- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Általános információ
- Kézikönyv
- Biztonsági riasztó
Biztonsági riasztó (BMW 3 Series E46)
A biztonsági riasztó az illetéktelen személyek alábbi tevékenységeire reagál:
A rendszer a járműverziótól függően eltérően reagál a kívülállók fenti lépéseire:
A riasztó a kulcs zárban való elfordításával vagy rádiós távirányítóval egyidejűleg élesíthető és hatástalanítható a jármű zárásával és kinyitásával.
A mikrohullámú belső védelmi érzékelő körülbelül 30 másodperccel a kulcs utolsó elfordítása után aktiválódik az ajtózárban.
Ha a riasztórendszer helyesen lett beállítva, ezt a vészjelző lámpa egyszeri bekapcsolása jelzi.
A csomagtartó a riasztórendszer beállítása után is kinyitható a rádiós távirányító 3 gombjának megnyomásával (lásd a fejezetet Kulcsok, egyszeres zár és lopásgátló rendszer). A csomagtérfedél zárása után ismét a biztonsági riasztó vezérlése alá kerül.
Egyes exportmodellek csak rádiós távirányítóval vezérelhetők. Az autó kulccsal történő kinyitása a riasztót aktiválja ezeken a modelleken. Az 1. gomb ("Kioldás") megnyomása vagy a motor beindítása kikapcsolja a riasztót.
A visszajelző lámpa a visszapillantó tükör alatt található.
A jelzőlámpa folyamatosan világít: a biztonsági riasztó aktiválva van.
A jelzőfény villog, ha a riasztó be van kapcsolva: az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtérfedél nincsenek szorosan becsukva. Ha mindent úgy hagy is, ahogy van, a megmaradt megfelelően lezárt tárgyak védelem alá kerülnek, és a lámpa 10 másodperc múlva folyamatosan égni kezd. A mikrohullámú sütő belső védelmi érzékelője azonban nincs aktiválva.
Az ellenőrző lámpa kialszik a riasztó eltávolításakor: a járművön nem végeztek illetéktelen manipulációt.
Az ellenőrző lámpa körülbelül 10 másodpercig villog, amikor a riasztót hatástalanítják: külső interferencia jele.
A riasztás kioldása után a jelzőlámpa ismét folyamatosan világít.
Riasztási jelzés elkerülése érdekében, amikor a dőlésérzékelő spontán működésbe lép (például emeletesben vagy vasúton szállítva) vagy a mikrohullámú belső védelmi érzékelő aktiválása következtében ezek a rendszerek egyidejűleg is kikapcsolhatók.
Zárja be duplán az autót, azaz állítsa be kétszer a riasztót. Más szóval, nyomja meg kétszer a 2-es gombot a rádiós távirányítón, vagy zárja be kétszer az autót kulccsal (lásd a részt Kulcsok, egyszeres zár és lopásgátló rendszer).
A jelzőlámpa rövid ideig villog, majd folyamatosan világít. A dőlésérzékelő és a mikrohullámú belső védelmi érzékelő le van tiltva, amíg a járművet hatástalanítják.
A mikrohullámú belső védelmi érzékelő adója és vevője a mennyezet burkolata alatt található.
A mikrohullámú érzékelő megfelelő működéséhez az üveget és a nyílás fedelét le kell zárni.
Kapcsolja ki a mikrohullámú érzékelőt, ha:
A napfénytető és az ablak zárási folyamatának az első 10 másodpercen belüli megszakítása és azonnali folytatása a dőlésjelző érzékelő és a mikrohullámú belső védelmi érzékelő kikapcsolásához vezet. Ha ez megtörténik, ki kell kapcsolnia a riasztórendszert, majd újra be kell kapcsolnia a dőlésérzékelő és a mikrohullámú érzékelő bekapcsolásához.
