- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Szervokormány — készülék
Szervokormány — készülék (BMW 3 Series E46)
Kormányoszlop alkatrészek és kormánykerék
1 - felső tengely
2 - alsó tengely kardáncsuklóval
3 - rugalmas csatlakozás
4 - kormányzár
6 — tengelycső
7 - Felső kormányoszlop burkolat
8 - alsó kormányoszlop burkolat
11 - kormánykerék
A kormánykerék forgását a vezető a kormányoszlopon és a kormányműön, valamint a kormányrudakon keresztül továbbítja az autó kerekeire. A kormányoszlop magassága és hossziránya manuálisan állítható.
A kerekek elfordításához szükséges erőfeszítést, különösen a jármű álló helyzetében, csökkenti a szervokormány jelenléte. A szervokormány rendszer egy olajszivattyúból, egy olajtartályból és olajvezetékekből áll. Az olajszivattyút a motor egy bordás ékszíjjal hajtja meg. A szivattyú kiszívja az olajat a tartályból, és nagy nyomás alatt a szeleptesthez juttatja. A szeleptest a kormányszerkezetben található. Mechanikusan kapcsolódik a kormányoszlophoz, és a kormánykerék irányától függően az olajat a munkahenger megfelelő oldalára irányítja. Itt az olaj a fogasléccel együtt hat a dugattyúra, így csökken a kormánykerék elfordításához szükséges erő.
A kormányban légzsák található. A légzsák egy összecsukott zsák, amely frontális ütközéskor levegővel fúj fel, így védi a vezető törzsét és fejét a kormánykerék általi ütközéstől. Egy bizonyos erejű frontális ütközés esetén a légzsákban lévő kis töltés a vezérlőegységen keresztül meggyullad. A robbanás során gázok keletkeznek, amelyek ezredmásodperceken belül kitöltik a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy a vezető testét csillapítsa, miközben előrerohan. A légzsák ezután néhány másodpercen belül újra összeesik, amikor a gázok a légzsákból a szellőzőnyílásokon keresztül távoznak.
A kormányelemeken végzett hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek. Az önzáró anyákat újakra kell cserélni.
Biztonsági óvintézkedések a légzsák kezelésekor
A kormánykerékben a vezetőoldali légzsák mellett a kesztyűtartó felett elhelyezkedő első utasoldali légzsák, az ajtókban oldallégzsákok, az ajtók felett pedig egy fejlégzsák található. Az első utasülésre tilos gyermekülést vagy bármilyen más, gyermekeket rögzítő eszközt a menetiránnyal ellentétes irányban felszerelni. Ezen kívül a jobb oldalon az ajtóoszlopon, a napellenzőn vagy a műszerfalon legyen egy "elől tilos gyerekülés" tábla. Utóbbi hiányában a sofőrt a német rendőrség pénzbírsággal sújthatja.
A légzsákegység ki- és beszerelésekor a következőket kell figyelembe venni:
1. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i autókban az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes vezérlőeszközök hibamemória adatait. Ha szükséges, olvassa el a hibamemória adatait az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. A munkát célszerű szervizben végezni.
2. A véletlen érintkezés elkerülése érdekében szigetelje le az akkumulátor negatív (-) pólusát.
3. A légzsák felszerelése előtt ellenőrizze újra, hogy az akkumulátor negatív kábele ki van-e húzva.
Ezen utasítások be nem tartása a légzsákrendszer meghibásodásához vezethet.
Általános biztonsági óvintézkedések
A légzsák eltávolítása után a puha oldalával felfelé tárolja.
Az akkumulátor csatlakoztatásakor idegenek nem tartózkodhatnak a járműben.
Munkaszünet esetén a légzsákot nem szabad felügyelet nélkül hagyni.
A légzsákegység szétszerelése nem megengedett. Ha meghibásodik, akkor teljes egészében kicserélik. Mivel a párna robbanásveszélyes csavargot tartalmaz, biztonságosan kell tárolni. A párna ártalmatlanítását egy BMW szervizben kell elvégezni. Semmi esetre se dobja ki a párnát saját maga. Fennáll a robbanásveszély!
A légzsákot tartalmazó kormánykereket csak a jármű gyártója által jóváhagyott kormánykerékre szabad cserélni.
Ne fedjük le, bika, vagy egyéb módon kezelni a lágy oldalon a légzsák. Csak akkor lehet tisztítani egy száraz vagy vízzel átitatott törülközőt, valamint egy tisztább, a gyártó által jóváhagyott.
Ha a légzsák baleset következtében kioldott, a légzsák vezérlőegységét, a légzsákegységet és az érintkezőegységet ki kell cserélni.
A légzsák egység és a vezérlőegység érzékeny az ütésekre. Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból estek le, akkor nem használhatók tovább. Ha a párna alacsonyabbról esett le, ellenőrizni kell egy szervizben.
A légzsákot csak szervizben szabad ellenőrizni. Semmilyen körülmények között ne használjon tesztlámpát, voltmérőt vagy ohmmérőt a légzsák ellenőrzéséhez.
Hegesztési munkák végzésekor a hegesztőgép terminálját a hegesztési hely közvetlen közelében kell elhelyezni. A véletlen érintkezés elkerülése érdekében feltétlenül le kell szigetelni az akkumulátor negatív kábelét és az akkumulátor érintkezőjét. A légzsák és a gázgenerátorok dugós csatlakozásait le kell választani.
A légzsákegységet és a vezérlőegységet még rövid ideig sem szabad +75°C feletti hőmérsékletnek kitenni.
Tartsa be a biztonsági övfeszítőre vonatkozó utasításokat, lásd a fejezetet Biztonsági öv feszítő. Alapvető információk és biztonsági óvintézkedések.
Biztonsági utasítások a vezetéshez
A légzsák nem helyettesíti a biztonsági övet. A járműben utazóknak biztonsági övet kell használniuk, csak így biztosítható az optimális biztonság.
A vezetőülésre semmilyen gyermekülést nem szabad felszerelni. 12 év alatti gyermekek csak a hátsó ülésen ülhetnek.
A légzsák és a személy közé semmilyen tárgyat nem szabad helyezni.
[Az eredeti cikk elérhető a weboldalon BMWman.ru]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Jármű kormányzás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
