Az ütközés súlyosságától függően a vezérlőegység utasítja az övfeszítőt vagy a légzsák kioldását.
A vezérlőegység parancsa kis töltést gyújt a biztonsági övfeszítőben. A keletkező gázok előre mozgatják a dugattyút a feszítőcsőben; a dugattyút egy rúd köti össze a biztonsági öv csatjával. Az övcsat le van húzva. Ez kiválasztja a biztonsági öv szabad játékát és lazítását.
A kioldott biztonsági övfeszítőt a légzsák/biztonsági övfeszítő figyelmeztető lámpája kigyulladásával ismeri fel. Kioldáskor a biztonsági öv úgy működik, mintha az övfeszítőt nem szerelték volna fel.
A biztonsági övfeszítő nem üzemel. Működés után készletként ki kell cserélni.
Figyelem: A törött feszítő megsemmisítéséhez forduljon egy műhelyhez.
Figyelem: A csatfeszítő és a légzsák véletlen kioldásának elkerülése érdekében a következő óvintézkedéseket kell betartani.
A csat/légzsák övfeszítő rendszer cseréjét és ellenőrzését műhelyben kell elvégeztetni. A tervezésen még a legkisebb változtatás sem megengedett.
Ha a biztonsági öv-övfeszítő egy baleset során kioldott, ki kell cserélni egy újra.
A feszítőn végzett munka előtt válassza le a negatív vezetéket az akkumulátorról. Ezután az akkumulátor negatív érintkezőjét le kell választani, hogy véletlen bekötés ne forduljon elő.
A járműből eltávolított meghibásodott biztonsági öv-övfeszítőt zárt dobozban kell tárolni.
A biztonsági övfeszítő és a vezérlőegység érzékeny az ütésekre. Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból ejtették le őket, nem szabad újra felszerelni. A hegesztési munkák elvégzésekor a hegesztőgép huzaljainak bilincseit a lehető legközelebb kell elhelyezni a hegesztés helyéhez. A biztonsági öv-övfeszítő vezérlőegységét minden esetben le kell választani.
Az övfeszítő/légzsák vezérlőegység a középkonzol alatt található. A működési hibák elkerülése érdekében nem lehet mágnesezett tárgyakat elhelyezni a blokk közelében. A biztonsági övfeszítőt és annak vezérlőegységét még rövid időre sem szabad 90°C feletti hőmérsékletnek kitenni. A sérült vagy hibás alkatrészeket semmilyen körülmények között nem szabad megjavítani. Semmi esetre sem szabad kinyitni a légzsák/övfeszítő rendszer egyes részeit. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a negatív vezeték le van választva az akkumulátorról, és az akkumulátor negatív pólusa szigetelve van. Soha ne távolítsa el a feszítőt saját maga. Ő robbanékony!
Rendszervezérlés
A légzsák/biztonsági öv övfeszítő figyelmeztető lámpájának ki kell gyulladnia a gyújtás bekapcsolásakor, és 4 másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha az ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, akkor a rendszer meghibásodott.
Ha a lámpa vezetés közben nem gyullad ki, akkor a légzsákrendszer meghibásodott. Ebben az esetben vegye figyelembe, hogy a légzsák/övfeszítő rendszer már nem áll készen a kioldásra.
A biztonsági öv övfeszítő kikapcsolása
Távolítsa el az első ülést.
Elektromos ülés: Oldja ki a biztonsági övfeszítőt. Ehhez forgassa el a kart (1) 90°-kal balra (helyezze függőlegesen az ülés felületéhez képest) és akassza le a burkolt kábelt (2) felfelé a támasztól és a hajtókartól.
Elektromos ülés: Oldja ki a feszítőt. Ehhez forgassa el a hornyos csavart (2) úgy hogy az ablakban (3) övjelzés pirosra változott (1 - hüvelyes kábel).
Figyelem: A rendszer akkor aktiválódik, ha a burkolattal ellátott kábel az üléshez van rögzítve, vagy a zöld jelzés látható.