Tartalomjegyzék: Rendszervezérlés ↓ A biztonsági övfeszítő kikapcsolása ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Karosszéria
- Testelemek
- Biztonsági övcsat feszítő
Biztonsági övcsat feszítő (BMW 7 Series E32)
A biztonsági övcsat feszítője az első ülésre van felszerelve. Frontális ütközés esetén biztosítja, hogy a biztonsági öv szorosan illeszkedjen az utas testéhez, és megakadályozza, hogy az utas kicsússzon a biztonsági öv alól. A biztonsági övcsat-feszítő a légzsák/biztonsági övfeszítő elektronikus vezérlőegységének súlyos frontális ütközése esetén aktiválódik.
Az ütközés erejétől függően a vezérlőegység parancsot ad az övfeszítő vagy a légzsák aktiválására.
A vezérlőegység parancsa egy kis töltetet gyújt a biztonsági övfeszítőben. A keletkező gázok előre mozgatják a dugattyút a feszítőcsőben; a dugattyú egy rúddal csatlakozik a biztonsági öv csatjához. Az övcsat le van húzva. Ez lehetővé teszi a biztonsági öv szabad mozgását és meglazítását.
A biztonsági övfeszítő kioldását a légzsák/biztonsági övfeszítő visszajelző lámpa kigyulladása jelzi. Kioldáskor a biztonsági öv úgy működik, mintha nem lenne beszerelve a feszítő.
A biztonsági övcsat feszítője nem szervizelhető. Aktiválás után készletként kell cserélni.
A biztonsági övcsat-feszítő/légzsákrendszer cseréjét és tesztelését műhelyben kell elvégezni. Még a legkisebb változtatások sem megengedettek a tervezésben.
Ha a biztonsági övfeszítő egy baleset során működésbe lép, ki kell cserélni egy újra.
A feszítőn végzett munka előtt le kell választani a negatív vezetéket az akkumulátorról. Ezután az akkumulátor negatív érintkezőjét szigetelni kell a véletlen csatlakoztatás elkerülése érdekében.
A nem használt és a járműből leszerelt biztonsági övfeszítőt zárt dobozban kell tárolni.
A biztonsági övfeszítő és a vezérlőegység érzékeny az ütésekre. Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból estek le, nem szerelhetők vissza. A hegesztési munkák elvégzésekor a hegesztőgép vezetékeinek bilincseit a lehető legközelebb kell elhelyezni a hegesztési helyhez. A biztonsági övfeszítő vezérlőegységét minden esetben le kell választani.
Az övfeszítő/légzsák vezérlőegység a középkonzol alatt található. A meghibásodások elkerülése érdekében ne helyezzen mágnesezett tárgyakat a készülék közelébe. A biztonsági övfeszítőt és annak vezérlőegységét még rövid időre sem szabad 90°C-ot meghaladó hőmérsékletnek kitenni. A sérült vagy hibás alkatrészeket semmilyen körülmények között nem szabad megjavítani. Semmilyen körülmények között ne nyissa ki a légzsák/biztonsági övfeszítő rendszer egyetlen részét sem. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a negatív vezeték le van választva az akkumulátorról, és az akkumulátor negatív pólusa szigetelve van. Semmilyen körülmények között ne távolítsa el saját maga a feszítőt. Ez robbanásveszélyes!
A légzsák/biztonsági övfeszítő jelzőlámpájának ki kell gyulladnia a gyújtás bekapcsolásakor, és 4 másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, akkor a rendszer meghibásodott.
Ha a lámpa nem világít vezetés közben, akkor a légzsákrendszer meghibásodott. Ebben az esetben figyelembe kell venni, hogy a légzsák/biztonsági övfeszítő rendszer már nem áll készen a kioldásra.
Távolítsa el az első ülést.
Kézi mozgású ülés: Oldja ki a biztonsági övcsat feszítőjét. Ehhez fordítsa el a kart (1) 90°-kal balra (az ülés felületéhez képest függőlegesen helyezze el) és akassza le a burkolattal ellátott kábelt (2) felfelé a tartóról és a meghajtókarról.
Elektromos ülés: Kapcsolja ki az övvisszahúzót. Ehhez forgassa el a hornyos csavart (2) úgy, hogy az öv ablakában (3) lévő jelzés pirosra váltson (1 - kábel hüvelyben).
