Съдържание: Системен контрол ↓ Деактивиране на обтегача на…↓
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Каросерия
- Части на каросерията
- Обтегач на ключалката на предпазния колан
Обтегач на ключалката на предпазния колан (BMW 7 Series E32)
Обтегачът на ключалката на предпазния колан е монтиран на предната седалка. В случай на челен сблъсък, той гарантира, че предпазният колан приляга плътно към тялото на пътника и предотвратява изплъзването му изпод предпазния колан. Обтегачът на закопчалката на предпазния колан се активира в случай на силен челен удар от електронния блок за управление на обтегача на въздушната възглавница/закопчалката на предпазния колан.
В зависимост от силата на удара, управляващият блок дава команда за задействане на обтегача на колана или за задействане на въздушната възглавница.
Командата на контролния блок запалва малък заряд в обтегача на предпазния колан. Получените газове движат буталото напред в тръбата на обтегача; буталото е свързано с прът към ключалката на предпазния колан. Закопчалката на колана е издърпана надолу. Това позволява свободно движение и отпускане на предпазния колан.
Развитият обтегач на предпазния колан се обозначава чрез светване на индикаторната лампа на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан. Когато е разтегнат, предпазният колан работи така, сякаш обтегачът не е монтиран.
Обтегачът на ключалката на предпазния колан не може да се обслужва. След активиране трябва да се смени в комплект.
Смяната и тестването на обтегача на ключалката на предпазния колан/системата на въздушната възглавница трябва да се извърши от сервиз. Дори и най-малките промени в дизайна не са разрешени.
Ако обтегачът на предпазния колан се е задействал по време на инцидент, той трябва да се смени с нов.
Преди да извършите работа по обтегача, трябва да изключите отрицателния проводник от акумулатора. Тогава отрицателният контакт на батерията трябва да бъде изолиран, за да се предотврати случайно свързване.
Обтегач на предпазен колан, който не е бил използван и е бил свален от автомобил, трябва да се съхранява в затворена кутия.
Обтегачът на предпазния колан и блокът за управление са чувствителни към удари. Ако са паднали от височина над 50 см, те не могат да бъдат монтирани отново. При извършване на заваръчни работи скобите на проводниците на заваръчната машина трябва да бъдат разположени възможно най-близо до мястото на заваряване. Във всички случаи блокът за управление на обтегача на предпазния колан трябва да бъде изключен.
Блокът за управление на обтегачите/въздушните възглавници се намира под централната конзола. За да избегнете неизправности, не поставяйте намагнетизирани предмети близо до уреда. Обтегачът на предпазния колан и неговият контролен блок не трябва да се излагат на температури над 90°C, дори и за кратко време. Повредените или дефектни части не трябва да се ремонтират при никакви обстоятелства. При никакви обстоятелства не трябва да се отварят части от системата на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан. Преди монтажа се уверете, че отрицателният проводник е изключен от акумулатора и отрицателният извод на акумулатора е изолиран. В никакъв случай не отстранявайте сами обтегача. Експлозивно е!
Индикаторната лампа на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан трябва да светне при включване на запалването и да изгасне след 4 секунди.
Ако индикаторната лампа не свети при включване на запалването, има неизправност в системата.
Ако лампата не свети по време на шофиране, има неизправност в системата на въздушната възглавница. В този случай трябва да се има предвид, че системата на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан вече не е готова за задействане.
Свалете предната седалка.
Седалка с ръчно движение: Освободете обтегача на ключалката на предпазния колан. За да направите това, завъртете лоста (1) на 90° наляво (поставете вертикално спрямо повърхността на седалката) и откачете обвития кабел (2) нагоре от опората и задвижващия лост.
Електрическа седалка: Освободете прибиращото устройство. За да направите това, завъртете шлицовия винт (2), така че маркировката в прозореца (3) на колана да стане червена (1 - кабел в обвивка).
(Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс «BMWMAN.RU»)
В зависимост от силата на удара, управляващият блок дава команда за задействане на обтегача на колана или за задействане на въздушната възглавница.
