Zatezač sigurnosnog pojasa. Osnovne informacije i sigurnosne mjere (BMW 3 Series E46)

Zatezač sigurnosnog pojasa ugrađen je u prednja sjedala. Osigurava čvrsto prianjanje sigurnosnog pojasa uz tijelo tijekom frontalnog sudara i sprječava suvozačevo klizanje ispod pojasa. Zatezač se aktivira u slučaju jakog frontalnog sudara pomoću upravljačke jedinice elektroničkog zračnog jastuka/zatezača pojasa. Ovisno o težini nesreće, upravljačka jedinica uključuje ili samo zatezač pojasa ili i zračni jastuk.

Pomoću kontrolnog uređaja u zatezaču remena pali se mali naboj. Plinovi koji nastaju tijekom eksplozije guraju klip u cijevi zatezača koji je kabelom povezan s bravom pojasa. U tom slučaju, kopča pojasa se povlači prema dolje na takav način da se smanji prazno kretanje ramenog i zdjeličnog pojasa.

Aktivirani zatezač pojasa označava se paljenjem indikatorske lampice zračnog jastuka/zatezača pojasa. Kada se aktivira, sigurnosni pojas radi kao da zatezač nije prisutan. Zatezač remena ne zahtijeva održavanje. Nakon što je aktiviran, mora se zamijeniti kao komplet.

Prije zbrinjavanja neispravnog zatezača pojasa, mora se prisilno učiniti neškodljivim (rad servisa).

Kako biste spriječili slučajno aktiviranje zatezača sigurnosnog pojasa i zračnog jastuka, morate pročitati sigurnosna pravila za rukovanje sigurnosnim pojasom, pogledajte odjeljak Servo upravljač (servo upravljanje).

Sigurnosne mjere pri rukovanju zatezačem sigurnosnog pojasa

Zamjenu i ispitivanje sustava zatezača pojasa/zračnog jastuka treba obaviti u servisu. Nisu dopuštene nikakve strukturne promjene.

Ako se zatezač pojasa aktivirao kao posljedica nesreće, mora se zamijeniti novim (rad servisa).



Prije rada na zatezaču pojasa, negativni (-) kabel akumulatora mora biti isključen. Nakon toga, trebali biste izolirati negativni pol baterije kako biste spriječili slučajni kontakt s njom.

Skinuti, ali neiskorišteni zatezač remena treba držati zaključan tijekom dugotrajnih popravaka vozila.

Sklop zatezača remena i upravljačka jedinica osjetljivi su na udarce. Ako padnu s visine veće od 50 cm, ne mogu se vratiti na mjesto.

Prilikom zavarivanja, priključak stroja za zavarivanje mora biti spojen izravno na dio koji se zavaruje. U svakom slučaju, upravljački uređaj mora biti odvojen od kabela.

Upravljačka jedinica zračnog jastuka/zatezača pojasa nalazi se ispod središnje konzole. Kako bi se izbjegli funkcionalni poremećaji, u njegovoj blizini ne smiju se držati predmeti koji magnetiziraju.

Jedinica zatezača remena i sigurnosni uređaj ne smiju se izlagati temperaturama iznad +90°C, čak ni nakratko. Oštećeni elementi se ne mogu popraviti. Otvaranje komponenti sustava zračnog jastuka/zatezača pojasa nije dopušteno. Prije postavljanja ponovno provjerite je li negativni (-) kabel isključen i je li negativni pol akumulatora pokriven.

Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte sami ukloniti ili baciti zatezač remena. Postoji opasnost od eksplozije!

Provjera sustava

Kada se uključi paljenje, lampica indikatora sustava zračnog jastuka/zatezača pojasa trebala bi se upaliti i ugasiti nakon 4 sekunde.

Ako indikatorska lampica ne svijetli kada je kontakt uključen, to ukazuje na kvar u sustavu. Ako se svjetlo ne ugasi ili se upali tijekom vožnje, došlo je do kvara u sustavu zračnog jastuka/zatezača pojasa. Važno je imati na umu da sustav nije u funkciji.

[Izvorni članak nalazi se na: «bmwman.ru»]