din afară, în funcție de versiunea vehiculului:
  • se aude o alarmă timp de 30 de secunde
  • lumina de urgență este aprinsă timp de 5 minute*

Setarea și dezarmarea alarmei



Alarma este armată și dezarmată simultan cu încuierea și deblocarea vehiculului prin rotirea cheii în încuietoare sau folosind o telecomandă radio.

Senzorul de protecție interioară a cuptorului cu microunde este activat la aproximativ 30 de secunde după ultima dată când cheia a fost rotită în încuietoarea ușii.

Daca sistemul de alarma a fost setat corect, acest lucru va fi indicat printr-o singura activare a luminii de urgenta.

Portbagajul poate fi deschis și după ce sistemul de alarmă a fost setat prin apăsarea butonului 3 de pe telecomanda radio (consultați secțiunea Chei, blocare unică și sistem antifurt). După închiderea capacului portbagajului, acesta este din nou luat sub controlul alarmei de securitate.

Unele modele de export pot fi controlate doar de o telecomandă radio. Deblocarea mașinii cu cheia va declanșa alarma la aceste modele. Apăsarea butonului 1 ("Deblocare") sau pornirea motorului oprește alarma.



Semnale lămpii indicatoare



Indicatorul luminos este situat sub oglinda retrovizoare.

Indicatorul luminos este aprins constant: alarma de securitate este activată.

Indicatorul luminos este aprins constant: alarma de securitate este activată.


Indicatorul luminos clipește când alarma este setată: ușile, capota sau capacul portbagajului nu sunt închise etanș. Chiar dacă lăsați totul așa cum este, obiectele rămase bine închise vor fi luate sub protecție, iar lampa va începe să ardă continuu după 10 secunde. Cu toate acestea, senzorul de protecție interioară a cuptorului cu microunde nu este activat.

Lampa de control se stinge când alarma este eliminată: nu au fost efectuate manipulări neautorizate asupra vehiculului.

Lampa de control clipește timp de aproximativ 10 secunde când alarma este dezarmată: un semnal de interferență exterioară.

După declanșarea alarmei, indicatorul luminos va rămâne din nou aprins continuu.

Senzor de alarmă de rulare



Pentru a evita un semnal de alarmă atunci când senzorul de înclinare este declanșat spontan (de exemplu, într-un etaj sau când este transportat pe calea ferată) sau ca urmare a activarii senzorului de protectie interior cu microunde, aceste sisteme pot fi oprite simultan.



Încuie dublu mașina, adică setează alarma de două ori. Cu alte cuvinte, apăsați butonul 2 de pe telecomanda radio de două ori sau încuiați mașina cu cheia de două ori (consultați secțiunea Chei, blocare unică și sistem antifurt).

Indicatorul luminos va clipi scurt și apoi rămâne aprins continuu. Senzorul de înclinare și senzorul de protecție interioară a cuptorului cu microunde vor fi dezactivate până când vehiculul este dezarmat.

Senzor de protecție interior pentru cuptorul cu microunde



Senzor de protecție interior pentru cuptorul cu microunde


Transmițătorul și receptorul senzorului de protecție interioară a cuptorului cu microunde sunt situate sub capacul de pe tavan.

Pentru ca senzorul pentru microunde să funcționeze corect, sticla și capacul trapei trebuie să fie închise.

Opriți senzorul pentru microunde dacă:
  • copiii sau animalele trebuie să rămână în mașină,
  • geamurile sau trapa trebuie să rămână deschise.

Întreruperea procesului de închidere a trapei și a geamului în primele 10 secunde și reluarea imediată a acestuia duce la oprirea senzorului de alarmă de înclinare și a senzorului de protecție interioară cu microunde. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să opriți sistemul de alarmă și să-l reporniți pentru a porni senzorul de înclinare și senzorul de microunde.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Manual
Articole urmatoare

Chei, blocare unică și sistem antifurt
Alimentarea unei mașini
Comenzi și instrumente
Controale și tehnici de operare
Diagnosticarea problemelor
Ridicatoare de geamuri
Trapa glisantă și de ridicare
Scaune — reglare
Reglarea poziției volanului
Oglinzi retrovizoare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Alarma acustica de securitate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alarma de securitate BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sistem de alarmă antifurt BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 22 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.