Командата на контролния блок запалва малък заряд в обтегача на предпазния колан. Получените газове движат буталото напред в тръбата на обтегача; буталото е свързано с прът към ключалката на предпазния колан. Закопчалката на колана е издърпана надолу. Това позволява свободно движение и отпускане на предпазния колан.
Развитият обтегач на предпазния колан се обозначава чрез светване на индикаторната лампа на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан. Когато е разтегнат, предпазният колан работи така, сякаш обтегачът не е монтиран.
Обтегачът на ключалката на предпазния колан не може да се обслужва. След активиране трябва да се смени в комплект.
Забележка: За да изхвърлите повреден обтегач, моля, свържете се със сервиз.
Внимание: За да предотвратите случайно отваряне на обтегача на предпазния колан и въздушната възглавница, следвайте тези указания.
Смяната и тестването на обтегача на ключалката на предпазния колан/системата на въздушната възглавница трябва да се извърши от сервиз. Дори и най-малките промени в дизайна не са разрешени.
Ако обтегачът на предпазния колан се е задействал по време на инцидент, той трябва да се смени с нов.
Преди да извършите работа по обтегача, трябва да изключите отрицателния проводник от акумулатора. Тогава отрицателният контакт на батерията трябва да бъде изолиран, за да се предотврати случайно свързване.
Обтегач на предпазен колан, който не е бил използван и е бил свален от автомобил, трябва да се съхранява в затворена кутия.
Обтегачът на предпазния колан и блокът за управление са чувствителни към удари. Ако са паднали от височина над 50 см, те не могат да бъдат монтирани отново. При извършване на заваръчни работи скобите на проводниците на заваръчната машина трябва да бъдат разположени възможно най-близо до мястото на заваряване. Във всички случаи блокът за управление на обтегача на предпазния колан трябва да бъде изключен.
Блокът за управление на обтегачите/въздушните възглавници се намира под централната конзола. За да избегнете неизправности, не поставяйте намагнетизирани предмети близо до уреда. Обтегачът на предпазния колан и неговият контролен блок не трябва да се излагат на температури над 90°C, дори и за кратко време. Повредените или дефектни части не трябва да се ремонтират при никакви обстоятелства. При никакви обстоятелства не трябва да се отварят части от системата на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан. Преди монтажа се уверете, че отрицателният проводник е изключен от акумулатора и отрицателният извод на акумулатора е изолиран. В никакъв случай не отстранявайте сами обтегача. Експлозивно е!
Системен контрол
Индикаторната лампа на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан трябва да светне при включване на запалването и да изгасне след 4 секунди.
Ако индикаторната лампа не свети при включване на запалването, има неизправност в системата.
Ако лампата не свети по време на шофиране, има неизправност в системата на въздушната възглавница. В този случай трябва да се има предвид, че системата на въздушната възглавница/обтегача на предпазния колан вече не е готова за задействане.
Деактивиране на обтегача на предпазния колан
Свалете предната седалка.

Седалка с ръчно движение: Освободете обтегача на ключалката на предпазния колан. За да направите това, завъртете лоста (1) на 90° наляво (поставете вертикално спрямо повърхността на седалката) и откачете обвития кабел (2) нагоре от опората и задвижващия лост.
Електрическа седалка: Освободете прибиращото устройство. За да направите това, завъртете шлицовия винт (2), така че маркировката в прозореца (3) на колана да стане червена (1 - кабел в обвивка).
Внимание: Системата се активира, когато обвитият кабел е прикрепен към седалката или се вижда зелената маркировка.

(Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс «BMWMAN.RU»)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Части на каросерията
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Компоненти на предпазния колан — Демонтаж и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Обтегач на предпазен колан. Основна информация и предпазни мерки BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Обтегач на предпазен колан BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на ключалката на задната врата и заключващия… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на хидравличния обтегач на ангренажната верига BMW X5 E53 (1999-2006)
Компоненти на предпазния колан — Демонтаж и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Обтегач на предпазен колан. Основна информация и предпазни мерки BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Обтегач на предпазен колан BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на ключалката на задната врата и заключващия… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на хидравличния обтегач на ангренажната верига BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
