Кермо з гідропідсилювачем — пристрій (BMW 3 Series E46)

Елементи рульової колонки та рульове колесо

Обертання рульового колеса передається водієм через рульову колонку та кермовий механізм, а також рульові тяги на колеса автомобіля. Рульова колонка може регулюватися вручну по висоті та в поздовжньому напрямку.

Зусилля, необхідне для повороту коліс, особливо на автомобілі, що стоїть, зменшується завдяки наявності гідропідсилювача. Гідропідсилювач керма складається з масляного насоса, резервуару олії та маслопроводів. Масляний насос рухається від двигуна через клиновий ремінь з ребрами. Насос засмоктуємо олію з резервуара і під високим тиском подає його до корпусу клапана. Корпус клапана розташований у кермовому механізмі. Він має механічний зв'язок з рульовою колонкою і в залежності від напрямку перекладання керма направляє масло у відповідний бік робочого циліндра. Тут масло впливає на поршень із зубчастою рейкою, знижуючи таким чином зусилля, яке необхідно докласти для повороту керма.



У кермовому колесі розташована подушка безпеки. Подушка безпеки є складеним мішком, який надувається повітрям при фронтальному зіткненні і таким чином захищає тулуб і голову водія від удару об кермо. При фронтальному зіткненні певної сили в подушці безпеки через прилад керування спалахує невеликий заряд. Внаслідок вибуху утворюються гази, які протягом кількох мілісекунд заповнюють повітряний мішок. Цього часу достатньо для того, щоб демпфувати тулуб водія, що прямує вперед. Потім подушка безпеки протягом декількох секунд знову складається, оскільки гази виходять із подушки через випускні отвори.

Не допускається проведення зварювальних ним рихтувальних робіт на елементах кермового управління. Самостійні гайки обов'язково замінюються на нові.

Заходи безпеки при поводженні з подушкою безпеки

Поруч із подушкою безпеки водія у рульовому колесі є подушка безпеки переднього пасажира, розташована над речовим ящиком, бічні подушки безпеки у дверях та подушка безпеки для голови над дверима. Не допускається встановлювати на місці переднього пасажира дитяче сидіння або якесь інше пристосування для утримання дітей у напрямку, протилежному до руху. Крім того, на стійці дверей, сонячному козирку або на панелі приладів з правого боку має бути табличка "дитячого сидіння попереду немає". За відсутності останньої водія може бути оштрафовано поліцією Німеччини.

При знятті та встановленні блоку подушки безпеки необхідно дотримуватися наступного:

1. Від'єднайте негативний кабель (-) акумулятора під час вимкненого запалювання. Батарея знаходиться в багажному відсіку за кришкою з правого боку. У автомобілів BMW 316i, 318i батарея знаходиться в руховому відсіку.

Внаслідок вимкнення акумулятора стираються дані з пам'яті несправностей деяких приладів керування. При необхідності перед вимкненням батареї слід рахувати дані пам'яті несправностей. Зверніться до розділу Діагностика несправностей. Роботу бажано проводити за умов СТО.

2. Ізолюйте негативний полюс (-) акумулятора, щоб уникнути випадкового контакту.

3. Перед установкою подушки безпеки знову перевірте, чи від'єднаний негативний кабель акумулятора.

Якщо наведені вказівки не виконуються, це може призвести до виходу з ладу системи подушки безпеки.

Загальні заходи безпеки

Після зняття подушки безпеки зберігайте її так, щоб м'яка сторона вказувала нагору.

При приєднанні акумулятора не допускається перебування в салоні автомобіля сторонніх людей.

Якщо в роботі робиться перерва, не можна залишати подушку без нагляду.

Не можна розбирати блок подушки безпеки. За наявності несправності він заміниться комплектно. Оскільки подушка містить вибухову речовину, необхідно надійно зберігати її. Утилізація подушки повинна проводитись СТО BMW. У жодному разі не слід утилізувати подушку самостійно. Є небезпека вибуху!

Замінювати кермо, що містить подушку безпеки, дозволяється тільки на кермо, дозволене виробником автомобіля.

Не слід обклеювати, чим-небудь перетягувати або яким-небудь іншим чином обробляти м'яку сторону подушки безпеки. Її можна очищати тільки сухим або змоченим у воді рушником, а також очисником, дозволених для застосування виготовлювачем.

Якщо подушка була використана внаслідок аварії, необхідно замінити її прилад керування, блок подушки та контактний блок.



Блок подушки безпеки та прилад керування чутливі до ударів. Якщо вони падали з висоти понад 50 см, їх не можна надалі застосовувати. Якщо подушка впала з меншої висоти, необхідно перевірити її на СТО.

Подушку безпеки дозволяється перевіряти лише на СТО. У жодному разі не можна застосовувати для перевірки подушки контрольну лампу, вольтметр або омметр.

При проведенні зварювальних робіт клема зварювального апарату повинна розташовуватись в безпосередній близькості від місця зварювання. Обов'язково необхідно негативний кабель акумуляторної батареї та ізолювати полюс батареї, щоб унеможливити випадковий контакт. Необхідно розтикати штекерні з'єднання подушки безпеки до генераторів газу.

Не слід піддавати навіть короткочасному впливу температури вище +75°C блок подушки та прилад керування.

Дотримуйтесь вказівок щодо натягувача ременя безпеки, зверніться до Розділу Натягувач ременя безпеки. Основні відомості та заходи безпеки.

Вказівки щодо заходів безпеки під час руху

Подушка безпеки не замінює ремінь безпеки. Пасажири автомобіля повинні бути пристебнуті ременями, тільки це забезпечує оптимальну безпеку.

Не допускається встановлення на сидінні водія будь-яких пристроїв для утримання дітей. Діти віком до 12 років можуть розташовуватися тільки на задньому сидінні.

Не допускається розташування між подушкою безпеки та людиною будь-яких предметів.