С помощта на контролното устройство в обтегача на колана се запалва малък заряд. Газовете, образувани по време на експлозията, избутват бутало в тръбата на обтегача, което е свързано с ключалката на колана чрез кабел. В този случай ключалката на колана се издърпва надолу по такъв начин, че празното движение на раменния и тазовия колан се намалява.
Освободеният обтегач на колана се открива чрез светването на предупредителната лампа на въздушната възглавница/обтегача на колана. Когато е закопчан, предпазният колан работи така, сякаш няма обтегач. Обтегачът на ремъка не изисква поддръжка. След работа трябва да се смени като комплект.
Преди да изхвърлите неизползван обтегач на ремъка, той трябва да бъде принудително неутрализиран (работа STO).
За да предотвратите случайно задействане на обтегача на колана и въздушната възглавница, е необходимо да се запознаете с правилата за безопасност при работа с предпазния колан, вижте раздел Сервоуправление (Сервоуправление).
Мерки за безопасност при работа с обтегача на предпазния колан
Смяната и проверката на обтегача на колана/системата на въздушната възглавница трябва да се извърши в сервиз. Не се допускат структурни промени.
Ако поради авария обтегачът на ремъка е работил, той трябва да се смени с нов (SRT работа).
Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора, преди да работите по обтегача на колана. След това трябва да изолирате отрицателния полюс на батериите, за да предотвратите случаен контакт с него.
Отстранен, но неизползван обтегач на ремъка трябва да се съхранява под ключ за дългосрочен ремонт на автомобила.
Обтегачът на колана и контролният блок са чувствителни към удар. Ако паднат от височина над 50 см, те не могат да бъдат заменени.
При заваряване терминалът на заваръчната машина трябва да бъде свързан директно към детайла, който ще се заварява. Във всеки случай контролният блок трябва да бъде изключен от кабела.
Блокът за управление на въздушната възглавница/обтегача на колана се намира под централната конзола. За да се изключат функционални нарушения, е невъзможно да се държат магнетизиращи предмети близо до него.
Обтегачът на колана и предпазното устройство не трябва да се излагат дори за кратко на температури над +90°C. Повредените елементи не могат да бъдат ремонтирани. Не е разрешено отварянето на компонентите на системата на въздушната възглавница/обтегача на колана. Преди монтаж проверете още веднъж дали отрицателният кабел (-) е изключен и дали отрицателният полюс на акумулатора е покрит.
Никога не сваляйте и не изхвърляйте сами обтегача на колана. Има опасност от експлозия!
Проверка на системата
При включване на запалването предупредителната лампа за въздушна възглавница/обтегач на колана трябва да светне и да изгасне след 4 секунди.
Ако контролната лампа не свети при включване на запалването, това показва неизправност в системата. Ако лампата не изгасне или светне по време на шофиране, има неизправност в системата на въздушната възглавница/обтегача на колана. В този случай трябва да се има предвид, че системата не работи.