(Információk ebből a forrásból «bmwman.ru»)
- ajtó, motorháztető vagy csomagtérfedél kinyitása
- mozgás az autóban (mikrohullámú belső védelmi érzékelő)
- a jármű dőlésszögének megváltoztatása, például amikor megpróbál ellopni egy kereket vagy vontatni
- akkumulátor áramkimaradás
A rendszer a járműverziótól függően eltérően reagál a kívülállók fenti lépéseire:
- 30 másodpercig hangjelzés szólal meg
- a vészlámpa 5 percre fel van kapcsolva*
Riasztó beállítása és hatástalanítása
A riasztó a kulcs zárban való elfordításával vagy rádiós távirányítóval egyidejűleg élesíthető és hatástalanítható a jármű zárásával és kinyitásával.
A mikrohullámú belső védelmi érzékelő körülbelül 30 másodperccel a kulcs utolsó elfordítása után aktiválódik az ajtózárban.
Ha a riasztórendszer helyesen lett beállítva, ezt a vészjelző lámpa egyszeri bekapcsolása jelzi.
A csomagtartó a riasztórendszer beállítása után is kinyitható a rádiós távirányító 3 gombjának megnyomásával (lásd a fejezetet Kulcsok, egyszeres zár és lopásgátló rendszer). A csomagtérfedél zárása után ismét a biztonsági riasztó vezérlése alá kerül.
Egyes exportmodellek csak rádiós távirányítóval vezérelhetők. Az autó kulccsal történő kinyitása a riasztót aktiválja ezeken a modelleken. Az 1. gomb ("Kioldás") megnyomása vagy a motor beindítása kikapcsolja a riasztót.
Jelzőlámpák jelei
A visszajelző lámpa a visszapillantó tükör alatt található.
A jelzőlámpa folyamatosan világít: a biztonsági riasztó aktiválva van.

A jelzőfény villog, ha a riasztó be van kapcsolva: az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtérfedél nincsenek szorosan becsukva. Ha mindent úgy hagy is, ahogy van, a megmaradt megfelelően lezárt tárgyak védelem alá kerülnek, és a lámpa 10 másodperc múlva folyamatosan égni kezd. A mikrohullámú sütő belső védelmi érzékelője azonban nincs aktiválva.
Az ellenőrző lámpa kialszik a riasztó eltávolításakor: a járművön nem végeztek illetéktelen manipulációt.
Az ellenőrző lámpa körülbelül 10 másodpercig villog, amikor a riasztót hatástalanítják: külső interferencia jele.
A riasztás kioldása után a jelzőlámpa ismét folyamatosan világít.
Gördülésriasztó érzékelő
Riasztási jelzés elkerülése érdekében, amikor a dőlésérzékelő spontán működésbe lép (például emeletesben vagy vasúton szállítva) vagy a mikrohullámú belső védelmi érzékelő aktiválása következtében ezek a rendszerek egyidejűleg is kikapcsolhatók.
Zárja be duplán az autót, azaz állítsa be kétszer a riasztót. Más szóval, nyomja meg kétszer a 2-es gombot a rádiós távirányítón, vagy zárja be kétszer az autót kulccsal (lásd a részt Kulcsok, egyszeres zár és lopásgátló rendszer).
A jelzőlámpa rövid ideig villog, majd folyamatosan világít. A dőlésérzékelő és a mikrohullámú belső védelmi érzékelő le van tiltva, amíg a járművet hatástalanítják.
Mikrohullámú belső védelmi érzékelő

A mikrohullámú belső védelmi érzékelő adója és vevője a mennyezet burkolata alatt található.
A mikrohullámú érzékelő megfelelő működéséhez az üveget és a nyílás fedelét le kell zárni.
Kapcsolja ki a mikrohullámú érzékelőt, ha:
- gyermekeknek vagy állatoknak az autóban kell maradniuk,
- az ablakoknak vagy a napfénytetőnek nyitva kell maradnia.
A napfénytető és az ablak zárási folyamatának az első 10 másodpercen belüli megszakítása és azonnali folytatása a dőlésjelző érzékelő és a mikrohullámú belső védelmi érzékelő kikapcsolásához vezet. Ha ez megtörténik, ki kell kapcsolnia a riasztórendszert, majd újra be kell kapcsolnia a dőlésérzékelő és a mikrohullámú érzékelő bekapcsolásához.
(Információk ebből a forrásból «bmwman.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
