Затезач копче сигурносног појаса (BMW 7 Series Е32)

Затезач копче сигурносног појаса је уграђен на предњем седишту. У случају фронталног судара, осигурава да сигурносни појас добро приања уз тело путника и спречава путник да исклизне испод сигурносног појаса. Затезач копче сигурносног појаса се активира у случају јаког фронталног судара од стране електронске контролне јединице ваздушног јастука/затезача копче сигурносног појаса.

У зависности од јачине ударца, контролна јединица даје команду да се активира затезач појаса или да се активира ваздушни јастук.

Команда контролне јединице пали мало пуњење у затезачу сигурносног појаса. Настали гасови померају клип напред у цеви затезача; клип је помоћу шипке повезан са копчом сигурносног појаса. Копча појаса је повучена надоле. Ово омогућава слободно кретање и попуштање сигурносног појаса.

Активирани затезач сигурносног појаса је означен укључивањем индикаторске лампице ваздушног јастука/затезача сигурносног појаса. Када је затегнут, сигурносни појас ради као да затезач није постављен.

Затезач копче сигурносног појаса није употребљив. Након активације, мора се заменити као сет.

Напомена: За одлагање неисправног затезача, обратите се радионици.

Опрез: Да бисте спречили случајно активирање затезача сигурносног појаса и ваздушног јастука, следите ове смернице.

Замену и тестирање система затезача копче сигурносног појаса/ваздушног јастука мора обавити сервис. Чак и најмање промене у дизајну нису дозвољене.

Ако је затезач појаса активиран током незгоде, мора се заменити новим.

Пре извођења радова на затезачу, морате одвојити негативну жицу из акумулатора. Тада негативни контакт батерије мора бити изолован како би се спречило случајно повезивање.



Затезач сигурносног појаса који није коришћен и скинут са возила мора се чувати у затвореној кутији.

Затезач појаса и контролна јединица су осетљиви на ударце. Ако су пали са висине веће од 50 цм, не могу се поново инсталирати. Приликом извођења радова заваривања, обујмице жица апарата за заваривање треба да буду постављене што ближе месту заваривања. У свим случајевима, контролна јединица затезача сигурносног појаса мора бити искључена.

Контролна јединица затезача/ваздушног јастука налази се испод централне конзоле. Да бисте избегли кварове, немојте стављати магнетизоване предмете близу јединице. Затезач сигурносног појаса и његова контролна јединица не смеју бити изложени температурама већим од 90°, чак ни на краткоC. Оштећени или неисправни делови не смеју се поправљати ни под којим околностима. Ни у ком случају не би требало отварати било који део система ваздушних јастука/затезача појасева. Пре инсталације, уверите се да је негативна жица искључена са батерије и да је негативни терминал батерије изолован. Ни у ком случају немојте сами уклањати затезач. То је експлозивно!

Контрола система

Индикаторска лампица ваздушног јастука/затезача сигурносног појаса треба да се упали када се укључи контакт и да се угаси након 4 секунде.

Ако индикаторска лампица не светли када је контакт укључен, постоји квар у систему.

Ако лампица не светли током вожње, постоји квар у систему ваздушних јастука. У овом случају, мора се узети у обзир да систем ваздушних јастука/затезача појасева више није спреман за активирање.

Онемогућавање затезача сигурносног појаса

Скините предње седиште.



Седиште са ручним померањем: Откачити затезач копче сигурносног појаса. Да бисте то урадили, окрените ручицу (1) за 90° улево (поставите је вертикално у односу на површину седишта) и откачите сајлу у омотачу (2) нагоре од ослонца и погонске полуге.

Електрично седиште: Откачити увлакач. Да бисте то урадили, окрените шраф (2) тако да ознака на прозорчићу (3) појаса постане црвена (1 - кабл у омотачу).

Опрез: Систем се активира када је обложени кабл причвршћен за седиште или је видљива зелена ознака.