A szíjfeszítőben a vezérlőkészülék segítségével kis töltést gyújtanak meg. A robbanás során keletkező gázok egy dugattyút nyomnak a feszítőcsőben, amely kábelen keresztül kapcsolódik a szíjzárhoz. Ebben az esetben az övcsatot úgy kell lehúzni, hogy a váll és a medenceöv üresjárata csökken.
A kioldódott övfeszítőt a légzsák/övfeszítő figyelmeztető lámpa kigyulladása észleli. Bekapcsolt állapotban a biztonsági öv úgy működik, mintha nem lenne a feszítő. Az övfeszítő karbantartást nem igényel. Működés után készletként ki kell cserélni.
A törött szíjfeszítő ártalmatlanítása előtt azt erővel semlegesíteni kell (töltőállomási munka).
Az övfeszítő és a légzsák véletlen kioldásának elkerülése érdekében meg kell ismerkednie a biztonsági öv kezelésére vonatkozó biztonsági szabályokkal, lásd a fejezetet Szervókormány (szervo vezérlés).
A biztonsági övfeszítő kezelésére vonatkozó óvintézkedések
Az övfeszítő/légzsákrendszer cseréjét és ellenőrzését szervizben kell elvégezni. Szerkezeti változtatás nem megengedett.
Ha az övfeszítő baleset miatt kioldott, ki kell cserélni egy újra (töltőállomási munka).
Válassza le a negatív kábelt, mielőtt az övfeszítőn dolgozik (-) akkumulátor. Ezt követően le kell választani az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a véletlen érintkezést.
Az eltávolított, de használaton kívüli övfeszítőt a jármű hosszú távú javítása érdekében zárás alatt kell tárolni.
Az övfeszítő egység és a vezérlőegység ütésérzékeny. Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból esnek le, nem pótolhatók.
Hegesztéskor a hegesztőgép csatlakozóját közvetlenül a hegesztendő munkadarabhoz kell csatlakoztatni. A vezérlőegységet minden esetben le kell választani a kábelről.
A légzsák/övfeszítő vezérlőegysége a középkonzol alatt található. A funkcionális rendellenességek kizárása érdekében lehetetlen mágneses tárgyakat tartani a közelében.
Az övfeszítő egységet és a biztonsági berendezést még rövid időre sem szabad +90°C feletti hőmérsékletnek kitenni. A sérült elemeket nem lehet megjavítani. A légzsák/övfeszítő rendszer alkatrészeit nem szabad kinyitni. A beszerelés előtt ellenőrizze újra, hogy a negatív kábel ki van-e húzva (-) és hogy az akkumulátor negatív pólusa le van-e takarva.
Soha ne távolítsa el és semmisítse meg az övfeszítőt. Fennáll a robbanásveszély!
Rendszerellenőrzés
A gyújtás bekapcsolásakor a légzsák/övfeszítő figyelmeztető lámpájának ki kell gyulladnia, és 4 másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha az ellenőrző lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor, ez a rendszer meghibásodását jelzi. Ha a lámpa nem alszik ki vagy kigyullad vezetés közben, akkor a légzsák/övfeszítő rendszer meghibásodott. Ebben az esetben szem előtt kell tartani, hogy a rendszer nem működik.