Az ütközés erejétől függően a vezérlőegység parancsot ad az övfeszítő vagy a légzsák aktiválására.
A vezérlőegység parancsa egy kis töltetet gyújt a biztonsági övfeszítőben. A keletkező gázok előre mozgatják a dugattyút a feszítőcsőben; a dugattyú egy rúddal csatlakozik a biztonsági öv csatjához. Az övcsat le van húzva. Ez lehetővé teszi a biztonsági öv szabad mozgását és meglazítását.
A biztonsági övfeszítő kioldását a légzsák/biztonsági övfeszítő visszajelző lámpa kigyulladása jelzi. Kioldáskor a biztonsági öv úgy működik, mintha nem lenne beszerelve a feszítő.
A biztonsági övcsat feszítője nem szervizelhető. Aktiválás után készletként kell cserélni.
Megjegyzés: A meghibásodott feszítő megsemmisítéséhez forduljon egy műhelyhez.
Figyelem: A biztonsági öv-övfeszítő és a légzsák véletlen kioldásának elkerülése érdekében kövesse ezeket az irányelveket.
A biztonsági övcsat-feszítő/légzsákrendszer cseréjét és tesztelését műhelyben kell elvégezni. Még a legkisebb változtatások sem megengedettek a tervezésben.
Ha a biztonsági övfeszítő egy baleset során működésbe lép, ki kell cserélni egy újra.
A feszítőn végzett munka előtt le kell választani a negatív vezetéket az akkumulátorról. Ezután az akkumulátor negatív érintkezőjét szigetelni kell a véletlen csatlakoztatás elkerülése érdekében.
A nem használt és a járműből leszerelt biztonsági övfeszítőt zárt dobozban kell tárolni.
A biztonsági övfeszítő és a vezérlőegység érzékeny az ütésekre. Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból estek le, nem szerelhetők vissza. A hegesztési munkák elvégzésekor a hegesztőgép vezetékeinek bilincseit a lehető legközelebb kell elhelyezni a hegesztési helyhez. A biztonsági övfeszítő vezérlőegységét minden esetben le kell választani.
Az övfeszítő/légzsák vezérlőegység a középkonzol alatt található. A meghibásodások elkerülése érdekében ne helyezzen mágnesezett tárgyakat a készülék közelébe. A biztonsági övfeszítőt és annak vezérlőegységét még rövid időre sem szabad 90°C-ot meghaladó hőmérsékletnek kitenni. A sérült vagy hibás alkatrészeket semmilyen körülmények között nem szabad megjavítani. Semmilyen körülmények között ne nyissa ki a légzsák/biztonsági övfeszítő rendszer egyetlen részét sem. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a negatív vezeték le van választva az akkumulátorról, és az akkumulátor negatív pólusa szigetelve van. Semmilyen körülmények között ne távolítsa el saját maga a feszítőt. Ez robbanásveszélyes!
Rendszervezérlés
A légzsák/biztonsági övfeszítő jelzőlámpájának ki kell gyulladnia a gyújtás bekapcsolásakor, és 4 másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, akkor a rendszer meghibásodott.
Ha a lámpa nem világít vezetés közben, akkor a légzsákrendszer meghibásodott. Ebben az esetben figyelembe kell venni, hogy a légzsák/biztonsági övfeszítő rendszer már nem áll készen a kioldásra.
A biztonsági övfeszítő kikapcsolása
Távolítsa el az első ülést.

Kézi mozgású ülés: Oldja ki a biztonsági övcsat feszítőjét. Ehhez fordítsa el a kart (1) 90°-kal balra (az ülés felületéhez képest függőlegesen helyezze el) és akassza le a burkolattal ellátott kábelt (2) felfelé a tartóról és a meghajtókarról.
Elektromos ülés: Kapcsolja ki az övvisszahúzót. Ehhez forgassa el a hornyos csavart (2) úgy, hogy az öv ablakában (3) lévő jelzés pirosra váltson (1 - kábel hüvelyben).
Vigyázat: A rendszer akkor aktiválódik, ha a burkolattal ellátott kábel az üléshez van rögzítve, vagy a zöld jelzés látható.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Testelemek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
