Întinzătorul centurii de siguranță. Informații de bază și măsuri de siguranță (BMW 3 Series E46)

Întinzătorul centurii de siguranță este instalat pe scaunele din față. Acesta asigură că centura de siguranță se potrivește strâns pe corp în timpul unui impact frontal și împiedică pasagerul să alunece sub centură. Dispozitivul de pretensionare este activat în cazul unui impact frontal sever de către unitatea de control electronică a airbagului/pretensionatorului centurii. În funcție de gravitatea accidentului, unitatea de comandă pornește fie numai dispozitivul de pretensionare a centurii, fie și airbag-ul.

O mică sarcină este aprinsă în întinzătorul curelei prin intermediul unui dispozitiv de control. Gazele generate în timpul exploziei împing un piston în tubul de tensionare, care este conectat la blocarea centurii printr-un cablu. În acest caz, catarama centurii este trasă în jos, astfel încât mișcarea în gol a umărului și a centurii pelvine să fie redusă.

Un dispozitiv de pretensionare a curelei declanșat este indicat prin aprinderea lămpii de control airbag/întinzător de centură. Când este declanșată, centura de siguranță funcționează ca și cum dispozitivul de pretensionare nu ar fi fost prezent. Întinzătorul curelei nu necesită întreținere. După ce a fost declanșat, trebuie înlocuit ca set.

Înainte de a arunca un dispozitiv de pretensionare a curelei defect, acesta trebuie să fie forțat inofensiv (munca statiei de service).

Pentru a preveni declanșarea accidentală a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță și a airbagului, trebuie să citiți regulile de siguranță pentru manipularea centurii de siguranță, consultați secțiunea Servodirecție (control servo).

Măsuri de siguranță la manipularea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță

Înlocuirea și testarea sistemului de pretensionare a centurii/airbag trebuie efectuate la o stație de service. Nu sunt permise modificări structurale.

Dacă întinzătorul curelei a fost declanșat în urma unui accident, acesta trebuie înlocuit cu unul nou (munca statiei de service).

Înainte de a lucra la întinzătorul curelei, cablul negativ (-) al bateriei trebuie deconectat. După aceasta, ar trebui să izolați polul negativ al bateriei pentru a preveni contactul accidental cu aceasta.

Un dispozitiv de pretensionare a curelei scos, dar nefolosit, trebuie ținut blocat în timpul reparațiilor pe termen lung ale vehiculului.

Ansamblul dispozitivului de pretensionare a curelei și unitatea de control sunt sensibile la impact. Dacă cad de la o înălțime mai mare de 50 cm, nu pot fi repuse la loc.

La sudare, terminalul mașinii de sudură trebuie conectat direct la piesa care se sudează. În orice caz, dispozitivul de control trebuie deconectat de la cablu.

Unitatea de comandă airbag/întindere centură este situată sub consola centrală. Pentru a evita tulburările funcționale, obiectele magnetizante nu trebuie ținute în apropierea acestuia.

Unitatea de pretensionare a centurii și dispozitivul de siguranță nu trebuie expuse la temperaturi peste +90°C, nici măcar pentru o perioadă scurtă de timp. Elementele deteriorate nu pot fi reparate. Deschiderea componentelor sistemului airbag/întindere centură nu este permisă. Înainte de instalare, verificați din nou dacă cablul negativ (-) este deconectat și dacă terminalul negativ al bateriei este acoperit.



În nici un caz nu trebuie să încercați să îndepărtați sau să aruncați singur dispozitivul de pretensionare a curelei. Există risc de explozie!

Verificarea sistemului

Când contactul este pus, lampa de control al sistemului airbag/întinzător centură ar trebui să se aprindă și să se stingă după 4 secunde.

Dacă lampa de control nu se aprinde atunci când contactul este cuplat, aceasta indică o defecțiune a sistemului. Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, există o defecțiune a sistemului airbag/pretensionare centură. Este important să rețineți că sistemul nu este funcțional.