Servodirecție — dispozitiv (BMW 3 Series E46)

Componentele coloanei de direcție și volanul

Rotirea volanului este transmisă de către șofer prin coloana de direcție și mecanismul de direcție, precum și tijele de direcție, către roțile mașinii. Coloana de directie poate fi reglata manual in inaltime si directie longitudinala.

Efortul necesar pentru rotirea roților, mai ales când vehiculul este staționat, este redus de prezența servodirecției. Sistemul de servodirecție constă dintr-o pompă de ulei, un rezervor de ulei și conducte de ulei. Pompa de ulei este antrenată de motor prin intermediul unei curele trapezoidale cu nervuri. Pompa aspiră ulei din rezervor și îl livrează în corpul supapei la presiune ridicată. Corpul supapei este situat în mecanismul de direcție. Are o legătură mecanică cu coloana de direcție și, în funcție de direcția volanului, direcționează uleiul către partea corespunzătoare a cilindrului de lucru. Aici uleiul actioneaza asupra pistonului cu cremaliera, reducand astfel forta necesara intoarcerii volanului.



Există un airbag în volan. Airbag-ul este un sac pliat care se umflă cu aer în timpul unei coliziuni frontale, protejând astfel trunchiul și capul șoferului de impactul cu volanul. În cazul unei coliziuni frontale cu o anumită forță, o mică sarcină în airbag este aprinsă prin intermediul unității de comandă. Explozia produce gaze care umplu punga de aer în câteva milisecunde. Acest timp este suficient pentru a amortiza corpul șoferului în timp ce se grăbește înainte. Airbagul se prăbușește apoi din nou în câteva secunde, când gazele ies din airbag prin orificiile de ventilație.

Lucrările de sudare și îndreptare a componentelor de direcție nu sunt permise. Piulițele autoblocante trebuie înlocuite cu altele noi.

Măsuri de siguranță la manipularea unui airbag

Lângă airbag-ul șoferului din volan există un airbag al pasagerului din față situat deasupra torpedoului, airbag-uri laterale în uși și un airbag pentru cap deasupra ușilor. Nu este permisă instalarea unui scaun pentru copii sau a oricărui alt dispozitiv de reținere a copiilor într-o direcție opusă direcției de mers pe scaunul pasagerului din față. În plus, ar trebui să existe un semn "Fără scaun pentru copii în față" pe stâlpul ușii, parasolarul sau pe panoul de bord din partea dreaptă. În lipsa acestuia din urmă, șoferul poate fi amendat de poliția germană.

La demontarea și instalarea unității airbag, trebuie respectate următoarele:

1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, citiți datele din memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.

2. Izolați borna negativă (-) a bateriei pentru a preveni contactul accidental.

3. Înainte de a instala airbag-ul, verificați din nou dacă cablul negativ al bateriei este deconectat.

Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la defecțiunea sistemului airbag.

Măsuri generale de siguranță

După îndepărtarea airbag-ului, depozitați-l cu partea moale în sus.

La conectarea bateriei, nu sunt permise persoane străine în vehicul.

Dacă există o pauză de lucru, airbag-ul nu trebuie lăsat nesupravegheat.

Nu este permisă dezasamblarea unității airbag. Dacă există o defecțiune, acesta va fi înlocuit în întregime. Deoarece perna conține o substanță explozivă, aceasta trebuie depozitată în siguranță. Eliminarea pernei trebuie efectuată de o stație de service BMW. În niciun caz nu trebuie să aruncați singur perna. Există risc de explozie!

Un volan care conține un airbag poate fi înlocuit numai cu un volan omologat de producătorul vehiculului.

Nu lipiți, înfășurați sau tratați în alt mod partea moale a airbag-ului. Poate fi curățat numai cu un prosop uscat sau umed și cu un detergent aprobat pentru utilizare de către producător.

Dacă airbag-ul a fost declanșat ca urmare a unui accident, unitatea de control airbag, unitatea airbag și unitatea de contact trebuie înlocuite.



Unitatea airbag și unitatea de control sunt sensibile la impact. Daca au cazut de la o inaltime mai mare de 50 cm, nu mai pot fi folosite. Dacă perna a căzut de la o înălțime mai mică, trebuie verificată la o stație de service.

Airbag-ul poate fi verificat numai la o stație de service. În nici un caz nu trebuie folosit o lampă de testare, un voltmetru sau un ohmmetru pentru a verifica airbag-ul.

La efectuarea lucrărilor de sudare, terminalul aparatului de sudură trebuie să fie amplasat în imediata apropiere a locului de sudare. Este imperativ să izolați cablul negativ al bateriei și borna bateriei pentru a preveni contactul accidental. Este necesar să deconectați mufele airbag-ului la generatoarele de gaz.

Unitatea airbag și unitatea de comandă nu trebuie expuse la temperaturi de peste +75°C, chiar și pentru perioade scurte.

Respectați instrucțiunile referitoare la dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță, consultați secțiunea Întinzătorul centurii de siguranță. Informații de bază și măsuri de siguranță.

Instrucțiuni de siguranță pentru conducere

Un airbag nu înlocuiește centura de siguranță. Pasagerii din vehicul trebuie să poarte centurile de siguranță, singura modalitate de a asigura o siguranță optimă.

Nu este permisă instalarea niciunui dispozitiv de reținere pentru copii pe scaunul șoferului. Copiii sub 12 ani pot sta doar pe bancheta din spate.

Nu trebuie plasat niciun obiect între airbag și persoană.

Publicație originală postată pe site «bmwman.ru»