Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Натягувач ременя безпеки. Основні відомості та заходи безпеки

Натягувач ременя безпеки. Основні відомості та заходи безпеки (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Заходи безпеки при поводженні з…↓ Перевірка системи ↓
Натягувач ременя безпеки встановлюється у передніх сидіннях. Він забезпечує при фронтальному ударі щільне прилягання ременя безпеки до тулуба та перешкоджає ковзанню пасажира під ремінь. Вмикається натягувач при сильному фронтальному ударі електронним приладом керування подушкою безпеки/натягувачем ременя. Залежно від тяжкості аварії прилад керування включає або тільки натягувач ременя або додатково подушку безпеки.

За допомогою приладу управління в натягувачі ременя спалахує невеликий заряд. Гази, що утворюються при вибуху, висувають у трубі натягувача поршень, який пов'язаний із замком ременя через трос. При цьому замок ременя тягнеться вниз таким чином, що скорочується холостий перебіг плечового та тазового ременя.

Натягувач ременя, що спрацював, визначається по загорянню контрольної лампи подушки безпеки/натягувача ременя. У стані ремінь безпеки працює так, ніби натягувач відсутній. Натягувач ременя не потребує догляду. Після спрацювання його потрібно в комплекті замінити.

Перед утилізацією натягувача ременя, що не спрацював, його необхідно примусово знешкодити (робота СТО).

Для запобігання випадковому спрацюванню натягувача ременя та подушки безпеки необхідно ознайомитися з правилами безпеки поводження з ременем безпеки, зверніться до Розділу Рульове керування з гідропідсилювачем (сервоуправління).


Заходи безпеки при поводженні з натягувачем ременя безпеки



Заміну та перевірку системи натягувач ременя/подушка безпеки слід проводити на СТО. Не дозволяється виконувати будь-які конструктивні зміни.



Якщо внаслідок аварії натягувач ременя спрацював, його необхідно замінити на новий (робота СТО).

Перед виконанням робіт із натягувачем ременя необхідно відключити негативний кабель (-) акумуляторної батареї. Після цього слід ізолювати негативний полюс на батареї, щоб унеможливити випадковий зіткнення з ним.

Знятий, але невикористаний натягувач ременя при тривалому ремонті автомобіля слід зберігати під замком.

Вузол натягувача ременя та прилад керування чутливі до ударів. Якщо вони падають з висоти понад 50 см, встановлювати їх не можна.

При проведенні зварювання клема зварювального апарата повинна приєднуватися безпосередньо до деталі, що зварюється. У будь-якому випадку пристрій керування необхідно від'єднати від кабелю.

Прилад керування подушки безпеки/натягувача ременя знаходиться під центральною консоллю. Для виключення функціональних порушень поблизу нього не можна тримати предметів, що намагнічують.

Вузол натягувача ременя та прилад безпеки не можна навіть короткочасно піддавати дії температури вище +90°C. Пошкоджені елементи не підлягають ремонту. Не допускається розтин елементів системи подушка безпеки/натягувач ременя. Перед встановленням перевірте, чи від'єднаний від'ємний кабель (-) і закритий негативний полюс акумулятора.

У жодному разі не слід самостійно знімати та утилізувати натягувач ременя. Є небезпека вибуху!

Перевірка системи



При включенні запалення контрольна лампа системи подушка безпеки/натягувач ременя повинна загорітися і згаснути через 4 с.

Якщо контрольна лампа під час увімкнення запалювання не спалахує, це вказує на наявність несправності в системі. Якщо лампа не гасне або загоряється під час руху, у системі подушка безпеки/натягувач ременя є несправність. При цьому необхідно на увазі, що система не працездатна.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Інтер'єр
Наступні статті

Зняття та встановлення підголівника переднього сидіння
Зняття та встановлення облицювання кришки багажника
Зняття та встановлення облицювання задньої панелі
Зняття та встановлення бічного облицювання багажника
Дзеркало внутрішнього вигляду з автоматичним затемненням
Зняття та встановлення переднього сидіння
Зняття та встановлення заднього сидіння
Зняття та встановлення форсунок склоомивача
Регулювання форсунок склоомивача
Зняття, встановлення та перевірка форсунок фароомивача


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Натягувач ременя безпеки BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Натягувач замку ременя безпеки BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Загальні відомості та заходи безпеки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Запобіжні заходи при роботі з елементами додаткової системи пасивної… BMW X3 E83 (2003-2010)
Заходи безпеки під час роботи на паливній системі BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.