У зависности од јачине удара, контролна јединица даје инструкције затезачу појаса да се активира или ваздушном јастуку да се активира.
Команда контролне јединице пали мало пуњење у затезачу сигурносног појаса. Настали гасови померају клип у цеви затезача напред; клип је шипком повезан са копчом сигурносног појаса. Копча појаса је повучена надоле. Овим се бира слободан ход и попуштање сигурносног појаса.
Активирани затезач сигурносног појаса препознаје се по укључењу сигналне лампице ваздушног јастука/затезача сигурносног појаса. Када се затегне, сигурносни појас ради као да затезач није инсталиран.
Затезач појаса није у функцији. Након рада, мора се заменити као сет.
Пажња: За одлагање поквареног затезача обратите се сервису.
Опрез: Да бисте спречили случајно активирање затезача копче и ваздушног јастука, морају се поштовати следеће мере предострожности.
Замену и проверу система копче/затезача ваздушних јастука мора обавити сервис. Није дозвољено правити ни најмање измене у дизајну.
Ако се затезач појаса активира током незгоде, мора се заменити новим.
Пре извођења радова на затезачу, одвојите негативну жицу из акумулатора. Тада се негативни контакт батерије мора изоловати како не би дошло до случајног повезивања.
Неисправан затезач сигурносног појаса уклоњен из возила мора се чувати у затвореној кутији за складиштење.
Затезач појаса и контролна јединица су осетљиви на удар. Ако су испуштене са висине веће од 50 цм, не смеју се поново постављати. Приликом извођења радова заваривања, стезаљке жица апарата за заваривање морају бити постављене што ближе месту заваривања. У свим случајевима, контролна јединица затезача сигурносног појаса мора бити искључена.
Контролна јединица затезача/ваздушног јастука налази се испод централне конзоле. Да би се избегли кварови у његовом раду, немогуће је поставити магнетизоване предмете у близини блока. Затезач сигурносног појаса и његова контролна јединица не смеју бити изложени температурама изнад 90°Ц чак ни на кратко. Оштећени или неисправни делови не смеју се поправљати ни под којим околностима. Ни у ком случају не би требало отварати делове система ваздушних јастука/затезача појасева. Пре инсталације, уверите се да је негативна жица искључена са батерије, а негативни терминал батерије изолован. Никада сами не уклањајте затезач. Он је експлозиван!
Контрола система
Лампица упозорења ваздушног јастука/затезача сигурносног појаса треба да се упали када се укључи контакт и да се угаси након 4 секунде.
Ако се контролна лампица не упали када је контакт укључен, онда постоји квар у систему.
Ако се лампица не пали током вожње, постоји квар у систему ваздушних јастука. У овом случају, имајте на уму да систем ваздушних јастука/затезача појасева више није спреман за активирање.
Онемогућавање затезача сигурносног појаса
Скините предње седиште.
Електрично седиште: Откачити затезач појаса. Да бисте то урадили, окрените ручицу (1) 90°улево (поставите га вертикално у односу на површину седишта) и откачити обложени кабл (2) горе од потпорне и погонске руке.
Електрично седиште: Искључите затезач. Да бисте то урадили, окрените завртањ са прорезом (2) тако да у прозору (3) ознака појаса промењена у црвену (1 - обложен кабл).
Пажња: Систем је укључен када је обложени кабл причвршћен за седиште или је видљива зелена ознака.